Aprikot

актуально!

Ребята, может уже обсуждалось... Функция опускания зеркала при парковке оч нравится, но точность возврата ужасна...сколько раз обратно возвращает, столько раз по новому...Может это как то лечится?

Вчера забрал авто из сервиса, как и предполагалось, сдох соленоид стартера, он же втягивающее реле. Прайс правда зарядили по моим прикидкам..4500 отдал за работу+запчасти. Сам то соленоид на экзисте 700р. стоит...

это конечно прикольно, что забыли) но режим авто реально не включить... вопрос еще появился, у эпики как автосвет работает? сразу включает ближний или когда смеркается включает габариты, когда совсем темнеет ближний добавляет? просто я видел на машинах разные варианты. если у Эпики нормальный режим "выкл>габариты>ближний" то я расстроюсь что меня обделили датчиком\правильной рукояткой ибо мне так хочется. Да! Пупырка есть, климат есть, комплектация с кожей, то есть походу максимальная, а режима авто на подрулевом как видно на фотке нет.(

Есть вопрос по датчику света. Не то что бы он мне нужен был, предпочитаю ездить всегда с ближним, да и ПДД никто не отменял, но всё же в комплектации то должен быть. На передней панеле есть пупырка полупрозрачная, собственно сам датчик, но (внимание на фото) НЕТ режима АВТО на подрулевом переключателе...Как так может быть? Может на заводе забыли поставить правильный?

Nruter, Спасибо. Поставил на закачку!

Nruter, Ого! А я то верхний болт стартера пытался с другой стороны искать! А не скинете ссылку на эту инструкцию целиком? или может на почту можете скинуть?

Так мне так и надо было, я вот завел и в сервис отогнал. Я бы и сам мог стартер перебрать, есть подробные видео на ютубе как это на лачетти делается, на эпике похоже такой же стартер, по виду уж точно, может просто мощностью эл мотора отличаются. Но стартер самому никак не получилось снять, слишком много всего снимать надо как я понял.

Друзья! Спасибо всем за помощь! Я ее завёл!!! Молотком. Посмотрел кучу видео в ютюбе на тему внезапно умирающего стартера и моё внимание привлекло видео с названием "Испугалась молотка", там дядька постучал слегка по стартеру и она у него завелась! Не эпика правда, жигули. Но это не суть главное и на эпике это сработало, хоть и не с первого раза, но признаки жизни сразу подала, стал крутит эл мотор без зацепления, а после нескольких попыток стало подцеплять и завелось. Так что по средствам этого народного метода я смог сэкономить на эвакуаторе пару тысяч. Ну и получил опыт. Кстати стартер легко перебрать самому, жаль снять на эпике его не просто( Я так и не понял как подобраться к второму болту. Всем удачи на дорогах!

Nruter, в интернете много пишут про то, что можно оживить машину замкнув втягивающее, то есть два контакта на нем. Имеет ли это место на эпике и каковы могут быть последствия? Оч не хочется второй раз платить за эвакуатор и если есть возможность оживить машину был бы рад.

Nruter, Спасибо, это я смотрел первым делом. Я просто думал это Предохранитель такой большой. Как раз от окон и менял местами. Когда пробую запускать, реле щелкает как будто под коробкой предохранителей и в салоне за блоком который под рулём. вот хз может это как то связано

Вот все говорят проверь его, а где искать? Я не знаю где оно расположено.

budras, проверил, на блоке двигателя и на массе, держаться надежно. Да и клеммы у этих проводов основательные, даже не представляю как они могут открутится

Сегодня не получилось завести. Вроде стартер заработал, но звук был какой-то не характерный, как стартер, но совсем другая тональность что ли, сложно словами описать) Может это втягивающее умирает так? или как его еще называют - бендикс\соленоид стартера

Вообщем вчера вечером (днем езжу на служебной Лачетти) решил попробовать завести Эпику, не хочет заводится... снял нижнюю панель по рулём подергал все провода на предмет плохого контакта и т.п., не помогло. поехал на лачике встретить девушку у метро, на обратном пути говорю, вот на ключи, может у тебя получится...и что вы думаете, она садиться и Эпика с первого раза заводится Ласки ей не хватает женской что ли... Короче пока что я грешу на сигналку. А точнее реле блокировки стартера, только вот где его искать я без понятия, не хватает моих знаний в электрике автомобильной. Как в следующий раз она заведётся поеду в сервис и оставлю до выяснения причин

Я ставил сигналку в режим valet (отключение охранных функций) и проббовал снимать ставить на охрану, дверями хлопать и тд. Не помогло. А как ее вообще напрочь выключить? Сигналка Шер Хан 6, она мне нафиг не нужна. Вообще не понимаю смысла в сигналках. лишний гемор и ноль защиты

Версия хорошая, но не верная. Я в курсе что машина не заводится в любом положении кроме P,N. И этот вариант был проверен. Поставил ключ на положение зажигания и подергал по всему диапазону, не помогло.

Выходной в воскресенье проходил отлично, собрались на день рождения, оделись, накрасились, надушились, всё как надо) По пути в гости решили заехать за цветами, я остался в машине и так как в салоне прилично натопилось я решил заглушить мотор, минут через десять возвращается моя девушка с цветами, я поворачиваю ключ…"Не потяяяял!" протяжно выдавил я. Не заводится! При повороте ключа, как надо загораются контрольные лампы, часть из них, которой и положено, гаснет через пару секунд, при окончательном повороте ключа на стартер происходит НИЧЕГО. Тишина, стартер не включается. Слышно как под капотом щелкает реле, слышно как шуршит бензонасос но на этом всё. Стартер тупо не крутит. Вся электроника в салоне работает, свет светит, стекла опускаются. Полез под капот, первым делом проверил все предохранители под капотом и в салоне — все целые. Скинул клемму на несколько минут — не помогло Пролез рукой до генератора, проверил на месте ли разьём и клемма там — не помогло. Поставил сигналку Sher Khan 6 без автозапуска, в пассивный режим (без функции охраны) — не помогло Походил вокруг — не помогло Пошатал, поплевал, поматерился — не помогло. Короче прошло минут 45… Отправил свою с тортом и цветами на день рожденье своим ходом Вызвал эвакуатор. Решил отвезти другу на сервис. Загрузили, привезли, сняли с эвакуатора, ЗАВЕЛАСЬ. ААААА! Что за гадство! Как же так?! Сегодня с утра заводил, все как по маслу. У кого какие мысли, что это может быть? Я вот думаю может в замке зажигания какой-то контак отходит, сталкивался кто?

Я такие взял и прогадал, они не веерные!!! Хотя действительно идут как заменитель. я их поставил и выщел облом. Веера нет. Шило на мыло.

вчера была похожая ерунда, поехал по делам, остановился у магазина, через пять мин завожу -не заводится( стартер даже не включается, просто тищина, только слышно как бензонасос шумит и реле щелкают под капотом и под рулём. Вся электрика работает, все предохранители живые. А что там за блок под рулём стоит про который вы говорите?

Жека23, в смысле не доливаешь?!) даже если ниже мин ушло???

Скупой платит дважды (читай мой пост выше), получил сегодня на экзисте заказанные форсунки, поставил, а они оказались нифига не веерные(((( Как так экзист их показывает как заменитель оригинальных вольвовских...?! А установка оказалась элементарной. Завтра поеду на фичика, посмотрю там вольвовские

Так вот господа, в прошлый раз когда мерил было четко на точке где написано MIN, с того раза не ездил. Залил 200мл., подождал, ноль эмоций, 500мл. масляный след чуть двинулся с места, залил 1л. - щуп посередине. Мерил на холодную. На ровной поверхности. естественно ждал пока стечет по несколько мин между доливками. Так что получается щуп это не 1л. а около 1,5л наверно. Исходя из нашего обьёма заливки в 6 с лишним литров, наверно так и должно быть.. Вообще может моя проблема кому-то покажется простой, но я первый раз меряю масло в машине чаще чем раз в пол года, все прошлые машины от ТО до ТО не потребляли масло вообще. Хорошо что меня предупредили, что эта может подьедать, а то я бы и не стал ничего мерить. P.S. А что вообще может быть с машиной от того что масло ниже минимума, но лампа масла на приборке не горит? по идее там масла больше 3\4 обьёма точно должно оставаться, или даже такой обьём может сказаться на повышенный износ?

спасибо поробую сначала 200мл залить, а потом посмотрим кто был прав)

Подскажите пожалуйста, на 2,0л бензин, если щуп на минимуме, сколько примерно потребуется залить что бы вывести уровень на максимум? По опыту эксплуатации предыдущей машины с 1,6л двигателем, там щуп был равен около 250мл. масла, в Эпике наверно около 1л. должно быть? Спасибо.