Смена колес после 5 000 км

[wolfmouth 0]

Добрый вечер, эпиководы! Пробег уже составит "без 5 мин-5000", согласно рекомендациям руководства по эксплуатации необходимо провести смену передних с задними колесами по причине более равномерного износа резины, хотя, визуально разницы в нем незаметно. Подскажите, имеет ли смысл замены именно на 5-ти, может быть более? Какие мнения, пишите. Резина стоит штатная на 16", хенкок...

[Stigmata 2]

Я Пас!

[чи)(пы)( 0]

а смысл....если конечно не любитель стартовать с проворотами или тормозить с визгом

у меня на работе есть такой манагер молодой на Лачети....за лето две пары стирает уже второй сезон

[Alegan 0]

Вообще смысла в этом не вижу. Все производители дают такую рекомендацию. Я, лично, никогда не менял. Резина стиралась равномерно.

[Анюта 20]

Рекомендация такая действительно есть. Но это не является обязательным. Практически никто не делает. Разницу в износе вы увидите только после 15 тысяч, и то не большую

[Андрей Евсеев 0]

Рекомендация такая действительно есть. Но это не является обязательным. Практически никто не делает. Разницу в износе вы увидите только после 15 тысяч, и то не большую

После поездки в Крым (на спидометре было около 20 тыс. км.) разница передних и задних была значительная (проще сказать, передние стер), тогда и поменял. А так, не вижу смысла. Переброску произвожу по весне при переходе с зим на лето.

[wolfmouth 0]

Спасибки, уже "забиваю" на это дело, поменяю после зимнего сезона местами, так и быть

[ВАВАН 0]

Самая лучьшая смена .........30000км на зад новая,зад на перед,перед в шимномонтаже продаем....................

[wolfmouth 0]

Самая лучьшая смена .........30000км на зад новая,зад на перед,перед в шимномонтаже продаем....................

...да, она может и лучшая,но только не хотелось бы "громыхать" и далее на штатной резине, а мешать и приобрести "разношертость", следом, может быть, неадекватное поведение машины на скорости(торможение) не хотелось бы..

[dimka 0]

разница заметна по боковому протектору глубина центральных борозд одинаковая), перекинул калеса на 30т. раньше не было смыла...

[ВАВАН 0]

...да, она может и лучшая,но только не хотелось бы "громыхать" и далее на штатной резине, а мешать и приобрести "разношертость", следом, может быть, неадекватное поведение машины на скорости(торможение) не хотелось бы..

Меняй всю (что нравится то и надень) а дальше по схеме........

[Nic5 1]

После поездки в Крым (на спидометре было около 20 тыс. км.) разница передних и задних была значительная (проще сказать, передние стер), тогда и поменял. А так, не вижу смысла. Переброску произвожу по весне при переходе с зим на лето.

Что-то 20 000 км для шин очень мало. Если Вы не "спортсмен", то может, имеет смысл проверит параметры УУК (углы установки колёс, если проще, то развал/схождение).

[AK . 0]

При сезонной смене резины, ту что в прошлом году была впереди, ставлю назад и наоборот. За исключениев случаев, когда вся резина уже на доезд , там выбирать вперед получше.

[Андрей Евсеев 0]

Что-то 20 000 км для шин очень мало. Если Вы не "спортсмен", то может, имеет смысл проверит параметры УУК (углы установки колёс, если проще, то развал/схождение).

На 56000 проверил, углы оказались завалены на схождение. Но родная резина изнашивалась абсолютно равномерно. А за эту крымскую поездку "повиражить" и потормозить пришлось от души. За те 3,6 тыс км подъел ее сильно.

[Игорь Шевролевод 0]

Здесь все о смене колес http://www.shina-online.ru/change_tyre.html