Расход бензина

[Nruter 15]

на 17" летние расход вырос на литр примерно.

на летних колесах на 1 литр увеличивается.

Так и должно быть.

Переход на увеличенный радиус сопровождается уменьшением профиля. Всё, вроде, логично. Но увеличивается момент на колесе. Поэтому, чтобы сдвинуть машину с места, требуется бОльшее усилие. Соответственно и расход вырастет. Это физика.

[Alexpnz 1]

Переход на увеличенный радиус сопровождается уменьшением профиля. Соответственно и расход вырастет. Это физика.

 

т.е., правильно ли я понял, что даже летнее уменьшение расхода не компенсирует переход на бОльшие катки? а в чём же тогда смысл большого радиуса? неужели детское желание иметь большую пипиську?

а я уж по технической безграмотности решил купить на лето 17 - логика такая, много еду по ямо-бугристой дороге. до этого на Ниссан Ноут были 15, вставная челюсть выскакивала, на Эпике -16 радиус, скорость 120-130, над ямами стелешься, думал - 17 поставлю, всё равно, что на перине буду колыхаться. а тут засада -расход увеличивается. нехорошо- пробеги у меня большие.

[Zmey666 0]

Так и должно быть.

Переход на увеличенный радиус сопровождается уменьшением профиля. Всё, вроде, логично. Но увеличивается момент на колесе. Поэтому, чтобы сдвинуть машину с места, требуется бОльшее усилие. Соответственно и расход вырастет. Это физика.

Момент сопротивления качению зависит от нарружного диаметра колеса, а не диска. При переходе с 16 на 17 диски, диаметр колеса не меняется.

У меня зима-лето 16 диски. На зиме более высокий профиль, резина мягче и сопротивление качению больше. При переходе на летнюю резину расход по трассе упал с 9.9 до 8.9 л/100км.

[Alexpnz 1]

При переходе на летнюю резину расход по трассе упал с 9.9 до 8.9 л/100км.

я, конечно, дилетант, но что-то слышал о снижении расхода топлива летом. может быть, здесь причина? а не в Д колеса?

 

Момент сопротивления качению

пытаюсь вспомнить физику 8-го класса(Боже, как давно это было), могу ошибаться, поправьте - от диаметра именно этот параметр не зависит

[Nruter 15]

неужели детское желание иметь большую пипиську?

Именно это желание . А еще сомнительная эстетика. Но тут уж кому что нравится.

Момент сопротивления качению зависит от нарружного диаметра колеса, а не диска.

Вы уверены? Диск - это в некотором приближении тор. На каком расстоянии от центра качения находится основная масса диска, которую необходимо заставить вращаться?

[DM_GUS 0]

А еще сомнительная эстетика

 

Ну не скажи. Не знаю от чего другие большИе радиусы ставят, я так лично именно по этому параметру. Пока ездил ещё на зимних 15", соседская Эпика уже была обута в 17". Когда стояли рядом, то визуально две разные машины - его мне нравилась больше

Сейчас уравнялись.

[DM_GUS 0]

Поэтому, чтобы сдвинуть машину с места, требуется бОльшее усилие. Соответственно и расход вырастет. Это физика

 

С этим согласен - чтобы ехать по-прежнему теперь приходится педалировать поболе и обороты повыше поддерживать. Думаю, ещё состав резины играет роль.

Ещё, не знаю как у остальных, моя категорически не переносит жару. Тут когда на днях температура подскочила под 30, ессно пришлось кондей включать. На трассе влияние кондея на мощу не особо заметно, а в городе сильно. Жара, включены фары и кондей, всё, как-будто вторую Эпику сзади прицепили. Каждый старт со светофора, через "не могу". Так что летнее уменьшение расхода в моём случае, например, идёт лесом. fuck the fuel economy

[Nruter 15]

Ну не скажи

Как тут частенько пишут - на вкус и цвет все фломастеры разные .

У меня влияние включенного кондея практически незаметно. Разве что чуть затянутые передачи. Переключение идет на чуть завышенных оборотах.

[Alexpnz 1]

Вот это поворот! Я на Лукойле на 50 км больше проезжаю, нежели на ГазМясе или Несте

поддерживаю.

причем, заправившись на Лукойле в Ростовской области, я проезжаю на баке больше, чем заправившись на Лукойле в Пензе. последняя цифра - 8.5.2014 заправил полный бак в Ростовской области, проехал 770 км, лампочка не загорелась(2,0 МТ ехал на круизе 110-120 км/ч без света, музыку слушал).

[Alexpnz 1]

Как тут частенько пишут - на вкус и цвет все фломастеры разные .

резюме?

на МТ увеличивается расход при использовании 17 радиуса(по сравнению с 16) или нет?

[Dima25 9]

перешёл с 17 на 18

расход остался без изменения,во всяком случае не увеличился 100%

резина 215 45- внешний диаметр не изменился,

диски на 18 из японии оказались легче чем родные 17 е

вес колеса в сборе на 1.2кг меньше чем 17 сток

 

Это физика.

именно!!!

[Жека23 1]

мне одному по хрену на расход,когда под капотом 6 цилиндров?!мне кажется для эпики до 15 литров в городе,это норма,тут крузы жрут по 12-14 в городе и на трассе с 4 горками и меньшим объемом.! я на 18 не заметил увеличения расхода или уже забыл может,но у меня и так больше 10-11 не ест в городе.

 

я бы может и сам сейчас 16 поставил,чтобы мягенько поездить,но это такое уродство,тем более с обвесом,что слов нет...да и управляемость никакая станет снова,машина плавает по трассе. Внешний вид на первом месте!))

[Alexpnz 1]

мне одному по хрену на расход,когда под капотом 6 цилиндров?

 

наверное, зависит от пробега. у меня за год 50-60 тыс км(3/4- трасса). т.е. при уменьшении расхода всего на 1 л/100 км я один месяц в году буду ездить бесплатно(а это прим.20 тыров при цене 95-го в 30 руб/литр) - вот такая простая арифметика получается.

 

перешёл с 17 на 18

вес колеса в сборе на 1.2кг меньше чем 17 сток

может быть поэтому и не увеличился расход?

[Dima25 9]

Alexpnz,именно.

о чём собственно и речь

[Жека23 1]

Alexpnz,это понятно что чем меньше-тем лучше,но сравнивая расход с другими машинами,считаю что на эпике до 15 это в пределах нормы.

[Alexpnz 1]

Alexpnz,это понятно что чем меньше-тем лучше,но сравнивая расход с другими машинами,считаю что на эпике до 15 это в пределах нормы.

Жека23,

Евгений, у каждого свой подход.

кому-то хорошо, когда другому плохо.

у меня подход простой - если я купил данный лисапед, значит я готов его обслуживать и заправлять. не готов -покупай ролики - для здоровья полезно.

но... вдруг есть возможность сократить расходы -то почему же и нет?

вот как-то так. чисты

 

Alexpnz,это понятно что чем меньше-тем лучше,но сравнивая расход с другими машинами,считаю что на эпике до 15 это в пределах нормы.

Жека23,

Евгений, у каждого свой подход.

кому-то хорошо, когда другому плохо.

у меня подход простой - если я купил данный лисапед, значит я готов его обслуживать и заправлять. не готов -покупай ролики - для здоровья полезно.

но... вдруг есть возможность сократить расходы -то почему же и нет?

вот как-то так. чистый прагматизм.

[yurovskih.andrey 0]

Купил авто БУ, расход топлива ЧИСТО в городском цикле составляет 19-20 литров, на трассе 9,5-10 литров. Осуществил замеры выбросов на специальном оборудование в автосервисе, оказалось все в норме.

Обращался не раз в автосервисы что необходимо сделать диагностику электрооборудования, но получаю отказ - это нормальный расход и у Вас такой стиль вождения, ошибка не ГОРИТ.

Подскажите какой у Вас расход, если подобный случай и как вы решили эту проблему.

Двигатель 2.0, 144 лс, механика, 2010г., пробег 56000

[DJ_PeLiX 0]

Если по пробкам с маленькими пробегами то 20 легко бывает, а так по городу около 15, по трассе 7-9.

[yurovskih.andrey 0]

Пробег маленький до работы и обратно в пределах 30 км

[Nruter 15]

yurovskih.andrey,

С вашей машиной все в норме. Можете не ездить по сервисам и не искать причину.

Скажите, на какой передаче вы едете по городу при скорости 50 км/ч? Какие при этом обороты?

[Жека23 1]

город городу рознь При обычных условиях у меня 10 примерно,но я считаю именно город,то есть ускорения,торможения,светофоры.а не стояние в пробках,где за час 1 км проезжаешь.

 

при скорости 50 км/ч?

 

3!))при 40 уже 3,если просто еду в потоке с такой скоростью.

[yurovskih.andrey 0]

до 50 км/час 3 передача, далее 4 передача, обороты в основном стараюсь держать до 2500, при разгоне увеличиваю > 2500 но менее 4000 в основном

[kazah 0]

У меня такой же расход, но у меня автомат. Из-за расхода до сих пор расстраиваюсь((((

[yurovskih.andrey 0]

Меня расстраивает расход 20 литром только для этой модели с двигателем 2.0 литра, просто с этим расходом можно приобрести авто с 3.0 литровым движком

[maga150 0]

обороты в основном стараюсь держать до 2500

 

На мой взгляд Вы даете очень большую нагрузку на двигатель.Я например вообще ниже 2500 об стараюсь не опускать.