Citroen C5

[Serge 0]

 

Статья на АвтоМайл.ру

[kvazar 41]

 

Статья на АвтоМайл.ру

Перед Эпикой был предыдущий. На этот денег не хватило

[garik2501 0]

эпика не конкурент С5

[Serge 0]

Перед Эпикой был предыдущий. На этот денег не хватило

Будет и на Вашей улице праздникЪ!

[Serge 0]

эпика не конкурент С5

Ага.

[andrey-249 0]

Ценник совсем другой какая конкуренция

[Andyguitar 4]

Прошу сильно строго не судить мой ответ, но я никогда не рассматривал (для личной покупки) и не буду машины, сделанные людьми - "изобретателями минета"!

Ценник - лимон! Пластик дешевый. Нет ни ЖК дисплея с камерами и пр. Ничего! Панель бедная, как в Логане! Как он может быть конкурентом (по заявлению автора статьи на мэйле) Volkswagen Passat, Ford Mondeo? Еще 100 руб и Вы - счастливый обладатель Nissan Teana... А там все гораздо достойнее. Пневмоподвеска (лифт) - она так важна, чтобы жертвовать внутренним убранством и обеспечением? Покупайте Рав 4! Или Витару. Или Каптиву. Да много ещё кроссоверов за эти деньги с более продвинутым интерьером и более мощными двигателями. Сам лично рассматриваю, в будущем, смену Эпики на Тиану (от Premium Four 2.5 4WD - 1 183 000 руб) - очень нравится. А вот Ситроены никак...

Изменено 10 января, 2011 пользователем Andyguitar

[Lobstein 0]

По мне нужен просвет -купи Фрилендер 2.

Считаю, что изюминка в Эпике - поперечная рядная 6-ка.

И в оном такая имеется 3,2л.

 

Сам лично рассматриваю, в будущем, смену Эпики на Тиану (от Premium Four 2.5 4WD - 1 183 000 руб)

Тестил - очень достойно, особенно в нашей каше.

 

PS

Прошу сильно строго не судить мой ответ, но я никогда не рассматривал (для личной покупки) и не буду машины, сделанные людьми - "изобретателями минета"!

Корректнее было бы "сделанной в стране, изобретателей оного", и многого другого игого...

Изменено 9 января, 2011 пользователем Lob

[fruntik 1]

сделанные людьми - "изобретателями минета"!

Не самая плохая штука.....

[Serge 0]

Прочитал все что здесь вы, господа хорошие, написали. Жаль, что не все глубоко ознакомились с мат.частью и ТТД этого достойного авто (ограничились статьей довольно слабо написанной). Оттого и "дешевый пластик, камеры с дисплеем", и предложения купить кроссоверы. Вот здесь почитайте про комплектацию седана http://citroen.ru/models/passenger/c5-new/integration/. Еще больше инфы на сайте citroen.com

 

Да ладно еще, что ТТД не изучили, но ведь покусились на святое на Его Величество МинетЪ!

Я ваш дом труба шаталь, ага...

[Andyguitar 4]

Вот здесь почитайте про комплектацию седана http://citroen.ru/models/passenger/c5-new/integration/. Еще больше инфы на сайте citroen.com

Ну так и ценник совсем другой получается, если туда все доставить, что уже есть в базе у "конкурентов".

[александр шевченко 0]

а мне нра... очень хотел универсал,белый,но ценник помешал исполнению желаний. кстати,цены в 703т.р. уже давно нет,все начинается от 900 с копейками и далее,так как теперь С5 с обычной подвеской нет,только гидро

Изменено 10 января, 2011 пользователем александр шевченко

[Serge 0]

Ну так и ценник совсем другой получается, если туда все доставить, что уже есть в базе у "конкурентов".

Это где же дисплей с камерами у Мондео, Пассата и прочих в базе? Про отделку вообще не стоит упоминать, особенно у Пассата.

[Serge 0]

а мне нра... очень хотел универсал,белый,но ценник помешал исполнению желаний. кстати,цены в 703т.р. уже давно нет,все начинается от 900 с копейками и далее,так как теперь С5 с обычной подвеской нет,только гидро

Именно так, и ссылочку если открыть, то все комплектации как на ладони.

[александр шевченко 0]

Жаль, что не все глубоко ознакомились с мат.частью и ТТД этого достойного авто (ограничились статьей довольно слабо написанной). Оттого и "дешевый пластик, камеры с дисплеем", и предложения купить кроссоверы

 

 

 

абсолютно согласен. достаточно просто прокатиться на оном км 10-20 по городу- даже и если есть какие-то ньансы у авто,все отойдет на второй план. плавность,которая доступна на оч.дорогих авто

Изменено 10 января, 2011 пользователем александр шевченко

[Serge 0]

абсолютно согласен. достаточно просто прокатиться на оном км 10-20 по городу- даже и если есть какие-то ньансы у авто,все отойдет на второй план. плавность,которая доступна на оч.дорогих авто

Великолепная подвеска, обеспечивающая комфортное движение есть удел очень немногих автомобилей. С5 это автомобиль для состоявшихся людей. "Главное в Ситроене — найти с ним общий язык. Никаких резких действий: давить на педали нужно очень плавно, поворачивать руль — тоже. И ни в коем случае не тормозить перед ямами: в этом случае подвеска на несколько секунд перейдёт в спортивный режим, и неровность C5 пройдёт жёстко. Но если подружишься, получишь от вождения невероятное удовольствие. Нет, вовсе необязательно тащиться со скоростью трактора. Можно мчать под 160, но главное — делать это спокойно и уверенно. А если пытаться ездить на Ситроене, как на обычной машине, идиллия рушится: большой руль и крены раздражают, начинаешь чувствовать неуверенность, достаёт раскачка. Немного помогает спортивный режим подвески, но лишь немного. Поэтому оригинальным автомобилем и управлять надо оригинально! Иначе взбесишься." (http://www.drive.ru/audi/drive-test/2008/12/19/1959427/dvoegotovnost.html)

[lom 11]

Ситроен&Пежо.

 

[Serge 0]

Ситроен&Пежо.

Изменено 10 января, 2011 пользователем Serge

[Игорь Шевролевод 0]

Сегодня ездил на братовой Теане 2.5V6 (182л.с.) передний привод комплектация Премиум (цена сейчас данной комплектации 1 144 000р.). а Мин цена 890-макс 1.144т.р. Авто супер!!!

Полный привод 2.5 рядная 4 (167 л.с.) от 998-1 183т.р.

Завтра поеду на С5 кататься на тест-драйве. завтра напишу ощущения.

 

Да, кстати: на С5 2010г.в. дают скидку 60т.р., на Теану 40т.р.

Изменено 10 января, 2011 пользователем Игорь Шевролевод

[Игорь Шевролевод 0]

Сегодня покатался на тест драйве Ситроен С5. Двигатель 1.6 л. на турбине 150л.с. комплектация комфорт. Цена данного авто 998т.р. без скидок.

Авто конечно класс, подвеска м-м-м как на карабле. Она регулируется в зависимости от скорости в обычном положении это 15.5 см дорожного просвета, чем скорость выже тема она сама занижается самое низкое положение 11см. Если например надо заехать на бордюр или проехать большой сугроб или проехать по большой колее и не цеплять пузом, просто за секунды поднимаем авто до 21см, есть одно но скороть при этом должна быть не более 10км/ч. Иначе она сама опустится до обычного положения. Двигатель очень приемистый, коробка работает без пауз. также на ней есть ручной режим, спорт режим и зимний режим. Шумка чуть похуже чем в теане. Тчк)

Изменено 11 января, 2011 пользователем Игорь Шевролевод

[Serge 0]

Сегодня покатался на тест драйве Ситроен С5. Двигатель 1.6 л. на турбине 150л.с. комплектация комфорт. Цена данного авто 998т.р. без скидок.

Авто конечно класс, подвеска м-м-м как на карабле. Она регулируется в зависимости от скорости в обычном положении это 15.5 см дорожного просвета, чем скорость выже тема она сама занижается самое низкое положение 11см. Если например надо заехать на бордюр или проехать большой сугроб или проехать по большой колее и не цеплять пузом, просто за секунды поднимаем авто до 21см, есть одно но скороть при этом должна быть не более 10км/ч. Иначе она сама опустится до обычного положения. Двигатель очень приемистый, коробка работает без пауз. также на ней есть ручной режим, спорт режим и зимний режим. Шумка чуть похуже чем в теане. Тчк)

И все? А про интерьер-фокстерьер, как рулится и все такое... Или по двору катались?

[Игорь Шевролевод 0]

И все? А про интерьер-фокстерьер, как рулится и все такое... Или по двору катались?

Внутри очень даже. рулится очень классно!!!

[Serge 0]

Внутри очень даже. рулится очень классно!!!

Обивка сидений велюр или ткань-кожа, удобно сидеть или нет, обзор там и всякое такое. Так стоит своих денег или нет?

[Игорь Шевролевод 0]

Обивка сидений велюр или ткань-кожа, удобно сидеть или нет, обзор там и всякое такое. Так стоит своих денег или нет?

Обивка ткань. Сидеть оочень удобно. Обзор нормальный, только левая щетка не доходит до стойки 5см. Я считаю, что авто стоит своих денег.)

[Serge 0]

Обивка ткань. Сидеть оочень удобно. Обзор нормальный, только левая щетка не доходит до стойки 5см. Я считаю, что авто стоит своих денег.)

Спасибо Игорь!