Колодки стучат

[Uppers 0]

До замены не наблюдал за ними такого.

После мне на сто сказали что такое у эпик бывает и продемонстрировали...

при движении назад и вперед тормозишь колодки как бы перескакивают и слышен стук

 

Может надо большего размера колодки брать ?

Можно ли исправить это?

И вообще колодки ли это стучат?

[Nruter 15]

До замены не наблюдал за ними такого.

А пластинчатые пружины №6 не забыли вставить после замены?

 

[Uppers 0]

Вот этого я не знаю.

При следующем посещении спрошу.

 

а так их можно разглядеть...не снимая колеса ?

[Nruter 15]

Uppers,

Не знаю, наверное можно, если вывернуть колесо

[Uppers 0]

Спасибо на досуге проверю.

[Хохол 0]

Я в ШоКе. Тормоза не стучали, колодки поменяли, стали стучать. Доверять на слово "дяде" из сервиса свою жизнь....

Тормоза на дороге это жизнь....и зачастую не только твоя.

[Nruter 15]

Я в ШоКе

А меня это не удивляет . Мне однажды еще на "копейке" меняли сцепление и поставили ведомый диск обратной стороной. С тех пор я сам говорю горе-слесарям, что, где и как заменить. При этом стараюсь присутствовать сам. Уровень знаний ремонтников даже в авторизованных центрах редко где дотягивает до троечки.

[alex_hat 0]

Может надо большего размера колодки брать ?

Надо брать оригинального размера!

Вообще Nruter, дело говорит, если действительно болтаются, то дело или в отсутствии пластин - что косяк и надо исправлять. Либо колодки - кака и не подходят.

Разбирал у себя тормоза раз 10... колодка очень плотно сидит между пластинами.

 

Я в ШоКе.

А меня это не удивляет

Я видимо молод еще... меня еще не перестало удивлять . Хоть и есть ощущение, что у большинства именно настолько потребительский подход... все равно удивляюсь.

[Nruter 15]

Кстати, раньше в мануалах эти пластины так и назывались - антидребезговые. Не знаю, как сейчас их величают.

[alex_hat 0]

Тоже не знаю как величают, но они выполняют еще одну(а может и не одну) функцию. Они более гладкие чем плоскость скобы суппорта, и колодка по ним ходит без заедания. Да полезная запчасть вообще... я их даже новыми покупал(старые немного деформировались), в голову не приходило собирать без них...

[Mr.Tracker 2]

Либо колодки - кака и не подходят.

 

ТС в другой теме написал, что колодки Sangin, т.е. нормальные.

А по факту - до замены не стучало, после стало стучать - косяк горе-ремонтников, ищите, делайте как было.

Надо было с них не слезать. А наговорить и напридумывать могут много чего.

Больше бы в этот сервис не ездил...

 

Не знаю, как сейчас их величают

 

Еще называют прижимные пластины.

[Uppers 0]

Я у них прошлую машину чинил...все в порядке было.

Может на старых колодках я не расслышал этого, так как заменил их сразу после приобретения авто.

 

Но это только при резком разгоне и торможении что назад, что вперед.

Колодки как бы перескакивают в одну сторону и дальше уже стоят на месте, при дальнейшем торможении, двигаясь вперед и назад соответственно, они не стучат.

[AGrus 0]

не гадать нужно, на мой взгляд. Договориться со специалистами, в уровне квалификации которых нет сомнения.

Везде есть адекватные сервисы, а уж в Питере...Чай не в тайге живем, чтобы к мишке косолапому на диагностику записываться...

Удачи в решении.

[Uppers 0]

Договориться со специалистами, в уровне квалификации которых нет сомнения.

 

Да где же таких найти ?

Подскажите куда съездить.

Желательно во фрунзенском р-не.

Еще сцепление походу шумит, на моем сто ни кто не слышит этого, а не обоснованно менять его нету средств.

[AGrus 0]

во фрунзенском официалы. через московский перехать на Благодатную. Хоть завтра. В личку пишу.

[alex_hat 0]

Да где же таких найти ?

Вообще с колодками и дилеры неплохо справляются.

Были вроде положительные отзывы про РАЙ АВТО, видел там клубные машины. Но сам там в слесарке не был, автомат только чинил.

 

AGrus, Оффтоп

нда... у кого-то мысли сходятся

[Uppers 0]

Спасибо всем!

на днях скатаюсь в райавто.

[гор 0]

Колодки стучать недолжны. а менять их час делов, основноет время на снятие-установку колёс... Эту элементарную замену должен уметь каждый эпиковод!!!

[alex_hat 0]

Эту элементарную замену должен уметь каждый эпиковод!!!

Я вот сам себе колодки диски перебирал. Чистил/смазывал... уверен что так как я не стали бы заморачиваться ни в одном сервисе. Однако все равно считаю, что каждый должен делать свое дело. А пока все делают всё по чуть-чуть мы до цивилизованного общества не доберемся.

Так что если не лежит душа туда лезть - и не надо. Если ковыряние в машине - хобби, то конечно; а если нет - свое время надо ценить. Лучше работай хорошо, тогда и денег на сервис нормальный хватит.

[AGrus 0]

У приятеля (он руководитель крупной структуры) на паджерике появился скрип металлический.

Отправил в рай-авто. При нем разобрали суппорта (естественно, закисшее все было). вычистили, смазали высокотемпературной смазкой. колодки были живы-здоровы.

По его мнению так дотошно и тщательно ему в Рольфе у официалов не делали. Цена вообще ему настроение подняла.

Здесь сказывается организация работы "под клиента": человек после обслуживания не должен бежать от них как бес от ладана.

НЕ РЕКЛАМА.

фразу ХОХЛА в сообщении №6 (чуть выше) я бы жирным выделил. Он прав на 1000% по поводу тормозов. Многие об этом забывают или не придают значения.

удачи.

[alex_hat 0]

По его мнению так дотошно и тщательно ему в Рольфе у официалов не делали.

Соглашусь, по части "дотошно и тщательно" официалы вообще не сильны. Если положено смазать - наверняка смажут. А вот вычищать грязь, разбираться, разрабатывать вряд ли будут (если такой отдельной работы не предусмотрено).