RICH

Спасибо. Разницы между ближним и дальним практически нет. Прикольно. В дальнем остались обычные галогенки?

У нас TCS входит в ESP или это отдельная опция?

Сам взял Nokian WR G2. Не хотел шипы. В общем резина мягкая, не шумная (с родной сравнить не могу, т.к. сразу ставил в салоне), сухой и мокрый асфальт держит как летняя. До этого все время ездил на шипах, правда на других авто, не нарвилось мне как они ведут себя на асфальте. На льду, как мне показалось тормозит не хуже шипованной. На снегу пробуксовка быстрее чем на шипах. Пока по крутым сугробам не лазил, но уже было пару неприятных моментов... P.S.: после установки увидел на борту надпись ALL Weather, тобишь всесезонка. Но это вроде касается всех нешиповок.

а как она ведет себя на льду и снегу? тоже хотел ее брать как недорогую, но почитав тесты Авторевю отказался от нее. Сейчас должна выйти IG30, типа новее и круче по всем параметрам.

Куча вопросов, т.к. сам склоняюсь точно к такому же комплекту: 1. Сколько стоит, где брали? 2. Сами устанавливали? 3. Как пучок после установки, корректировали? Еще было бы интересно посмотреть на фотку, как он светит ночью...

если из Москвы советую тут

думаю нужно 2 и 3. а шельдик у нас и так на крышке багажника есть.

на все 100%. Зимой воды под ногами нет вообще + они выглядят намного лучше резиновых. И грязь на них не так заметна.

Машину забрал. Все равно стук есть, либо я придираюсь, либо косяк сервиса. Стук проявляется только на маленьких скоростях до 30-40 кмч, скорость выше - стуков уже нет. У всех так или тока у меня?

А как вам сервис у них?

Я сегодня одтал в БЛОК Авто с такими же проблемами. Манагер сказал, что впервые слышит, чтобы у Епики были проблемы с подвеской. В общем, отдал на диагностику. Сейчас позвонили - говорят все ОК, забирай машину, тока за диагностику не забудь заплатить.

а в ближнем у нас цоколь H7?

Еще бы фотку как светит ксенон, чтобы понять какой свет у 6000 К.

А комбинированный салон идет только на 2.5 л.?

сбоку на спинке сиденья есть надпись АИРБЭК.

они могут придираться когда ксенон не у них ставишь. типа упущенная выгода для них.

это на 2,5 л. а на 2 литровый ставили 4 ступку.

Чел в салоне мне сказал, что автомат получше, динамичнее, по сравнению с 4 ступ. старым. Еще диски с другим рисунком.

вот и я так думаю. но дилерам ведь только бы найти причину для отказа. вот мне интересно есть какие-либо нормативные документы. по логике если дилер считает что ксенон нанес какой-либо вред электрике авто, то они должны это доказать и а не утверждать.

Подробности. Кто может перевести?

А кто как ставил ксенон? сам или у диллера. У оф. диллера мне объявили 5000 руб. только за работу. Если сам поставлю говорят электрику снимут с гарантии. Делов там минут на 30 работы. Можно их как-нибудь обойти? Есть ли какие-нибудь сервисы, которые могут поставить подешевле, но и документ выдадут для дилиреа, что установлено все правильно и т.п.?

У меня знакомый, любитель паять всякую электронную фигню, сам спаял и поставил себе на авто какое-то реле, которое через определенное время прекращает подачу искры, если не нажать секретную кнопку. У него логика следующая, если будут угонять, то проедут максимум 10 метров и больше завести не смогут. Искать кнопку - долго, а это палево для угонщиков, типа они бросят машину и усе.

А разве нельзя обслуживаться у разных диллеров?

самая лучшая защита - это придуманная самостоятельно. типа какого-нибудь тумблера, который отключает подачу топлива... и установить его в укромное место а то что продают в магазах, воры тоже могут купить и понять принцип взлома.

внешне салон и багажник у Эпики больше. Дизайн по мне лучше у эпики. По опциям они примерно равны, по цене тоже. Ну движок 1.8 выдает 150 л.с. Но вроде как у японских счтают не лошадей, а пони