провокационный вопрос

[ОМК 1]

подскажите,как на пару дней поднять расход бензина без последствий для движка(комп есть,ошибки сотру)

надо для контрольной поездки (в фирме не оплачивают расход бензина при ожидание у главка с работающим кондиционером-если жарко,то за свой счет)

 

весь месяц жара за 30 , в сумме в день молотит часов 5-6 (жрет около 2 литров в час!)

[Димсон 0]

Как проверять расход то будут?

А нельзя отжечь километров 10, и после этого показать расход

Может фишку с лямбды скинуть. У меня на другой машине, когда лямбда умерла, расход на пару литров вырос

[alex_hat 0]

Димсон, так можно и кат случайно похоронить... Уж лучше "отжечь". Можно попробовать увеличить сопротивление на впуске, но проследить чтобы то чем увеличиваете до горшков не долетело. Типа тряпок набить перед воздушником. Но на сколько силен будет эффект - хз.

[Stas200977 1]

Старый дедовский метод. Передок поднять и погазовать)))))

[ОМК 1]

будет контрольная поездка с заправками до отсечки,вариант со скоростью и погазовать не подходит

[Nruter 15]

ОМК,

Пока в голову приходит только:

1. Подспустить колеса до минимально безопасного для резины давления, скажем, до 1,3-1,5.

2. Включить дополнительные потребители электроэнергии. Как вариант, холодильник в багажнике или еще что-то.

[Nruter 15]

ɐжodиɔ,

Вряд ли это осуществимо. Обратка заходит в бензонасос к клапану для поддержания давления в топливной системе.

[Димсон 0]

так можно и кат случайно похоронить

 

чем? на Акценте умерли датчики, один совсем, другой был полуживой, я заметил только по возросшему расходу, Ехала также, чек не горел, сканер ничего не показывал, пока не подключили комп и не посмотрели диаграммы, тогда и увидели отсутствие корректировки.

Кстати я на нем даже когда провода отрезал, чек все равно не загорелся)) Но то был Акцент))

 

Но я НЕ говорю, что точно можно и это точно безопасно!!!! Только мысль

[Nruter 15]

Можно попробовать увеличить сопротивление на впуске

Вряд ли это что даст. Подача топлива рассчитывается от расхода воздуха, т. е. воздух первичен. Не будет воздуха, не будет и бензина. Машина просто затупит и не будет развивать обороты.

[Павел_58 6]

Проводок с одной из катушек зажигания снять

[Nruter 15]

Человеку нужна помощь, а не фантастические предложения.

20 наиболее вероятных причин повышенного расхода топлива:

1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.

2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также перебои в работе свечей.

3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний — на 10%.

4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной.

5. Движение при непрогретом двигателе.

6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы.

7. Износ кривошипно-шатунного механизма.

8. Износ сцепления.

9. Износ механизма газораспределения, а также неотрегулированные зазоры клапанов.

10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат).

11. Неотрегулированный сход—развал.

12. Пониженное давление в шинах.

13. Каждые 100 кг груза — 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой — на 5%. Прицеп — на 60%.

14. Манера езды.

15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — через 5 тыс. км). Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.

16. Проблемы, связанные с системой питания (карбюратор, бензонасос).

17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь АИ-95, никогда не знаешь, что зальешь).

18. Дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия.

19. Встречный ветер.

20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления.

21. Автоматическая коробка передач.

Выбросим из этого списка всё неподходящее и останутся только пункты 3, 12 и 13.

[lorans 0]

если коробка типтроник в годском цикле, можно на типтронике ездить не напрягая расход оеально возрастет, у меня 2-3л больше жрет ну правда и динамика на уровне

[Павел_58 6]

Ну тогда электроника увидит, что нет искрообразования в этом цилиндре и отключит топливоподачу на него, т.е. на его форсунку не будет подавать питание для открытия клапана, шоб уберечь катализатор и т.п.

 

наши так умеют?)) незнал)

 

Так давить педаль всёравно дельше придётся) на 5 то цилиндрах не так как на 6)