Kia Quoris

[Stas200977 1]

Что скажете?

 

Разгон до сотни 7.3 вот это пуля

[Авиа 207]

Разгон до сотни 7.3 вот это пуля

А кому нужна такая пуля за 2 лимона? Да, и пуля ли это.

[Stas200977 1]

посмотрел видео на ЮТЮБе. Удивило электронное отображение тахометра и спидометра. Т. е. приборка это по сути дела экран, а приборы это электронное отображение. Ни разу такого не всречал.

[Stas200977 1]

и круиз активный. Сам тормозит, сам газует. Эпику бы так модернизировали и при этом сохранили ее цену, вот бы продажи пошли. Кстати ни малмбу, ни камри с этой киа рядом не стояли.

[Stas200977 1]

Не хило ты сравниваешь автосы разных классов

 

ну почему разных классов. большие семейные седаны. Малибу позиционируется таким же классом, как и эта Кия

[Тихон Алексеевич 0]

ɐжodиɔ,Оффтоп

Шевики красивее этого хлама. Особенно Импала.

[Rav 0]

Нормальная машина достойный ответ немцам, а по качеству скажу, что корейцы не хуже немцев стали топ машины делать. Что Экус от Хундая что это от КИА. Не логично сравнивать Малибу и Камри с К9. Ауди А8 и БМВ 7 нужно сравнивать. Читал отзывы, все хвалят шумку и плавность хода будто по воздуху летит. Была бы возможность взял бы не думая. Передок машины скопирован чуток от БМВ 5.

[Алексей35 0]

ну почему разных классов. большие семейные седаны. Малибу позиционируется таким же классом, как и эта Кия

Малибу позиционирует как бизнес класс, а Киа выше классом, она уже идет в сравнение с Генезисом, Экус, Фаэтон, А8 и т.д. Ценик реальный, но только никому в этом классе Киа/Хендай не нужен, на таких машинах хозяин/руководитель сидит сзади и ему важен статус, а у корейцев его нету. Если Фаэтон продается не очень, то о Киа и говорить нечего.

[DJ_PeLiX 0]

Так опять сравниваем фольц от 3.4 ляма киа от 2 разница вдвое. Это мы уже проходили, корейцы фу они гамно, они ломаются, никогда не возьму, корейцы они гниют, когда люди поняли что корейцы не хуже япошек и стали их покупать, они сровнялись ценой. А на данный момент я думаю, что за полцены тут предлагают даже больше, чем в фаэтонах, этим заманивают, а когда это входит впривычку цена становится опять заоблачной.

[Stas200977 1]

корейцы фу они гамно, они ломаются, никогда не возьму

 

странное высказывание. а чтож сами то на Эпике ездиете? Кореец ведь.

[Тихон Алексеевич 0]

Stas200977, Я бы сказал, что Эпика - это американский кореец

[DJ_PeLiX 0]

а чтож сами то на Эпике ездиете?

Так я не от себя говорю, так говорил народ лет 10 назад, что корейцы не машины, а когда поняли что все таки машины не хуже япошек, цены стали как и на японцев Я особой разницы между камри и эпикой не вижу, только в цене и камри немного посимпатичнее.

[Griffith-tvr 0]

Что скажете?

 

Кворис мне нравится

 

сегодня получается что Корейские представительские авто как бы для себя,а немецкие больше для окружающих

[Nruter 15]

Автос к тому же заднеприводный.

А вот это как раз плюс! Передний привод - ширпотреб для недорогих машин, который стали совать везде. Так же как и макферсон вместо двойных поперечных рычагов.

[Griffith-tvr 0]

Имхуется, что и Мерс скоро скиснет.

 

АиБ-классы уже переднеприводные

[Nruter 15]

куда не сунься всё буксовать надо

Ездить уметь нужно, а не буксовать .

Я спорить на эту тему вообще не буду, весь инет в этих спорах погряз. По мне, так задний привод лучше и более предсказуемый. Скажу только одно - из более чем 30 лет за рулем я половину ездил на переднем, половину на заднем.

 

 

Потому и суют, что плюсов больше

Просто дешевле, и не более того.

[Nruter 15]

городским жителям глубинку не понять

Оффтоп

Это ты меня городским жителем зовешь? И зима у нас начинается в ноябре и заканчивается в конце марта, как минимум 4 месяца.

[asd003 0]

За 2 мульта можно вольво s 80R приобрести но не киа

[Stas200977 1]

но не киа

 

не совсем понимаю чем же вам так киа то не угодила?. качественные достойные машины. и чем эта марка хуже, к примеру, ауди, бмв, вольво???

[Nruter 15]

качественные достойные машины

У этой компании свои только велосипеды и мотороллеры, а автомобили вот такие:

1960 г. - предприятие освоило производство мотоциклов, мотоколясок и трехколесных грузовиков. Как и другие корейские компании KIA начала свою автомобильную производственную деятельность с копирования японских машин.

1974 г. - по лицензии японской фирмы Мазда был выпущен автомобиль Mazda 323.

1987 г. - выпущена чрезвычайно дешевая модель Pride (на базе Mazda 121).

1995 г. - выпускается Kia Clarus с обтекаемым корпусом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, созданная на базе Mazda 626.

1996 г. - начало производства внедорожника Kia Sportage, созданного совместно с германской компанией Karmann.

1997 г. - начало выпуска двухместного переднеприводного родстера KMS-II, имеющего кузов из композитного материала. Автомобиль был разработан на базе Lotus Elan и оснащается двигателем 1,8 л мощностью 140 л. с.

2001 г. - в европейские страны Kia поставляет следующие модели: малолитражки Pride и Avella, представительницу малого среднего класса Sephia II (Shuma), седан и универсал среднего класса Clarus II (Credos), вседорожник Kia Sportage, минивэены Carnival и Carens, универсал повышенной вместимости Joice и спортиый родстер Elan. Модели Kia (кроме Sportage, Elan, Joice и Carnival) были созданы при техническом содействии японской компании Mazda и несут все характерные и присущие ее моделям черты.

Все это можно сказать и про другие азиатские компании.

[александр шевченко 0]

как Станислав старается.пытаясь донести в массы новости о новинках автопрома киа,да,нада брать,адназначна(с)

[Stas200977 1]

как Станислав старается.пытаясь донести в массы новости о новинках автопрома

 

я не пытаюсь, просто пытаюсь понять, почему такая "нелюбовь" к марке Киа. Владельцы авомобилей этой марки довольны и не жалуются.

[александр шевченко 0]

да Вы нам и не только про киа рассказывали а по теме: не может быть у киа автомобиля премиум сегмента априори. В Хёнде моторс поняли это,хоть и поздно,но поняли,и с багажника значек Хенде отодрали с Экуса. Удел корейцев- недорогие паркеты и автомобильчики гольф-класса. Это не к тому,что у них что-то плохо получается(как раз надежность хорошая),а про позиционирование на рынке. Купить за 2 млн киа??? Вас просто не поймут. А если Вы сами наскребете 2 млн на авто,то будь-те уверены,ваши взоры будут устремлены в сторону другого автосалона То же самое и ФВ фаэтоном было. Машина хороша со всех сторон,но это ФВ!!!

Изменено 27 января, 2013 пользователем александр шевченко

[Nruter 15]

почему такая "нелюбовь" к марке Киа

Для наших автовладельцев существует всего два идола - немецкие и японские авто. Появление любых других автосов воспринимается скептически и сразу сравнивается с идолами. Все эти страны (Коря, Китай и т.д.) не придумывали автос с нуля. Это изначально немецкое или японское старье, собираемое по лицензии и улучшенное дальше после покупки права на производство.

[Stas200977 1]

. Это изначально немецкое или японское старье, собираемое по лицензии и улучшенное

 

Это да, но, как мне кажется, это ни как не влияет на производство и качество современных машин. Все на чем-то учатся))