nicko

Ну я лично руками камри не трогал, один раз катали пассажиром, после ланоса мне понравилось, но владельцу не нравилась машина, он ездил несколько раз на проклейку салона из-за постоянного дребезга внутри панели. Но после ролика, я еще больше полюбил нашу эпику, и убедился еще раз в правильности выбора. Есть у меня один знакомый который купил прадо, говорит, что очень дорого для такого качества. До этого он ездил на кадди стс, а после на двух джипах. Говорит джип гораздо лучше и стоит гораздо дешевле. Опять же слышал кучу отзывов, что тоета сейчас по большей части просто эксплуатирует свой бренд, а качество машин упало на порядок. Короче, хочу новую импалу!!!

Неужели еще не все видели отзыв о камри?

Проосто пишется заявление, что ПТС потерялся, получаете копию в ГАИ, после чего спокойно продаете кредитную машину. Было такое много раз уже, потом машину несколько раз перепродают и в итоге забирают у последнего купившего несчастного.

Всезет вам всем, 30 т.к. прокатали до поломки, а у меня на 10-15 развалились.

Так была где-то тема на форуме, что нужно разъемы раздернуть под сиденьем, и тогда писк прекратится.

Спасибо, поржал :-) Дешево и сердито ))) Главное капот не открывать )))

А как вы реализовали постановку-снятие с охраны? Мне интересны действия при постановке-снятии. (что и в какой последовательности нажимаете на ключе и брелке от сигналки)

А что, эпика не машина?

Добро пожаловать! Удачи на дорогах! Я после продажи своей 1-й эпики написал отзыв на drom.ru, так меня закидали там помидорами, мол, лучше купить марк2 подержанный за 700 и гонять

Привет! Поставить смогут в принципе в любом сервисе по иномаркам, проблема в проточить штоки. Нужно искать грамотного слесаря со станком.

Я как-то зимой парковался и засадил машину на брюхо, перекрыл дрогу вдоль дома, толкали меня туда-сюда, копали, наверное минут 30, пока я с ручника не снял :-)

Походу у меня сначала разорвались, сейчас остался только стук и люфт, т.е. совсем померли. Надо посмотреть как выглядят кулаки. И кстати - это на безопасность влияет? Мне в Казань и обратно ехать из Самары.

Если скрипит, это значит умер?

Проходил сегодня то1 - заказали кулаки задние.

В Самаре идет массированная баннерная реклама "пропуска в бизнес класс" от 644 т.р.

Привет, с радостью бы уже реализовал, если бы знал как. Очень обрадовался, когда увидел, что уже кто-то сделал, но расстроился, когда увидел толкатель.

Еще нужно всегда следить за тем, куда подставляют домкрат, мне так помяли порог на ланосе пьяные шиномонтажники, потом долго отнекивались.

Блин, толкатели это все какой-то уже колхоз... хотелось бы обойтись просто более мощными газовыми упорами, думаю не очень надежная конструкция получится.

А где тогда в спецификации этот толкатель? или я невнимательно читал?

Ну если балка была метровая, я думаю, что нагрузки распределились равномерно и ничего страшного не случилось - вообще ничего не случилось :-) Был на нескольких шиномонтажках, в основном применяют сразу да домкрата на одну сторону. Но я для себя решил, езтить только в одну шиномонтажку, в которой есть подъемник, как правило в таких шиномонтажках делают все грамотно. Всю зиму промучался с вибрациями, ездил несколько раз перебалансировать колеса, но вибрации не исчезали, хотя на стендах говорили, что все отлично. Переобул на летнюю резину в нормальной шиномонтажке, вибрации все пропали во всех диапазонах скоростей.

Все понятно, но вот это не понятно, что это? Концевик от сигналки? Или какой-то толкатель крышки?

Все отлично и без каких либо проблем с наступлением более менее тепла от -5 и выше отлично заводится!

Откладываем обсуждение до следующей зимы :-)

Ну я аккуратно езжу и пробег всего 13 000, сейчас вот уже несколько дней вообще не скрипит, но какой-то неприятный стук появился, при проезде неровностей (металл об металл)

Странно, что так быстро износились, ведь машине всего год.