Эпика vs Дэу Леганза.

[Lawer 0]

Вообще tabasrostov, затронул некие струны в душе.

Испытываю все ж некоторую слабость к "американцам" прошлых поколений.

 

Вот в Турции в городе Мерсин встретил. Сфотал. Заметивший это турок, руливший, в ответ поднял большой палец.

 

Chevrolet Capriсe конца 80-х начала 90-х

 

[nurzik 1]

Эти струны надо рубить на корню

Я чуть Мерседес 1992 года не купил. тьфу тьфу тьфу, пронесло. Это они на старых фото такие красивые. по факту фару мутные, кузов просевший и подгнивший, под капотом старость и "левые" проводочки, салон пахнет 15 летним пердежом предыдущих владельцев, кушает много и т.д. и т.п.

Нельзя за 100 тыщ купить машину машину из 90-х и ездить как на современной. Еще 200-300 надо вложить, тогда, может, попрет

Но зачем платить 300-400 за машину которой 15-20 лет?

Рано или поздно продавать придется, все вложения пойдут коту под хвост.

[tabasrostov 0]

Покупать Мерс 1992г. как основную машину если нужно ездить много, конечно глупо. (тем более мерс из России )

 

 

Кстати прямо как в тему)) , мой коллега месяц назад купил Мерс 1996 года AMG под триста л/с в дополнение к своему Дастеру. Ездит боком по субботам теперь )

 

В идеале я бы пожалуй купил себе ТРИ машины!! ) Возможно так и поступлю в будущем)). Это лишь фантазии пока. Чем какой-нибудь Сантафе за 1.8млн. купил бы Уазика Хантер дизельный за 500т.р. -для подурачится. и Соляриса за 600т.р. автоматный- для "на работу" и какого-нибудь турбояпонца праворукого. тысяч за 400-500. - для "популять" и "поотжигать" когда есть настроение. Эти три машины закроют пожалуй все мои потребности. Живу в деревне- проблем с парковкой нет. гараж в 40м/кв ). Три машины содержать в порядке конечно дороже немного, чем один Сантафе Резина, страховки - непредвиденные поломки. Но с другой стороны- ну хер с ним! Зато сколько веселья)

 

У меня сейчас, например, две машины. не почувствовал пока, чтобы мои авторасходы увеличились. Может конечно еще все впереди)

Оффтоп

Хотя после Эпики мне уже любые поломки не страшны. На ремонт в 20-30т.р мне похер). А если мне в сервисе скажут 10т.р. я вообще рассмеюсь))

[Dima25 9]

А если мне в сервисе скажут 10т.р. я вообще рассмеюсь))

 

Оффтоп

не по 10 конечно но на уазике смеяться будете очень часто...

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем Dima25

[Stas200977 1]

Соляриса за 600т.р.

 

[nurzik 1]

В идеале я бы пожалуй купил себе ТРИ машины!!

- какая завелась, на том и поехал ))))

На ремонт в 20-30т.р мне похер

- а мне нет. это не мало.

 

 

Соляриса за 600т.р.

- я Эпику за 500 покупал, Мазду за 400. Обе машины радуют. Но чтоб за солярик 600 отдавать!

[tabasrostov 0]

я Эпику за 500 покупал, Мазду за 400. Обе машины радуют. Но чтоб за солярик 600 отдавать!

 

А разве он с автоматом и мотором 1,6 не 600шт. стоит новым в салоне ? За 500 Эпика и Мазда за 400 это б/у ведь. Как их сравнивать? Б/у это б/у. Я свою Эпику за 300 еле продал вообще)) А новая калина стоит 450штук. Эпика Д класс. Калина А класс. Не стоит сравнивать новое и беу.

 

Не суть важно 600 или 500 или 700, главное чтобы суть уловили. )

 

Один парень с нашего форума, когда прочухал, что такие дела с Эпикой творятся продал ее, пока она нормально работала добавил 200штук и купил новый киа Рио за 650т.р. Каждому свое.

[tabasrostov 0]

Оффтоп

На ремонт в 20-30т.р мне похер

 

- а мне нет. это не мало.

 

20-30 т.р. это гроши!! Коленвал от Эпики стоит 35шт. Просто коленвал.!

[asd003 0]

Это парни каждому свое, я мечтаю хоть раз в жизни сделать хороший свап двигателя, пох на какой машине нравиться и асе.

Допустим в Эпику воткнул бы мотор V6 от японки или чистого америкоса, была идея но отговорили(хотя мог бы уложиться через знакомых в 200-250 тыр.).И полный привод в догонку. И хер продал бы, оставил для себя.

А так в семье практически 2 авто 1.Эпика личная( выходного дня авто), 2. Рено Логан рабочая лошадь, едет везде на любом бензине, возит все что только можно уместить в авто.

[Stas200977 1]

Это парни каждому свое, я мечтаю хоть раз в жизни сделать хороший свап двигателя, пох на какой машине нравиться и асе.

Допустим в Эпику воткнул бы мотор V6 от японки или чистого америкоса, была идея но отговорили(хотя мог бы уложиться через знакомых в 200-250 тыр.).И полный привод в догонку. И хер продал бы, оставил для себя.

А так в семье практически 2 авто 1.Эпика личная( выходного дня авто), 2. Рено Логан рабочая лошадь, едет везде на любом бензине, возит все что только можно уместить в авто.

 

ЭХХ Японцы бы выпустили точную до болтика копию Эпики, но качество своё. Пох лям, лям сто бы выложил за нее.

[tabasrostov 0]

Это парни каждому свое, я мечтаю хоть раз в жизни сделать хороший свап двигателя, пох на какой машине нравиться и асе.

Допустим в Эпику воткнул бы мотор V6 от японки или чистого америкоса, была идея но отговорили(хотя мог бы уложиться через знакомых в 200-250 тыр.).И полный привод в догонку. И хер продал бы, оставил для себя. ag_q.gif

А так в семье практически 2 авто 1.Эпика личная( выходного дня авто), 2. Рено Логан рабочая лошадь, едет везде на любом бензине, возит все что только можно уместить в авто.

 

у меня когда мотор крякнул на Эике я тоже хотел его заменить на что угодно другое. Не так это просто как кажется с эпикой. Это индивидуальный творческий проект, на который нужно денег кучу, кучу времени и запасную машину. Не стоит оно того. Для отжига лучше ская купить турбового и дурачится на нем. или эво.

 

Ну Логан, да, уважаю. Добротная, крепкая машина.

[Stas200977 1]

Ну Логан, да, уважаю. Добротная, крепкая машина.

 

Логан дубовая убогая табуретка. Проедь сзади, ну и спереди на нём. Вся пятая точка отбита будет.

 

2. Рено Логан рабочая лошадь, едет везде на любом бензине, возит все что только можно уместить в авто.

 

Чем дешевле машина, тем она неприхотливее. И за комфорт надо платить. Козе понятно.

 

И в мотороллер муравей залей спирт он поедет

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем Stas200977

[tabasrostov 0]

Логан дубовая убогая табуретка. Проедь сзади, ну и спереди на нём. Вся пятая точка отбита будет.

 

зря ты так про логан. Будь у Эпики хоть десятая доля надежности и неубиваемости Логана я бы все еще ездил на Эпике. И про подвеску Логана зря. Одна из лучших на мой взгляд. Идеальна просто для меня и моего города. Кочки, ямы, гребенку, ремонт дорог просто проглатывает. Где на Логане можно ехать 60 на Эпике нужно ехать 30. ( и не только на Эпике)

 

Эх подвеску бы Логана в Леганзу ))) Я смысла, честно говоря, не вижу в многорычажности подвески никакого для себя.

[Stas200977 1]

Пусть никакого комфорта, но зато надёжная и неубиваемая. Судя по всему Эпику вы на эти же качества испытывали.

[nurzik 1]

Как их сравнивать? Б/у это б/у.

- в момент выезде с салона машина становится б/у Поэтому сравнивать их можно. Машина с пробегом до 50 тыщ это фактически новая машина. У меня все машины (кроме Приоры) были и есть б/у. Потому что через год, максимум полтора мне начинает хотеться машину поменять.

 

Я свою Эпику за 300 еле продал вообще

- ну это, как говорится, лично ваши проблемы. Я на продаже машины больше 20 тысяч еще не терял. За мою перекупы сейчас дают 400. И это нормально, им же надо свои 70-80 тыщ накинуть.

 

А новая калина стоит 450штук

- и это полный капец! и ведь берут

 

что такие дела с Эпикой творятся

- а чего это с ней творится? ездит и ездит. мотор 2.0 по надежности не лучше и не хуже других.

 

Ну Логан, да, уважаю

- ну... После хорошей машины на Логан сесть уже не хочется. Да простят меня Логановоды. Это хорошая машина, я на ней ездил пару недель. Но никакого в ней комфорту и солидности! Дешево, убого.

 

Пусть никакого комфорта, но зато надёжная и неубиваемая

- скакал аки сайгак и... тут хотел бы написать, что он дурачок и мотор загубил, но судя по форуму движок 2,5 дохнет самостоятельно и какой то логики в этом нет.

[m-maevski 1]

но судя по форуму движок 2,5 дохнет самостоятельно и какой то логики в этом нет.

 

сомневаюсь я однако., особенно на счет логики..

[Жека23 1]

но судя по форуму движок 2,5 дохнет самостоятельно и какой то логики в этом нет.

 

может и нет,а может и есть. Я примерно для себя выводы сделал и где-то писал об этом уже.

тут хотел бы написать, что он дурачок и мотор загубил,

 

тут-то вообще без вариантов) поршень расплавился!

[Stas200977 1]

через год, максимум полтора мне начинает хотеться машину поменять.

 

Ну Вашей Эпике два года уже)

[nurzik 1]

Ну Вашей Эпике два года уже)

- не совсем, я ее купил весной 2013

[ZSB 0]

Коленвал от Эпики стоит 35шт. Просто коленвал.!

 

25 стоит

[Snow 0]

25 стоит

 

Ну вот... 10 ку уже на распреды нашли )))

[Makovei 3]

Я себе купил три машины. В лес ездить ГАЗ-69, по городу Опель Астра и Эпику по межгороду. Последние две брал новыми, а вот газика нового не нашел

 

Если уж тут вести "базар" про дурацкие сравнения, то можно сказать, что ГАЗ- 69А лучше любого японского/немецкого джипа ибо:

- имеет 8 посадочных мест

- работает на любом бензине от 70 до 98(если в него солярки добавить , а при неабходимости вообще можно установить газовый генератор работающий на дровах)

- чинится на коленке и за дёшево

- прямо сидя из салона можно палить из ружъя, подняв рамку с лобовым стеклом вверх

- можно перевозить двухметровый холодильник в вертикальном положении

- в салоне можно установить шезлонг вместе с пляжным зонтом, чтобы удобнее коротать время в пробках летом

- штатный бампер из швеллера помогает прокладывать дорогу прямо через мелколесье.

А ещё защита проводки от электромагнитного импульса, генератор постоянного тока с самовозбуждением, да много чего ещё..

Вывод круче джипа по соотношению цена/проходимость/надёжность нету и не будет

[ZSB 0]

Makovei, еще вроде автоподкачка шин есть. Или это в зависимости от комплектации?

[superdim 0]

Если уж тут вести "базар" про дурацкие сравнения

Да вся эта тема фейк.

[Pros_rx 0]

у меня был леганза ... по мне замечательный автомобиль (для своих ЛЕТ)

была в максимальной комплектации, так же как и эпика

могу не согласиться с автором по поводу дешивизны... у меня как то обслуживание Эпики обходится дешевле ( масло, фильтра (все) ) по поводу места, в салоне возможно да но не в ширину, и багажник разница огромная, плавность хода у Эпики ( мое мнение, жены) у эпики лучше, разгон не знаю у кого как, леганза 2.2 эпика 2.0 эпика сток не ехала сейчас едет..... но леганза на низах лучше тянет а не на высоких, тоже мое и жены мнение.....

по расходу эпика бак хватает на будни и на вых остается пол бака, леганза будни и заправка после выходных дозоправка.... у нас леганза ела трасса ( минимум 7.6 при скорости 90-100) поездка 760 км, эпика 7.8 при скорости 110-130 610 км...... леганза город 13-17, эпика 11-13...... кстати про масло в леганзу лучше лить 10W30 ...... по комфорту в леганзе в дальней поездке больше нравится она более энергоемкая, и мягкая, леганза в оприоре быть таковой не может ибо перед у нее и зад подвеска практически позаимствована у мазды 626 а японцы всем известны своим "комфортом" зато надежная... в леганзе были свои маленькие мелочи которых не хватает, но мое мнение эпика лучшая замена для леганзоводов.... правда музыка в леганзе конечно лучше(звукачие)

 

про ржавчину забыл...... леганза оцинкована так же как и эпика , отличие в составе краски у эпики оно типа экологичное (20 кило рублей) обтягивает броне пленкой и все......металл тоньше на эпике , но это для безопасности пешеходов......

 

да еще по цене я свою леганзу продал за 280 тыс и без летних колес ....(оставил), те что за 150-180 .....не знаю другу как то смотрели так страшно стало что люди с авто делают........кстати если будут проблемы с обогревом салона (печкой) пиши в личку ) подскажу.....