Интересная работа кондиционера

[Владимир495 1]

Описываю вот такую интересную вещь: машину приобретал в автосалоне Блок на Перовской, 15 мая 2012 года, 16 мая в жару поехали вечером с женой на дачу поставил регулятор печки в крайне левое положение в синий сектор, кондиционер не включал лампочка не горит, едем 1,5 часа что то ноги немного замерзли ну как то особо внимание не обратил, на обратном пути с дачи тоже ехал с выключенным кондеем но воздух поступал в салон прохладный, при включении кондея воздух подаваемый в салон становился более холодным (значит кондей работает) . Отключил кондей кнопкой на панели второй день езжу с закрытыми окнами просто с включенным вентилятором салона в машине полный комфорт температурный. Я вот думаю или что то сделали новое или надо сунуться в техцентр за консультацией?)))

[ZAM 0]

В режиме ноги+лобовое и лобовое кондей включается автоматом,причем лампочка на кнопке включения кондиционера не загорается,во как.

Зто уже обсуждалось,поищи.

[Владимир495 1]

в любом режиме хоть в ноги хоть в грудь хоть как все равно поступает прохладный воздух

[Cr.Rabbit 3]

Можно глянуть под капотом крутится в это время шкив привода кондиционера или нет, и тогда будет понятно работает он или нет.

[Makovei 3]

Даже под капот лезть не обязательно. На ХХ пререключаешь режим с обдува "ноги-стекло" на другой и внимательно смотри на тахометр.

[Владимир495 1]

при нажатии кнопки кондиционера по двигателю чувствуется как он включается короче решил сегодня сунутся в техцентр посмотрю что скажут

[rusdocent 0]

что скажут

что так и должно быть

[Владимир495 1]

Короче после разговоров с мастерами решено было сделать сформулированный запрос в GM потому что были ранее такие обращения посмотрим что ответят

[epica12 0]

Владимир495,

у меня такая же ситуация, кондей работает на режиме "стекло+ноги" и в режиме "стекло" всегда (независимо от того что показывает лампочка-индикатор кондея)...

[Mr.Tracker 2]

Владимир495,epica12, какая у Вас комплектация машин - климат или нет?

[Владимир495 1]

Нет просто кондиционер

[Владимир495 1]

Сегодня получил ответ от GM по поводу работы кондиционера, вот такой вердикт: при нажитие на кнопки (ноги/стекло или просто лобовое стекло) кондиционер будет работать постоянно , даже без сигнальной лампочки о включении. В новом блоке управления климатом это сделано на автомашинах Эпика и авео с 2012 года. Никакое кротковременное нажатие на кнопку включения и выключения кондиционера не отключит кондиционер, он будет постоянно включен . На мой вопрос как это отразится на компрессоре при работе в минусовые температуры, когда надо прогревать лобовое стекло ответа не получил. Короче кто это придумал наверное был с большого бодуна или не знает что Эпика поставляется еще и в Россию.

[Cr.Rabbit 3]

Сам компрессор не включится при минусовой температуре. Мозги не дают команду на включение муфты а вот вентилятор будет крутиться и это не очень хорошо, дополнительное охлаждение радиатора на морозе.

[superdim 0]

Смиритесь, так есть и так будет несколько тем уже об этом.

[СТАСЯН 0]

алгоритм работы конечно идиотский, но за год я уже к нему привык))) климата конечно не хватает, но когда пришли в салон выбирать не из чего было(((

[Nruter 15]

дополнительное охлаждение радиатора на морозе

А вот радиатору до лампочки, дует вентилятор или нет. Темостат будет держать температуру 87 градусов независимо ни от чего. Разговоры об износе вентилятора - это просто разговоры. В таком случае двигатель заводить не рекомендуется - износ всех крутящихся/движущихся частей.

И ткните меня носом, пожалуйста, где идет управление муфтой компрессора от температуры наружного воздуха.

[Mr.Tracker 2]

Мозги не дают команду на включение муфты

 

а причем тут мозги, когда не дает вкл. обычный датчик давления?

[Cr.Rabbit 3]

автомобильный кондиционер обычно имеет 2 вида защиты от включения при недопустимо низких температурах окружающей среды: первый - от датчика температуры, не дает включиться при температуре ниже неск. градусов мороза; второй - не дает включиться при низком давлении паров хладагента, это срабатывает как при низких температурах, так и при утечке хладагента. А датчики по идее через эбу должны работать

[Nruter 15]

первый - от датчика температуры, не дает включиться при температуре ниже неск. градусов мороза

Где этот датчик?

[AGrus 0]

если уж очень интересует, включится кондиционер при низких температурах (защита по низкому давлению не позволит включить кондиционер при давлении 1,2-1,8 bar)

смотрите таблицу:

Изменено 19 июня, 2012 пользователем AGrus

[Mr.Tracker 2]

А датчики по идее через эбу должны работать

 

Датчику низкого давления не нужен ЭБУ.

 

Где этот датчик?

 

Думаю это про датчик уличной температуры. Но тут есть тонкость - в комплектациях с климатом он есть, в машинах без климата его нет.

Поэтому везде основным выступает датчик давления.

[Nruter 15]

В любом случае, согласно графику, до -20 все должно включаться и работать.

[Mr.Tracker 2]

С таким подходом ни одному из датчиков не нужен ЭБУ

 

Я снимал несколько раз компрессор кондея (правда не на Эпике, но думаю разницы нет) нету управления от ЭБУ!

[Mr.Tracker 2]

Сигнал с датчика давления поступает на контроллер ЭСУД

 

Ясно, опять "конструктивная особенность"

Японцы так не делают управление кондеем.

[Nruter 15]

нету управления от ЭБУ

Есть управление. На схеме нарисовано. Именно ЭБУ даёт минус на реле кондея.