2939838

Так ведь это еще яму найти нужно или подъемник, + не всегда бесплатно + ехать нужно кудато... куда как проще и быстрее выйти с отверткой. Впрочем кто то наверное живет в гараже и яма под боком)))

Я тоже думал, что же за кочка должна быть чтоб капот открылся =0))

Кто у нас на форуме уже поменял Эпику на Х-Треил... проще всего найти этого чела и спросить у него... лучше о разнице и прочем ни кто не напишет...

По вменяемой цене, только Б/У или авто рынки...

Лучше всего поменять весь замок, особенно если машина гарантии. Но можно и самому попробовать... сначала нужно тросик посмотреть, он может быть перетянут и собачка замка полностью на закрывается, а может и вправду пркжинка ослабла или сломалась, которая эту собачку толкает.

Тогда у меня что то другое...

Да сход развал делал относительно недавно, с того момента сильных ям не ловил, по бардюрам не лазил... может и вправду сход развал криво сделали и стоит перепроверить в другом месте!?

Но если сход развал нарушен, износ должен быть неравномерный... или у меня сход развал симмитрично неправильный!? не сталкивался с таким ни когда...

То что самому сделать лучше это бесспорно... но... если руки растут откуда нада и есть некоторое количество лишних денег на запчасти...

Значит нужно замыкать в цепь сигналки.

Вчера добил бак 95 роснефти. Расход получился 13.5. Учитывая, что я люблю притопить и атцкие стольные пробки, думаю что нормально...

А как стучат? громко? у меня просто тоже какой то постронний шум начался... но пока понять не могу что именно...

Не будет ни хрена работать =0)) и дело не в креплениях, пол машины придется переделывать

Вчера ради интереса глянул на свои, не понял ни хрена, если честно... Обе задние, при чем равномерно, стесались сильнее чем передние. На передних тоже износ равномерный, милиметр в милиметр... Как так!? Сразу скажу, что ручником в поворотах не пользуюсь, езжу в основном по Москве и скорость выше 100 км редко поднимается... пробег около 23 тыс

а как аппарат на андроиде подключить к машине? есть переходник под шину!?

Или сигналку купить соответсвенную... теоритически можно как то соединить сигналку и реле стеклоподъемников, чтобы при включении стекла поднимались... правда на Эпике это сделать не так просто, к тому же у нас вся электрика отрубается через 15-20 сек после извлечения ключа...

Ну в общем смысл был в том что нужно ехать к официалам на ремонт. А че они делать будут и как, это уже должно быть пофиг, главное чтоб все было как надо...

Знакомый сказал что скоро к ним в салон завезут первую, выставочную. Обещал звякнуть и записать на тест, как только будет. Сам сказал, что уже посидел, но не катался.

Если в фарах лампочки перегорят - это тоже норма))) А если серьезно, то пока машина гарантии нужно ехать к офам, чтоб меняли диоды... весь блок менять не нужно. А кнопка блокировки стеклоподъемника у всех не горит...

Сход развал и/или балансировка. При незначительных отклонениях машина будет ехать ровно и биения на руле не будет, но резине ппц...

Хлам...

Страховал новую еще в 11 году. Сумма страховки на полную стоимость, без франшизы. Здесь вопрос в коэфицентах... у меня много понижающих нашлось)))

А куда бил то? Если прям в середину бахнуть то скорее всего не разобьешь. Нужно в край бить было))) кулаком разбивается проверенно)))

Если это тормозные диски, то проще поменять, надежнее будет. Колодки нужно посмотреть, может они неравномерно износились или вообще раскрошились (бывает брак) проверить супорта на колодках. Но скорее всего это тормозной диск, возможно повело, возможно стоит с перекосом...

От дурака, к сожалению в данном случае, защиты вообще нет, так как не знаешь где он появиться и на что позариться... бронирование стекол тоже не всегда помогает, хотя однажды я пытался разбить кирпичем бронированное пленкой стекло и ни хрена не вышло... кирпичь в крошки, на стекле сколы.