Из Ейска в Прагу и Афины

[лиман 0]

Очень хотелось поделиться впечатлениями о майской поездке на нашем семейном автомобиле в Европу, а точнее в Афины и Прагу.

Этот отчет я писал сразу для двух форумов - этого и еще одного туристического. Ну начну пожалуй.

 

Поехали в Грецию?! Там Афины, Метеоры и др. красоты. А ведь дороги юга Украины плохие! Тогда мож верхом в Прагу поедем? Глянем Чехию, да к полякам заглянем, а?

Такие диалоги мы вели каждый день до нашего отъезда, то побеждали пляжи и маслины, то пиво и сосиски. Плюнув на все разночтения и пожелания участников заезда твердо сказал - едем в Грецию и баста. Оставщаяся часть команды мало растроилась и принялась паковать чемоданы и баулы, складывая в них полушубки, валенки, коньки, купальники, крема от загаров, ласты и другие, ну просто необходимые вещи в поездке. Объем собранного в дорогу добра очень мало разнился с огромным багажником Эпики, там нашлось место да же плитке газовой и увлажнителю кожи салона автомобиля.

Купил гринкарту, сроком на месяц, страховку и 26.04 вечерком мы под марш Славянки поплелись в сторону украинской границы - Новоазовск. Брони гостиниц и др. мест отдыха и временного проживания команды мы не делали, по причине понимания что есть дорога и как порой бывает трудно прогнозировать свое перемещение по оным.

Забегая вперед скажу, что наш маршрут получился таким: Ейск - Татарбурнары(дневной ночлег)- Велико-Тырново-Банско-Салоники-Афины-Коринф-Лутраки-Корфу-Калампака-Белград(ночлег в дороге)-Прага-Краков-Житомир(ночлег в дороге)-Ейск. Пройдено около 8,3 т.км. Впечатления получены положительные, поездка удалась, команда вернулась довольная - но уставшая. В дороге у нас случилось пару неприятностей(о них я расскажу позже, может кому будет полезна эта информация).

Часть первая - дорога в Грецию, ну и сама Греция, такой увидели ее мы.

 

Ехалось легко, ночь была безоблачной и нам явилось такое вот видение - предполагаю, что оно самолетно-астрономического происхождения.

 

 

Через несколько часов подкатили к КПП Новоазовск. Машин оказалось мало, все формальности быстро и без энтузиазизма властей обеих стран. Полчаса и мы катим по земле Украины. Дорога к Мариуполю стала хуже, много латок и трещин, но ехать можно. После Мариуполя и до Мелитополя дорога становится говнистей и медленней. К 04-00 вымыкает, становимся и спим возле мелитопольского поста ДАИ. С рассветом продолжаем движение в сторону города-героя Одессы, планируем там остановиться на ночлег. Но спать неохота, едем дальше, теплеет и пыльнеет, метет как зимой снег.

В Татарбурнарах становимся на дневку в одном из двух отелей, которые там есть, стоимость 500 гривен за 2 номера, довольно дорого для этой дыры. Чуть поспал и был разбужен пьяной толпой под окном танцующей и поющей известную песню - хоп, хей, ла-ла-лей. Теперь я эту песню не люблю. Пришлось вставать, будить команду(она вставать не желала) и напомнить всем что - "вы часть корабля, вы часть команды", после этого всех и все загрузил и тронул в сторону Болграда. Дорога дерьмо(других синонимов нет) и к 4 утра стоим на украинской границе, где прапор в окошке имиграции просит чего-либо. Дал 200 рублей, прапор доволен и быстро проштамповал документы. Далее молдоване. Таможенник доколебался до винкода машины, угрожает расправой и постановкой машины в недра штрафстоянки. Полемика с представителем власти утомила, дал ему сто рублей, забрал документы и уехал из этого места непуганных идиотов. Ах да! Еще денег заплатил за молдавскую виньетку, очень введение этого дорожного налога на бездорожье Молдавии улыбнуло, взбеленило и взгрустнуло. Бог судья правительству Молдавии. Пятьдесят километров молдавских дорог мы прошли за 2,5 часа. Хотя не дорог, а просто обочин вдоль бывших дорог, по дороге ехать нельзя, даже танкам.

Прибывши на КПП Джурджулешти и скоро его пройдя уперлись в румынский пост. Здесь у нас случилась первая неприятность, а точнее развод людей в форме и с погонами республики Румынии.

Суть развода такова:

Куда едете? В Грецию? Угу, хорошо! Шенген итальянский? Угу, вижу! Гринкард? Страховка? Все есть, как странно! А есть ли у Вас бронь гостинки в Греции? Нет!!!!!!! Ах вы нарушители, нет на вас Берлускони, да по вам тюрьма плачет!!!!! Едьте отсюда нахрен в Молдавию и делайте там бронь, а только затем обратно!

Я понимаю, что меня разводят и над моей семьей издеваются в пять часов утра, прошу объяснить и подтвердить их требования. На словах говорят номер какого-то документа евросоюза. Разворачиваюсь и еду обратно в Молдавию, меня тормозит молоденький офицер и спрашивает что у меня случилось? Объясняю. Говорит, что сейчас позовет старшего и тот все решит, а понимаю что сейчас увижу заключительную часть развода по-румынски. Вышел старший смены, еще раз послушал меня, попросил сто евро за содействие развития русско-румынских отношений, получил от нас полтиник и по встречке(КПП) отправил нас в Румынию.

Вот такая неприятность случилась. Денег не жалко, а обидно, что немец на соседней машине прошел формальности за 2 минуты, а я.... ну вы и сами все понимаете. Да и пост этот славится своими разводами и доколебами румын. Неприятность преодолена, едем дальше, предварительно купив на КПП виньетку и останавливаемся на первой заправке, где общаемся с молодой парой на Ниссане Х трейл из Горячего ключа, земляки, как тесен мир.

 

Прошуршав Румынию, мы вкатили на территорию Болгарии и держим путь в Велико Тырново, где при помоши мобильного инета я забукал час назад гостиницу.

В Болгарии потеплело, народ ходит в коротком, в солнечных очках, ну прям как летом. Прикатили, поселились в гостинице, рекомендую очень(название ниже на фото) и отправились изучать ситуацию с гастрономией и пивоварением. Ситуация оказалась на высоте и ценник нам очень приглянулся.

Велико - Тырново красивый, туристический городок, с природой и богатой историей. Нам он понравился.

 

 

 

Все в ресторане было вкусно, особо это понравилось, с грибами, свининка. Так жрать хотел, что чуть пустую тарелку не сфоткал.

 

 

Старенькие улочки изящны и умиротворенны.

 

 

 

 

 

Построили готель для украинцев страдающих ностальгией.

 

 

Пасха близко и яйца везде.

 

 

 

 

 

 

Посидев и подумав о Банско, мы решили прокатиться именно в Банско.

Гостиницу букнул за 20 евро (с завтраком и за всех), в несезон цены там низкие, а природа и воздух супер, вот это нас и поманило.

Пять часов и мы паркуемся у нашей гостиницы, душ и потопали на осмотр и конечно изучение местной гастрономии и чачаварения, хотя ограничились пивком.

 

Все в предверии Пасхи.

 

 

 

 

Забыл как зовут.

 

 

А это!!!! ДИКИЙ Кабанчик, лично загнаный и убитый хозяином таверны в ближайших горах и только именно для нашей команды.!!! Ну так хозяин таверны сказал.

 

 

Сволочь, дороговат оказался.....кабанчик.

 

Завтра уходим, нет уезжаем в эти горы.

 

 

А это утро, горы и снег.

 

 

Эх папа, ну почему ты лыжи не взял?!

 

 

Из леса напали собаки и сожрали у нас две булки хлеба, традиция у них видно такая.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Побродили по окрестным горам и в дорогу. В Грецию.

На КПП Болгарии и Греции был пойман и уличен в сокрытии информации о нашем путешествии моей кумой!!!, которая вылезла из микроавтобуса мерседес с номерами моего региона, слегка под "бухом" и едущая на Крит получать загар, лечить нервы и печень. После нашего диалога, вина была признана обоюдной, руки пожаты, наставления даны, а вот от предложеного широким жестом кумой "Белой Лошадки" пришлось отказаться, так как неможно это.

Здравствуй Греция!

 

Салоники, хм? Нахрена мы сюда поперлись? И сейчас этого себе объяснить не могу. Ну что было - то было.

Город как город, жаркий, достопримечательностей мизер, набережная и ближайшие пляжи загажены мусором. Но раз приехали - то давай смотреть максимально возможное. Поселились в гостинице рядом с Белой башней, недорого, но и неуютно нам показалось. На парковке при гостинке поцарапал бампер о стенку - такой крутой, мокрый и узкий спуск оказался, что Эпика еле-еле протискивалась, знал бы ранее - вжисть бы не поперся туда. Паркинг расчитан скорее всего под дэу Черри, Калины и др. маленькие машины. а вот пятью метрами там управлять оказалось сложно - результат на бампере.

 

Прогулялись по набережной, поглазели на Белую башню, прокатились на кораблике(как бы бесплатно, но купить напиток у бармена пароходика надо обязательно). Посетили пару церквей, посмотрели и службу какого-то высокого церковного чина греческой церкви.

Пошли спать, заблудились в лабиринтах улиц и еле добрели до кроватей. Город нам не понравился и впечатлений(кроме бампера) не оставил.

 

 

 

 

 

 

 

Симпотяги

 

 

 

 

 

Катают вот на таких каравеллах.

 

 

Пап,пап, а что эта девушка курила(в розовом)? Глянул, а глаза чем-то обдолблены у девчонки. Страх какой-то.

 

 

 

 

 

 

Церковные боссы разъезжаются после службы.

 

 

 

 

 

 

Далее, ранним утром, отправились в Афины. Ехать предстояло около пятисот километров и почти всегда дорога шла по автобану и конечно платная.

 

Такие вот уютные стоянки попадаются на пути в Афины.

 

 

Засмотрелись на Олимп, да так что забыли остановиться и пофотографировать, обидно.

За весь путь мы заплатили около 23 евро. Навигатор почти сразу привел к гостинке(оказалась паршивая и дорогая) куда мы и заселились. Встал вопрос о парковке авто. Администратор предложил запарковать машину у входа на тратуаре, но как бы вскользь упомянул, что стекло в машине могут разбить румыны и утащить все что попадется и что скорее всего обязательно разобьют. Вот такие мысли высказал вслух администратор. Приняли водные процедуры и отправились на осмотр города. Выйдя из гостинки чуть прошли по району где остановились и я сразу побежал отгонять машину на платный паркинг. Кругом стояли,сидели,пили,шлялись одни негры, ну как в Бразилии, в Сальвадоре. Повеяло фавелами и оргпреступностью. Конечно не все так страшно и беспокойно как в Сальвадоре, но райончик явно с криминалом на одной ноге. Спрятал машину в паркинге на пару дней, за 27 евро за оба дня. Паркинг подземный, перед въездом висит табличка запрещающая парковку машин оборудованных газобалонками и этот факт персонал проверяет.

Транспортом перемещения по Афинам стало метро и автобусы, а оплатой послужил дневной проездной за 4 евро штука. Метро понравилось, чистое, простое как 3 копейки и удобное.

 

 

Улицы возле нашей гостинки

 

 

Добрались к площади Омония, где купили билеты на даблдекер для туристов за 63 евро на команду, для школьников скидка, международные ученические не проверяют. Купили и поехали кататься. Весьма удобный вариант осмотра Афин при минимальном колличестве времени отведенного на осмотр города.

 

 

Хотел помочь товарищу, но бесполезно - груз 300, ранен алкоголем и причем давно.

 

 

Так заходят в метро, но есть и контролеры, обольщаться простотой проникновения я бы не стал.

 

 

Фото города и его достопримечательностей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И порт Пирея увидели из окна автобуса.

 

 

 

 

Народ бежит от кризиса, торгует всем и вся, но как-то дорого.

 

 

Афинские сады, разительно похожи на бот.сад. Сан Пауло.

 

 

Разморило бомжика на солнышке, вот и прилег в тенек. А ведь его полиция и охрана парка не погнала вон. Европейский гуманизм, понимаешь ли.

 

 

Дядь, а дядь! Можно мы будем тебя из армии ждать? Да на кой вам дочки этот салдафон? У нас ли хуже служивые?!

 

 

Главный дом Греции.

 

 

А так маскируют входы в метро.

 

 

Так пролетели три дня в Афинах. Особо в душу столица Греции не легла, оставив противоречивые чувства о себе. Нам пора дальше, в Коринф и отдых Лутраки.

 

Ехали от Афин до Коринфа около 4 часов(170 км), греки как сказились, все три полосы автобана заняты, обогнать или опередить друг друга невозможно. Наверное на праздники Афины уезжали.

Вот такой Коринфский канал, я его внизу раз тридцать проходил.

 

 

 

 

Подходишь на пароходе к каналу, выходит лоцман и буксир. Лоцман сам встает за шишку(штурвал), а буксир хватает тебя за усы и тащит по всему каналу, занятие утомительное и тяжелое(для команды). А бывало, что какая-то гнида с мостика то камушек на голову, то выльет что, одни прелести кругом.

 

Это наш пляж в Лаутраки. Место чудесное и славится своими термами(недорого, около 30 евро полный курс процедур). Вода была холодная и купаться хотелось глазами, а телом нет, но омовение состоялось. Море было компенсировано вином хозяина гостиницы и головной болью утром.

 

 

Набережная красива.

 

 

Вид ночью на Лаутраки

 

 

Отдых закончен, пора возвращать к суровым будням смотрового туризма. Едем в Калампаку, а приедем на Корфу, но об этом далее.

 

Мост Рио, в далеке. Рядом Патры.

 

 

Продолжу:

Подъезжаем к мосту у Патр, под названием РИО. Том-том показывает возможность перебраться на ту сторону как пешим порядком, так и на паромке. Команда выбирает паром, как более экзотичный вид переправы. Мостов и дома полно, что ли мы их невидовали? Решено едем паромом. Стоимость 7 евро. Вроде терпимо.

 

Влево? Иль вправо? Выбор сделан - берем правее.

 

 

Очередь на паром минимальна, грузят авто легко и быстро, за пассажиров денег не берут - приятно. Езды - плытья - 15 минут. Все конечно дольше чем мостом, но как приятно стоять на ветерке и глазеть на окрестности, а руль находится пятью метрами ниже.

 

 

 

Вот такие они - перевозчики автомобильных тел.

 

 

Потеплело, тепло, градусов 37 на солнышке, команда готовится после переправы к штурму дорог на Калампаки. Брехня, на Корфу. Так получилось.

 

 

Выгрузились, и поехали ведомые том-томом к городку, под названием Калампаки. Едим, глядим на море, после отворачиваем от него и уходим вглубь Пелопонеса. Становится жарко и хочется видеть море, команда им еще не насладилась. Стоп машина. Куда делось море? Том- том открыт и изучаются карты округи. Виднеется на ней Игуменица с линиями паромов в разные направления. Корфу, так же обозначен как потенциальный порт следования паромов из Игуменицы. Том-том перестроен и команда уже несется к другому пункту маршрута.

 

Корфу!!! Вы ведь читали наверняка Джеральда Даррелла? Его великие произведения - "Чемодан в моем багаже", Фон Бафута" и многие другие. Его рассказ о Корфу и его животном мире всегда манил меня к себе, звал постоянно и неустанно. Я восхищался его произведением и способностью привить любовь к острову, хотя там я еще и небыл. Мне довелось побывать на десятках греческих островов, побережье, видеть Родос и Крит, Санторини, а вот Корфу - нет. Команда так и не поняла. почему Том-том изменил маршрут и мы держим курс на Игуменицу. В дальнейшем, спрашивая о впечатлениях команды я убедился в правильности своего выбора и его своевременности - канун Пасхи.

 

Прибытие в Игуменицу состоялось около 16-00. Были куплены билеты на паром(80 евро-машина и пассажиры) и через 2 часа наш паром совершил швартовку в порту Корфу-сити(Керкира). В дороге, мои дамы допросили пожилого корфучанина и узнали, куда подать колеса для получения ночлега и гаража. Этим местом оказалась Палеокастритса от Керкиры отстоящей на 20 км, по весьма живописным дорогам. Корфу оказался зеленым, красивым и тихим, довольно дешевым, без людской толчеи и с чистым морем, с богатым выбором гостинок. Гостинку нашли по прибытию, название увидите, рекомендую. Цена за сутки, за два номера с кухней около 40 евриков, а... еще бассейн плюсом берите. Кафе, пляжи и монастыри очень рядом. Очень красивый остров. Даррелл дураком не оказался, спасибо ему за подсказку.

 

Там, за кормой Игуменица.

 

 

А вот на горизонте и Керкира, быстрей бы уже прийти, как охота ощутить под ногами твердь Корфу.

 

 

Вот ты какой Корфу!?

 

 

Вот и наша гостинка, справа спит Эпика, ей досталось, пусть отдохнет.

 

 

Это все о дороге на Корфу. Далее хотелось поведать о встрече и праздновании святого и светлого праздника Пасхи на острове Корфу. Я такого еще не видел, поэтому прошу принять мои впечатления сдержано, ну теми - кто уже это видел, для нас это было крайне необычно.

 

Заселились в гостинку, душ, скромный ужин продуктами из маркета Афин и следуя наставлениям администрации гостинки и нашим знаниям, отбываем для встречи Пасхи в Керкиру или как называют этот город местные - Корфу Сити.

Ехать недалеко - около 20 км по живописным дорожкам, среди оливковых и кипарисовых рощ. Проезжаем домики и домищи местных и приезжих жителей Корфу.

Пасторальные картинки, очень умиротворенно, тихо и очень красиво. Я хочу тут жить со своей семьей - мечты! При подъезде к Керкире весь транспорт полиция направляет одним руслом в сторону центра города, городского парка, который рядом с фортом. Мест запарковаться просто нет, машин тысячи, народ пешим порядком топает в сторону предстоящего действа по встрече Пасхи, ошибиться маловероятно.

Сделав несколько кругов, нашли место на частном паркинге за 10 евро, до самого утра. Требуют оставить ключи от машины для возможных передвижек, но мы не оставляли, обойдутся. Вышли из ворот паркинга и последовали за людским потоком, толпой, рекой человеческих тел. На каждом углу стоят лотки и на них продаются свечи с пластиковыми защитами для рук - это атрибут встречи праздника. Мы не покупали.

Шли, шли и дошли до парка, где в его центре стоит беседка или веранда, сделанная из ажурного металла. Кругом полно народу, киногрупп с камерами и пюпитрами, народ прибывает с каждой секундой. Ожидание действа нарастает с каждой минутой, слышится и русская речь.

Вот по аллее пошел оркестр, весь в красном и с конскими хвостами на шлемах, гремит медь и тарелки лопаются друг о друга. Народ рукоплещет, дома округи парка усыпаны людьми, балконы готовы рухнуть под тяжестью людских тел, крыши все в огнях вспышек. Да!! - вот это встреча Пасхи!!!

Прошел оркестр, отгремели туш и речитатив сопровождения и следом пошли участники молитв и крестного хода. Беседка заполнилась людьми служащими богу и лицами держащими власть на этом острове, застрекотали камеры и народ стал готовить свечи для зажжения. Мы оставались в полном внимании и впитывали все происходящее. Очень необычно.

 

Это то место где происходило таинство появления святого огня.

 

 

Такова плотность тел вокруг.

 

 

 

И вот настал час - двенадцать ночи. С Пасхой, Иисус воскреси. Народ начал целовать друг - друга, свечи горели и трещали, оркестр лабал невообразимые мелодии, а салют гремел минут пятнадцать, да какой!!!, Москва бы обзавидовалась, оркестр утонул в звуках салюта. Действо и зрелище просто супер, нам такого видеть еще не приходилось.

 

 

Народ, после салюта повалил к машинам, оркестр потопал под овации народа к центральной площади, толкучка как за чешскими сапогами в ГУМе на заре 80Х.

Еле добрались к машине, выезжали около 40 минут, катастрофа в движении машин.

 

 

Еще сорок минут езды по ночным и узким дорогам Корфу и мы все командой, с криками и визгами лупим комариков в номерах нашей гостинки. Ложимся спасть. С Пасхой вас моя команда, спать. Мы устали.

 

Утро, рассвет, где здесь море? Где нам купаться? Куда идти?

 

 

А купаться можно здесь.

 

 

Или здесь.

 

 

Возле гостинки растут такие цветы.

 

 

Виды на море очень даже и о.о.о...!

 

 

Идем в монастырь, нам там понравилось.

 

 

 

Женская и младшая часть команды настойчиво рекомендовала нам прокатиться на желтой подводной и надводной лодке. Требование народа - закон для исполнительной власти. Поехали. Сразу резюмируя - скажу, что всем понравилось, денег не жаль.

 

 

Начало хмуриться, но нам это пофигу.

 

 

Средство осмотра морских глубин - 40 евро на команду.

 

 

 

Ихтиандры. Часть из них готовы похвастаться ужином.

 

 

Пещера. Там нет никого.

 

 

Слезайте граждане, приехали - конец!

 

 

Встречал нас вот такой трезвый и добродушный хлопец. Его хозяйка - англичанка лет 60 - 65 была пьяна и громко хохотала, без повода конечно. Псу, было за нее очень стыдно.

 

 

На дорогах Корфу много старых оливковых садов. Оливы реально древние.

 

 

Чуть о форте нависающим над бухтой Керкиры.

 

 

 

 

 

Улицы после Пасхи.

 

 

 

 

 

Пастер Шлаг отсутствует.

 

 

Как же не отметить Пасху?! Идем в Кабак? Идем конечно!!!

 

На входе висели персонажи "Пиратов Карибского моря - часть 4я".

Пахли персонажи очень дурно, скорее противно, нам запах понравился, и мы зашли поужинать.

 

 

 

 

Жарил дядечка и козликов, народ с большим удовольствием кушал и козликов. Но дорого стоят козлики.

 

 

Бутылочка Узо в одно лицо (разбавляют трусы) и это (фото ниже) сопутствовали удачной встрече Пасхи.

 

 

 

Встреча удалась. Утром отправились в порт для отбытия на континент. Билетов нет. Случайно схватили на 16-30, удача какая. Народ как сказился и тысячами прет на материк, праздники кончаются. Нам пришлось потусоваться по центру Керкиры до отплытия в Игуменицу. Вот что увидели.

 

В церквах крестят малышей, очень празднично у них это проходит.

 

 

Продают повсеместно такую бижутерию.

 

 

Кругом укромные места общепита.

 

 

Продают и это.

 

 

Улочки Керкиры.

 

 

Сели пообедать, а тут сразу в ухо поют "Катюшу". Один евро помог удалиться ансамблю, а в след доносилось: "Спасибо товарищ".

 

 

Мимо проплывают пароходы, везущие толстых капиталистов к родным берегам.

 

 

 

Наш лайнер скромнее и дешевле. Час с сорока минутами и мы колесим по улицам Игуменицы. Нам надо до темна, прибыть в Калампаки, это задача номер один.

 

 

Далее о Калампаки и Метеорах и конечно Праге.

 

Сразу после Игуменицы Том-том и я, ну и остальные члены команды тоже взяли курс на автобан, который идет на Янина и в дальнейшем на Козани и Салоники. Места проезжали красивые, попадались горы в снегу и изредка поливал дождь. Дорога платная, денег отдали совсем чуть, транспорта много у Игуменицы и дальше тишь да гладь. Изредка попадаются жители Германии и ее окрестностей, на мощных, заметьте, немецких машинах. Они летят по дорогам Греции, как Мессершмиты, во времена второй мировой Войны. Скорость этих ассов достигает порой и под 200 км/час, нахрена?! Хотя, если качество дороги и условия позволяют, да денег лишних в кармане полно, да с головой бюргер дружит - наверное можно. Таких капиталистов нас обогнало до Янины около 20 штук. Соревнования не устраивались по причине дорого топлива, присутствия детей и загадочной души греческого полицейского, а так чесалось бюргерам класс езды показать. В дальнейшем мы видели показательные уроки вождения наших соотечественников и одного украинского дядечьки на Лексусе двухсотом, но уже на территории Чехии и Польши.

Там, наши соотечественники, на неменее мощных авто чем немцы, становились в левый ряд автобана и на скорости под 180-200км/час фарами, клаксонами и жестами сгоняли всех в правый ряд, среди согнаных видел много машин с буквой D.

Особо удивил Лексус 200 на желто-блакидном флаге. Он всех обогнал...... по обочине, на скорости около 120 - 140 км/час. Как эффектно это выглядело - пыль, камни, моргание фарами, испуганые водилы окрестных стран, их мозг отказывался дать им информацию как ехать в такой ситуации. Да....!!!! Нас помнят и явно не горят желанием видеть наши номера на своих дорогах, но мы все равно уже здесь, мы наступаем. Через лет ....цать отменит визы евросоюз и поток машин с российскими номерами хлынет на просторы Европы и тогда мы научим их ездить, ездить по нашим правилам. Научим? Смотрел на такие финты наших соотечественников и тихо ругался себе под нос, обидно за нас.

Атобан прошли быстро, а далее, почти в сумерках, мы по узкой дорожке добрались в деревню Калампаки. Там у нас забукана из Керкиры гостинка, за 1200 рублей на четверых, с завтраком. Такой необычной гостиницы нам видывать еще не приходилось.

Поселившись, мы отправились поесть, да в магазин сходить. Едален полно, только рано закрываются, ценник ниже афинского, но выше корфикийского. Магазинов мало, ассортимент скуден, слава Богу - пиво осталось в маркетах, но одного вида, но теплое, но дешевле чем на Корфу.

В центре Калампаки был обнаружен Корреффур, но закрыт на неопределенное время по причине праздников, конечно Пасхи, закрыт как мы уточнили уже шестой день, интересно - кризис ведь постучался в ворота Греции, а работать там желанием мало кто горит, субъективно конечно, но...

 

Крайне необычная обстановка встретила нас в гостинке, вот такая она:

 

Стены украшены разными коллекциями, разной тематики и из разных уголков мира. Все эти вещи привезены туристами останавливавшихся там, так и самим хозяином, немало поколесившего по шарику. Гостиницу рекомендую по причине стоимости, комфорта и необычности интерьера, отличных завтраков и очень удачного расположения на местности(удобно к началу осмотра Метеоров).

 

 

 

 

 

Утром, хозяин лично кормил нас разными вкусностями и чаем с кофем поил, а еще карту дал, да перстом с балкона поводил по окрестным камням и все нам неразумным, да неместным объяснил, как и куда ехать, что смотреть - а на что и забить. Молодец мужик, наш человек.

Погрузили баулы и отправились в поход по монастырям. Не удивило и негатив получили от посещения этих храмов. А вот окружающая природа - это ДА!!! Красива. Что тут говорить. Похоже на Каподокию(некоторые ее места).

Что вызвало негатив - это платный вход и впечатление, что ходишь по музею, а не по святому месту. Если это музей - то плата за вход понятна, а если это то место, куда приходят общаться с Богом - то это другое. Создалось впечатление, что это фабрики по отжиму денег у туристов и паломников. Слишком все это коммерциализированно и очень явно бросается в глаза. Нам, как святые места, Метеоры, не глянулись, а вот природа отменна, ну это сугубо ИМХО.

 

Такие вот Метеоры, такие мы их увидели.

 

 

 

 

 

 

Русских и русскоговорящих туристов и паломников мы наблюдали около десятка автобусов, многи из них тыкали пальцами в нашу машину и что-то бурно обсуждали. Одни из туриков, глянули на наши номера и старший этой группы резюмировал: "Чечня....Они щас везде ездют, это нам русским дороги нет в мире".

Так мы побыли чеченцами, досмотрели монастыри и отправились в сторону Македонии. Нам хотелось глянуть Охрид, места рядом, Скопье и через Венгрию убраться домой, по причине лучших дорог домой, через Львов и Киев, Харьков и Авило-Успенку. Но,но,но... Македония была пройдена транзитом, промелькнула за ночным стеклом часть Сербии, на горизонте усеянным молниями появились пригороды Белграда. Здесь, в безымянном отеле на дороге, мы ложимся спать, так как силы закончились, да и расстояние в 1200 км энтузиазизма не прибавляет. Ночлег 40 евро за номер. На территории Македонии и Сербии появился Лукойл, Родина - читай Дерипаска где-то рядом.

Дальше о смене настроений и планов и марш бросок длиной в 1500 км до города героя Праги.

 

 

 

 

 

Калампаки - вид сверху.

 

 

 

Встретилась река, Волга?..а х.з. его знает, но красива и стремительна.

 

 

Дети! Отойдите и бубнить перестаньте. Лучше в карманах поищите еще пару евро, а то мать больше на релакс уже не дает. Нет у вас?! Ладно, пора возвращаться в кресло Эпики. Эх.

 

 

Это мы на заправке рядом с границей с Македонией. Переход осуществлялся в Гевгелии. У греков на переходе есть прекрасный дьютик, где папа купил всякие нужные подарки(узо,виски,винцо,оливки), а мама и дочки накупили всякого г..(шоколад,лимонад,жевачка,сладости) - деньги потрачены зря и без пользы.

 

В дороге команда решила(ну я решил) все таки посетить Прагу, поэтому от Македонии остались только фото тоннеля и воспоминание о том как я быстро пролетел мимо полиции и она не погналась. Македония остается террой инкогнито, бог даст - посетим, хотя ландшафты мало понравились, ну это ведь конечно с дороги. Поразило от краткого знакомства с этой страной - бедность, мало транспорта(местного) и очень дешевые цены на общепит. Бензин стоил около 1,30 евро.

Мы поели всей семьей на границе с Сербией, на заправке!!, на 12 евро, это полновесный обед из трех блюд и на всех, плюс напитки.

 

Далее о дороге в Прагу, о Праге и Кракове с Польшой.

 

Посмотрев монастыри Калампаки, мы заехали в саму деревню Калампаки, где сняли денег из банкомата и заправились бензином. Проехали Корреффур(вы уж простите читатели за мой французкий на русском), но остановились, глянули на закрытые двери, подергали их для пущей убедительности и отчалии около 15-00 в сторону Македонии.

На границе Греции и Македонии обнаружился дьютик, где имелся обширный выбор спиртных(как местных, так и чуждых Греции) напитков.

Потрачено около двух часов времени, куплено много узо и вина,коньяка и виски, оливок и масла, шоколада с жвачками, последнее сразу растаяло и испачкало задний диван машины, а вот вино и виски с коньяком не растаяли и были доставлены в Россию. Вывод - зачем в дьютике покупать шоколад и жвачку, когда есть виски и коньяк?

 

Утрамбовав все купленное в машину мы очутились на Македонской стороне КПП. Штампы и и просьбы показать богажник местного полицейского - показал. Представитель власти лениво покосился на содержимое и спросил:" Сколько вам до России ехать?". Ответ что около 3х тысяч и дня четыре, поверг его в шок, и он велел нам незамедлительно убираться домой, как он сказал: "У вас путь дальний". Предварительно заправились на македонском Лукойле - 1,30 евро за литр, самый бюджетный бензин на маршруте за пределами России и Украины.

Да не вопрос, поехали. Въехав на территорию Македонии поразились колличеству и разнообразию казино, разных фирм и названий. Еще на земле Греции стоят микрики, с номерами Македонии и все раскрашенные эмблемами разных казино. Их реально много(и микриков, и казино, и отелей рядом), что настораживает и зовет изучить этот аспект Македонской экономики.

 

По территории Македонии проскочили быстро, есть чуть платных дорог, скорость почти везде ограничена, но дороги в нормальном - а кое где и в отличном состоянии, грех не подбавить газу, что я и сделал. Пролетев мобильный пост полиции, скорость немного снизил, но лишь на пару минут.

В Македонии транспорта местного мало, больше приезжего, народ живет бедно и это сразу бросается в глаза. Заправки пустые, плата за автобан от Велеса до Куманово очень символическая, дороги хорошие, местные довольно быстро ездят, но мы транзитники быстрей.

Пейзажи Македонии в районе Греции навевают уныние, а вот при приближении к Сербии становятся гористей и красивей. Это все про Македонию, так и осталась она для нас Террой Инкогнито - ну и хорошо, есть повод вернуться и посмотреть ее подробней, очень верю что эта страна достойна времени на ее осмотр.

В районе Куманово, на заправке кушаем по "полной" - первое, второе и третье(компот и мороженое) - итог 12 евро. Правда очень лоукостно?

 

Граница с Сербией - на обе стороны пятнадцать минут. Меняем деньги в ларьке на территории Сербии и гоу ту в Белград, ну или куда дотянем.

Стемнело и идет дождь с грозой, дороги узкие и огромным колличеством цветов на обочинах. Хм.. как и в России.

Дотопали, (гиморная дорога) до Ниша, а после появился автобан - ну полетели. Выбрал спонсора - товарища серба, летящего под 160 и стал ему в хвост. Так мы добрели под дождем и молниями до пригорода Белграда, где сербский спонсор свернул и оставил меня в одиночестве и с закрывающимися глазами, и я следуя основному инстинкту припарковался у безымянного отеля. Время около 02-00, пройдено до..уя километров, все устали и спят, а я зову их в отель, где проплатили 40 евро, где есть кровати и отличный туалет, где не шумит ветер в зеркалах и молния не может пробиться и разбудить нас сквозь плотные шторы.

Команда спит, а я изучаю дальнейший маршрут - это плата богу путешествий за наше обоюдное желание увидеть столицу Чехии - Прагу.

 

Утром в восемь, экипаж был поднят по тревоге и отправлен умываться и приводить себя в порядок.

Затем завтрак в приотельном кафе и в перед в Чехию, Прага нас ждет.

Прошли Белград с его огромными пробками и суетой, заправились бензином и ....увидели спонсоров, два микрика мерина с чешскими номерами. Отлично они шли, около 150-180 км/час, ну и мы следом. К границе с Венгрией прибыли около 12-00, там на заправке полный бак, обед в заправочной столовке и вот мы стоим в ряду ущербных граждан неевросоюза объедененных желанием въехать на территорию Европейского союза. Сербов, албанцев, македонцев и др. балканских граждан на автомобилях шмонают по полной, а вот нас лениво штампуют и отправляют с пожеланиями хорошего пути восвояси, то есть на Будапешт.

Рядом в очереди стояли и чехи(спонсоры), но на венгерской стороне их скорость упала до разрешенных 130 км/час и они стали нам очень не интересны.

Купили виньетку в приграничном домике(только наличные), указатель виден очень далеко и потопали в сторону Будапешта.

Будапешт пройден(развязки в ремонте и Том-том их объезда не ведает, потеряли около 40 минут и намотали около 50 лишних километров) и вот на горизонте Дьер, где после него на заправке, покупаем виньетки Словакии и Чехии, общая цена 28 евро.

 

Прошли Братиславу, пробки и плотно-медленный траффик, причина - видеофиксация камерами, их там множество, но Том-том пищит о их наличии.

За городом поток полетел и очень быстро рассосался по окрестным дорогам и странам, что очень положительно сказалось на времени нашего прибытия в ЧР.

Чехия встретила поганым автобаном, как стиральная доска, такой нас сопровождал до Брно, да и после до Праги.

В Брно - ремонтируют развязки, объезд построен погано, указатели на темно-желто-красном тоне, читаются с ходу отвратительно, наверное как и унас денег лишних нет. Потеряли там около получаса и лишних 30 км мотанули.

 

После Брно я осмелел и вваливал около 150-170 км/час, ну как многие из местных водил, чем порой приводил их в изумление.

К 15-30 мы вкатились в границы Праги, до гостиницы еще 8 километров, ура, почти уже на месте. Скоро отдых и осмотр красавицы Праги. Далее о нашем посешении Праги, такой она представилась нам.

 

Ах Прага!!! Ну уж что-то посмотрел на своем веку, но Прага!!! У меня много чувств и мало слога для описания красоты и шарма Праги.

Поселившись в одном из пражских гостевых домов и приняв боди-душ, команда запаслась картами, рекламками, схемами транспортных потоков столицы Чехии, сняла денег в ближайшем банкомате и отправилась на изучение вечерних и ночных красот столицы.

Добраться предполагалось на метро, которое находилось в нескольких шагах от нашего временного дома. Но тут на нашем пути встал господин случай - станция метро горела синим пламенем. Куча полиции, скорые, конечно пожарные. Нас, при входе на станцию отправили обратно, рекомендовав воспользоваться трамваем, которого мы ждали час и так и не дождались - форсмажор. Улицы к станции метро перекрыла полиция, кругом сирены и блеск мигалок. Плюнули и поймали такси, за 150 крон, нас доставили к Карловому мосту.

Мы жили в районе станции метро Ижи Подебрад. Эта станция и горела 8го мая 2013 года

 

 

А этот памятник архитектуры рядом со станцией.

 

 

Добрались в центр.

 

 

Ну красива, красива ночная Прага, просто супер.

 

 

 

 

 

Доброй ночи Карл!

 

 

Еще долго бродили по центру Праги, но вид туриков пьющих пиво и пользующих чешскую гастрономию взял вверх, и вот мы уже среди их числа - пьем и едим всякие вкусности чешской столицы. Сколько там заведений для любого, самого изысканого вкуса и желудка.

 

 

А это наша гостинка - 117 евро за всех на два дня, включая паркинг и завтрак(очень даже и ого-го). Уютная гостинка, много наших автотуристов, много украинцев и белорусов там проживали. Очень рекомендую, хоть и удобства на этаже.

 

 

Это улица рядом с гостинкой.

 

 

А это уже днем, в походе за историей Праги, на дворе 09.05.2013 года - самый Великий Праздник нашей Родины и Прага его помнит, об этом позже.

 

 

 

Прага - город цветущей сирени, она везде и всюду, красиво, а аромат....

 

 

Четыре евро по номиналу в кронах и мы обладатели билетов на все виды транспорта чешской столицы.

Спускаемся в подземку, предварительно компостируя билеты и видим рожу контролера. А вот и йух вам товарищ, наши билеты уже пробиты и валидны, да и товарищ вопросов не имеет.

Метро Праги это воспоминание о Родине, Совке и там чувствуешь себя как дома, за исключением русских особенностей. Метро грязное и зашмыганное, с афинским и рядом не стояло. Хотя работает на советском парке подвижного состава(модернизированом и улучшеном) но перевозит 600 млн. человек в год.

 

Доброе Утро Карл! Ты помнишь нас вчера?

 

 

В Праге очень много бомжей и нищих, я их дома уже перестал видеть, а здесь полно. Странно.

 

 

А если фундамент подмоет? А вообще прикольно спать на первом этаже и слушать гул реки, вот только гражданам страдающим энурезом покупать эти квартиры противопоказано.

 

 

А тут с моста скинули кого? Правильно!

 

 

Эти дома не фоткает только слепой. ну и я сфоткал, простите уж, понравился вид.

 

 

Без путеводителя ни разу не поймешь кто есть кто. Я понял, но забыл, теперь повторно вспоминаю, процесс идет слабо.

 

 

Любят пражские дамочки цветочками окошки украшать.

 

 

Идем в старый град и видим..

 

 

 

 

 

 

 

 

В Старом граде много красивых мест, соборов, домов и очень много народу, просто толпы.

Посмотреть и фотографировать спокойно не получается - толкаются, загораживают виды, ну это издержки всех туристических мест.

 

 

Почти как Дуомо.

 

 

 

 

 

 

 

В Старом граде был найден мальчик-юноша с пиписькой отполированной до солнечного блеска.

Его щупали, терли, ласкали, нюхали и теребили множество женщин, девушек, бабушек, прабабушек. Для чего - я не знаю.

Посланная в разведку женская часть экипажа писюн трогать отказалась и информацию не выведала, что есть обидно.

Детородный орган мальчика-юноши трогали руками солидные и не очень особи мужского пола, при этом озираясь по сторонам, для чего? Остается только догадываться.

Мальчику-юноше все это троганье было в привычку и его бронзовый фалос в размерах не менялся.

 

 

Красивая лепнина на зданиях.

 

 

Маршрут и время пермещений военных засечь не удалось, видимо военная тайна.

 

 

Много ретро автомобилей предлагают свои услуги по прокату и осмотру старого города - ценник негуманный.

 

 

 

Пошли пешим строем к башне.

Лифт не фунциклировал, а вот пешим порядком, за деньги, пожалуйте наверх.

Я и супруга желанием ползти наверх не обладали - отправили младшую часть команды.

 

 

 

 

 

Добрались и до Пражских садов. Место красивое, архитектура очень даже ничего, живность присутствует.

Я присел на лавочку, а остальные наблюдали за павлинами и рыбами в пруду. Уходить не хотелось.

 

 

Забился в угол и поет скотина.

 

 

 

Был обнаружен и другой представитель семейства громкоорущих.

 

 

Сады остались позади, а мы смотрим другие красоты королевы Праги.

 

 

Собрался пересечь этот перекресток наискось и через заборчик - получил желтую карточку от местных копов - типа так неможно. Ну неможно так неможно.

 

 

Ноги донесли нас к поездам - как получилось не понимаю.

 

 

Жена уезжает на поезде - нет мол сил на машине ехать. Всего доброго.

 

 

Сегодня 9е Мая - вот и первый знак памяти этого дня и Войны пражанами, который мы увидели, висят венки и веночки.

 

 

Тут мне приспичило и я заглянул в ....туалет. А там на стенке висит автомат по продаже этих штучек.

Озадачился я - зачем их продают в мужском туалете? Не опасно ли мне здесь находиться?

Решил сфоткать для форума и в этот момент был застукан мужчиной уборщиком, который увидел, что я фотографирую и сказал, что я извращенец, что я глумлюсь над чувствами и действиями мужчин свободных от сексульного рабства. Толи в глаз ему дать, то ли свалить быстренько, я выбрал второе.

 

 

Отправились на самую знаменитую и красивейшую площадь Праги. Ох красива и великоллепна площадь, мы только языками цокали, да говорили с придыханием: "Да......, ух ты".

 

 

 

 

9 Мая здесь помнят.

 

 

 

Посмотрели шоу часов.

 

 

Как в старых советских книжках с сказками, на мотив "Снежной королевы". У меня такие ассоциации возникли. Почему? Не знаю.

 

 

 

 

 

 

Кухня Чехии понравилась, приятна и вкусна, с изюминкой, да и цены очень приятны в отличии от Греции, где бедных греков изматывает кризис.

 

 

 

 

Темнеет, пора двигать домой, завтра ехать в Краков и нужно выспаться.

 

 

Наш способ передвижения по Праге. Функциональность на уровне - рекомендую.

 

 

Возле гостинки, на углу дома и далеко от центра увидели еще одно напоминание о Войне.

 

 

Прага оставила только приятные воспоминания и впечатления, очень понравилась всем членам команды, а в дороге на Краков все взахлеб обсуждали возможность вернуться и пожить в этом славном городе недельку, и внимательно, без беготни полюбоваться этой красавицей. Вот такая Прага.

 

Вот и посетили мы и Афины и Прагу, пора ехать домой, отпуск кончается. Впечатлений масса, разных, положительных и отрицательных, но нам все понравилось.

На выезде из Праги был разграблен супермаркет, а в багажнике появилось пиво и Бехеровка, разные кренделя и многое другое.

 

Осталось рассказать о Кракове и крайней неприятности - аварии в Польше и как мы с ней разбирались.

[fruntik 1]

Осталось рассказать о Кракове и крайней неприятности - аварии в Польше и как мы с ней разбирались.

 

Если можно ускорь плиз, очень интересно. Скоро еду на машине в Италию, через Польшу.... Можно в личку.

[Авиа 207]

Можно в личку.

Никакой лички. Гла-ас-но-о-ость, гла-ас-но-о-ость!

[avk 0]

Супер поездка!!!

Спасибо, что не поленились написать!!!

[лиман 0]

Спасибо коллеги за Ваши отзывы!

Сейчас соберусь с мозгами и закончу отчет.

У меня есть впечатления и рассказ о прохождении ТО-3 моей Эпикой, в этом путешествии, в одном из городов Греции.

Куда их(впечатления) запостить еще не знаю, если модераторы возражать не будут - то здесь, в отчете.

Если будут - то пост опубликую где укажут.

Спасибо за внимание к отчету, ведь приятно когда тебя читают и конечно комментируют - хоть порой и с критикой.

[kvazar 41]

Шикарный отчет о шикарной поездке! Великолепно, с юмором и умением выражать мысли, последовательно и очень интересно.

Фотки отличные. Общая оценка 5 с плюсом. Ждем продолжения!

 

p.s. По поводу младшей части команды - у меня одного в глазах двоилось?

[лиман 0]

Утром вставши и позавтракав в пражской гостинке увидели дождь, поливающий с небес, вроде и потихоньку, но для перегона в Краков 550 км но был лишним(дождь).

На выезде из Праги, около 10-00 утра, остановились в супермаркете "Арчибальд" - нам там понравилось, купили много чего и под проливным дождем отпрвились в Брно.

Автобан говнистый, плиты и асфальт, скорость от 100 до 180 км/час, средняя скорость около 120 км/час. Много машин с регионами 77, 99, 199, 50 и др. "московских" губерний.

После Брно держим путь на Оломоуц, дорога стала лучше и быстрей, транспорта очень меньше, видимо московские коллеги отвернули на РБ, а местных здесь мало.

После Оломоуца держим путь на Остраву, дорога интересная и быстрая, машин мизер, прем дальше.

Пройдя Остраву видим приближение границ Польши. Первый крупный город Польши - Жоры.

От границы с Чехией начинает свой путь польский автобан на Краков.

Очень понравились польские автобаны, качество очень и очень, если сравнивать - то с автобанами Словении. В Германии еще не довелось побывать и они, в сравнительном автобанском анализе не учавствовали. Так мы и прибыли к пробкам возле Кракова, машин до у-я, все еле едет.

Нам повезло, что гостинка была забукана в пригороде Кракова и рядом с трамвайной остановкой. Еле доехали до гостинки и поселились в отличном номере, всего за 1170 рублей на четверых - самая лучшая гостинка по качеству услуг за весь трипп, но ее расположение могло быть и лучше.

Трамвай!!!!! - это метро и основной транспорт Кракова, как он развит!!! Наши ветки трамвая - просто плебеи, отстой, дань прошлому - чем современный транспорт.

Краков!!! - Очень понравился, Праге мало чем уступает. Хорош город, прекрасен и ухожен, не ожидал, не ожидал конечно от польского города такой красоты и желания туда вернуться.

Краков - кто еще не был - очень и очень рекомендую, просто шикарный город.

 

Это Краков, старый город.

 

 

 

 

Это Русская Православная Церковь, в Центре Кракова.

 

 

 

А это - центральная площадь Кракова(название я не помню, очень жаль).Но площадь очень прекрасная.

 

 

 

 

Можно покататься как на лошадках, так и на электромобилях, лошадки и кучер дешевле и экологичней, а запах лошадинных какашек - ну просто пастораль в крупном европейском городе. Хотя запах очень похож на запах лошадок у меня, в соседнем колхозе, хотя я может и придираюсь к конеподобным.

 

 

 

 

 

 

После осмотра старого города Кракова - зашли поужинать пивом в один из баров центра города.

А там хоккей показывают, да и еще играют наши, и те, которые нам "засадили"(америкоссы) по самые "нехочу".

При входе в пивнуху, дети предлагали идти в пиццерию, бросить этот хоккей на йух, а папа остался, остались и другие члены экипажа. Женская половина бурчала и очень плохо отзывалась о хоккее, хоккее в его целом.

А я, очень плохо и матерно, отзывался о хоккее заморском и видел всех хоккеистов с флагами отличных от российских на детородном органе моего прадедушки.

Видя мой запал, нас удалили на этаж номер 2, где кроме нас был только телевизор.

Так бар избежал международного скандала и возможной драки, 4 русских на дох...я членов ЕС. Шутка.

 

А это "метро" Кракова - сеть обширна и очень по цене доступна гражданам.

 

 

Еще по рельсам Кракова ходит "очень пьяный трамвай". Его используют малолетки для катания под музыку, по центральной части города.

Это все о Кракове, город понравился, смотреть обязательно, цены на жрачку в кафе и магазинах низкие, даже ниже чем у нас в городе.

Вот так Краков.

 

Дальше о движении домой и аварии с польским акцентом или как мы победили.

[fruntik 1]

Дальше о движении домой и аварии с польским акцентом или как мы победили.

Таки где?

[лиман 0]

На утро позавтракав отправились в сторону Украины.

Путь наш пролегал чеоез Тарнув, Жешув и границу предполагалось перейти в Коркзове.

После Кракова пронеслись по куску автобана - а дальше пожалуйте на узкие двурядки, с ограничением 70!

Скорость упала, транспорта много, много украинских фур, значит едем правильно.

Надо отметить, что поляки строят автобан в Коркзову усиленными темпами, вероятно в следующем году народ будет его использовать.

Доплелись до Тарнува, на трассе много камер. Машин патрулей местных ментов -то же хватало.

В Тарнуве посетили супермаркет, где были купленны традиционные сувениры и подарки родным - пиво и горилки, колбаса и сыр с хлебом.

Детям купили один киндер сюрприз на двоих, хватит деньги переводить на всякую ерунду.

Цены низкие, дешевле выходит чем у нас в Магнитах и др. сетевиках.

За Тарнувом наблюдали огромную базу логистики, где кучковались фуры с 37 регионом на номерах и красной написью "Магнит" на бортах шаланд.

Примерно прикинули колличество фур - около 40 - 50 штук. Так вот откуда у нас в России появляется товар с надписью "Для магазинов Магнит".

Закрыли багажник и едем на выезд из города в сторону Жешува. Кручу головой, а в зеркалах постоянно мелькает голубая рожа мазды 3.

То в один ряд, то в другой сунется, странно едет, ну да и хрен с ним. А вот и нет, зря я эту машину бросил контролировать.

Очередной светофор, я останавливаюсь и вижу в зеркале позади себя синюю рожу мазды, она так же останавливается.

Уже остановился, а тут вдруг кто-то стучится в задний бампер нашей Эпики, взгляд в зеркало - ну конечно это синяя рожа мазды 3.

Вот так встреча! Мысли моментально оккупировали черепную коробку - что делать? куда звонить? как сильно нам засадили?

Пальцем ткнул в аварийку и полез на свет божий, приветствовать гостей в нашем заднем бампере.

Вышел, глянул на пассажиров и шофера мазды. Шофер очень молод, на вид около 20 годиков, с ним жена и ребенок лет 13 - 15. Видимо чужой.

 

Приветствуем тебя синяя мазда, в гостях у нашего бампера!

 

 

Чмоки - чмоки!! Привет - привет синяя мазда!!

 

 

Шофер вылез из мазды, руки у него трясутся, губы дрожат, чуть пацан не рыдает, а его жена выглядела чуть лучше.

Привет говорю хлопчик, как же так случилось или это у тебя норма так останавливаться?

Пане, пане возьмите деньги, а полицию не вызывайте пожалуйста начал сразу крутить свою пластинку мальчуган, вторым голосом дуэта выступила жена хлопчика.

Ннет говорю, звони полицаям, пусть едут. Звонит, докладывает ситуацию - полицаи говорят, что прибудут через 1,5 часа. Ну что же - будем ждать.

 

Ждем ментов.

 

 

Тут пацанчику перезванивают полицаии и требуют убрать машины с дороги к бордюрам, видят нас в своих камерах.

Я тем временем все фотографирую и снимаю на видео, запечатлеваю фейсы всех участников концерта и тут мне паренек тянет трубку мобилы, мол поболтай с полицией. Беру, спрашиваю че хотел жандарм, говоришь ли ты на англицком, а он мне на польском трындит, правда я все понял что он говорил.

Смысл и дословно разговор такой: "у вас ран нет? Нет? Тогда к тротуару съезжайте" " Освободите дорогу идиоты".

А я в ответ ему рассказываю про гринкарт и что у нас до приезда ментов никто никуда не двигается, разве только идиоты.

Он мне опять гундит: "убери машины", "у нас так можно", "приеду, выпишу штраф за неподчинение полиции".

Растягиваем машины, смотрю на бампер - нет ничего, ран у бампера нет, ничего нет.

Съехали с дороги - ждем ментов, а продолжаю изучать бампер - нашел маленькую потертость от пластика облицовки номера мазды.

Парень увидел, что повреждений нет и его поведение изменилось на боевое и петушиное. Ах гаденыш.

А где твои документы на машину и права - малыш, покажи пожалуйста?

Малыш бледнеет и краснеет, нет документов, забыл дома. Ах какая жалость, ну я говорю, буду вынужден это сообщить приедущим копам.

Тут малыш опять предлагает платить мне днег. ОК говорю, плати. Давай 200 злотых и разъехались говорю. Малыш согласен, он ликует и чуть не плачет от радости.

А я рад, что мы можем ехать и что так легко отделались. Звоним в полицию - отменяем обоюдно вызов.

Пишем на капоте Эпики письмо с отсутствием претензий друг к другу, вписываем паспортные данные, про 200 злотых гаденыш упоминает и он забирает себе бумажку, а я несколько фото этого документа. Шоу с аварией закончено. Мы победили ситуацию и обстоятельства.

Подьехали к КПП в Коркзове - очередь громадная, но 40 минут управились.

Едем на Львов, дороги отличные. Стемнело и прошли Житомир, появился автобан, но как оказалось не автобан. Это нам даец объяснил, передовая мне протокол и постановление на уплату штрафа в 530 гривен(скорость капельку привысил). Рукопожатия и пожелания доброй дороги.

Около 2х ночи падаем в гостинке под Киевом, стоимость около 400 гривен, за всех.

Следующий день мы тупо ехали домой, пробиваясь сквозь Бориспольские, Харьковские и конечно Киевские пробки - хоть и выходной, но сегодня Родительский день или Провода. После Харькова дорога стала очень, мм.... плохой что ли, а после Красного Луча стала очень...плохой.

Переход Должанский и Каменск -Шахтинск - 20-30 минут на обе стороны. Вот и Россия и М4.

Около 12 ночи мы обнимаем родственников и выгружаем груз. Все, приехали.

 

Пройденно около 8300 км, получена масса положительных и трохи отрицательных впечатлений, все довольны, а когда все довольны - то доволен конечно и я.

Удивил расход топлива - 9,5 литра, на круг. Очень удивила машина такой экономией, очень.

Замечаний по машине нет, есть только претензии к себе, как к водителю.

Отчет закончен.

[fruntik 1]

Отличное путешествие.

Спасибо.

Кстати, у меня расход, в том году, по Европе, получился 9.0 л. на сотню. И это с немчуровскими автобанами и пробкой в Италии...

Тоже порадовала прожорливость.