karik-nv

Штукенция такая есть на авто с абс, на эпике не пробовал, а вот на лаче пришлось испытать. При резком нажатии на педаль тормоза как известно срабатывает абс, но слегка приотпустив педаль и тут же с силой нажав колеса попросту блокируються и автомобиль идет юзом. Занос конечно становиться неуправляемым, но тормозной путь заметно сокращаеться. Я вроде даже в мануале читал что так на эпике делать нельзя, но в экстренной ситуации разок думаю можно. По поводу аварии сочувствую, но тут без вопросов ПРОВОРОНИЛ Это то да, на девятках и десятках самое оно, но в данном случае эту функцию выполняет абс. Не так как водитель профессионал конечно, но достойно.

Зима, холодно, периодически езжу на зимнем режиме коробки, машину грею конкретно по утрам. Расход 20л/100км.

Полностью согласен!!!

Я с Вами полностью согласен, лучше купить фильтр и не морочить голову. Человек просто на этом сделал акцент что ему поменяли датчик по гарантии и фильтр за свой счет. Вот вопрос и возник. У меня такое ощущение что просто заморачиваться человеку не хотелось вот он фильтр и купил, а тут раздул полемику что чуть-ли не заставили купить +1 Но сервисы у вас еще то га*но!!!

Для того что бы не пользоваться буксиром я машину утепляю, плюс не забывайте что на севере идет недостаток кислорода отсюда и проблемы с запуском зимой. По поводу примера ладошки и автомобиля, я хотел сказать, что многие узлы и агрегаты подвержены в непрогретом состоянии большому износу и плохо работают. ГЛУПО читать поверхностно не вдумываясь в написанное

Да практически везде есть, без этого никак. Самый ходовой товар у нас подогреватели и одеяло

Тогда закономерный вопрос, на каком основании приговорили масляный фильтр? С ОД общался и не раз и проблем никогда ни на одном автомобиле не было!!!

Оффтоп Да нет на бензине такая шляпа происходит! Значит не сталкивались, а вот мы на севере сталкивались и я констатирую факт "При движении по трассе даже на новом автомобиле перемерзает сапун(переохлаждение происходит в основном от капота) и последствия могут быть самые печальные!!!". Недавно у соседа вибило уплотнительные кольца свечей и задний сальник коленвала. Резинки стоят в районе 2000р. ремонт движка 15 000р. на СТО не у ОД. Одеяло для его авто 4500р. Вот и думайте. Я не говорю что у каждого кто едет по трассе такая беда, но я еще ни разу не видел того кто бы поехал по трассе без утепления авто(у нас). Есть чудики конечно, но там 50/50 как повезет

Мне пофиг что Вам сказали в GM, в новом автомобиле практически любой косяк идет за счет дилера. Если у Вас крякнул датчик его меняют, а не фильтр. Если датчик крякнул из-за фильтра, меняют и датчик и фильтр за счет официального дилера. Если с Вас попросили деньги это не значит что так должно быть, дилерский развод еще никто не отменял. Про тойоты и ауди сравнение считаю к месту, я хотел до вас донести что даже такие бренды ЧАСТО!!! совершают ошибки(у нас в городе шевролетов ни как не меньше) и люди так же бегают по дилерам. Моему автомобилю еще нет года пробег уже 31000 я поменял только лампочки ближнего света и у многих на этом форуме практически так-же. За все время что я сталкиваюсь с Шевроле я припомню лишь парочку случаев подобных Вашему. Не такой уж и высокий процент брака получаеться!!!

Оффтоп Я думаю у нас расстояния больше!!! Тогда как спец зимней перегонки ты должен знать о последствиях и ремонте после допустим замерзшего сапуна??? Или ты все же утепляешь автомобиль перед поездкой в мороз??? Проедь 300км в - 40 - 45 без подготовки автомобиля. ГУД будет или НЕ ГУД.

Да шляпа все это. У одного красавца тут Эпика сгорела в конце концов из-за разрыва шланга ГУРа(читал тут отзыв и на мыле такая фигня была) И ЧТО??? К нам в сервис Лексусы 350 новые с клином движка приезжают и ЧТО??? Шеф на прошлой работе купил ауди 6 ДВС 3,2 литра проехал 10 000км разлетелись кольца в 4 цилиндре И ЧТО??? Лексус го*но или ауди??? Не тяните машку за ляшку, это ВАМ не повезло с автомобилем, а не всем!!! Кия вообще ср*нь господня а не машина этакий выкидышь(намаялся я с ней врагу не пожелаешь), но люди ездят и все нормально довольны как паровозы. То что вас на фильтра разводят это тоже ВАШИ проблемы и перестаньте нести чушь. Сделайте авто и радуйтесь, такой автомобиль за такие деньги вы больше не найдете!!! О чем говорит только тот вакт что Фрунтик поменял старую Эпику на новую. Вот и думайте!!! Я машиной на 100% доволен

Полностью согласен!!! Горячим парням из центра России нас не понять.

Вот чтоб сцепление с тормозами так сказать не приближали кончину ДВС и пробки не были помехой, поупайте авто с автоматом. А по поводу второго автомобиля трассовая эксплуатация еще ни о чем не говорит даже в городе авто при правильной эксплуатации вам не уступит. А как соберетесь допустим гнать авто по трассе в -30 или -40(мало ли приспичит) без хорошей подготовки вся ваша трассовая езда сойдет на нет. То что холодный пуск это шляпа, полностью поддерживаю! P.S. Да автомобиль это железо, но лучше сохранить Эпику чем убив ее купить тазик за неимением дргих материальных средств!

У каждого свое понимание о подготовке, менять к зиме основные фильтра и жидкости думаю все уже умеют. Я НЕ проверяю состояние свечей, АКБ, антифриза. Все машины были на Шеле 5W30 и никаких проблем. Но если ДВС теплый согласитесь и дохлая АКБ его заведет, если свечам пипец по работе ДВС ты это услышишь!!! Но ты никогда не увидишь и не услышишь как стремительно сокращаеться ресурс твоего ДВС и основных узлов и агрегатов. Если берешь машину на 1-2 года можно начхать конечно это уже будут проблемы следующего владельца, но я к примеру взял автомобиль минимум на 5-7 лет и чем лучше я его подготовлю к нашей зиме тем дольше он мне прослужит не причиняя неудобств. P.S. в -25 или в -30 я просто так и старый автомобиль бы не заводил не то что новый(писалось тут в какой-то теме). Еще одно доказательство того что авто с рук лучше не брать

Изначально спроса большого не было. Это и обидно. За такие бабки авто отличный. Спрашиваю про тойоту, ту же камри "почему купили", ответ убивает "ну типа это ж тойота круть несусветная"

Прикольный у Вас юмор, но прежде чем острить вникните в суть написанного. Разжую для Вас "ЕСЛИ ЗИМЫ ХОЛОДНЫЕ ТО НЕОБХОДИМО ТЩАТЕЛЬНО ПОДГОТОВИТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ К ЗИМНЕМУ СЕЗОНУ". Периодически прогревать если авто в мороз стоит на улице, укрывать ДВС одеялом, ставить себе сигнализацию с автозапуском и т.д. Почитав пару статей на форуме лично я пришел к выводу что не все водители могут(умеют) готовить свой автомобиль к зимней эксплуатации. А чтоб лицо при скорости 90км/ч не мерзло его нужно утеплить например специальной маской. Так и Ваш автомобиль при перегоне зимой в мороз необходимо утеплять!!!

Вот про тормоз я уже писал тут что-то не то, обьяснить не могу

Другой американский бренд — Chevrolet — в январе повел себя значительно скромнее. Представительство этой марки даже снизило стоимость не слишком популярного седана Epica. Правда, в сторону увеличения была скорректирована цена хорошо продающегося седана Chevrolet Cruze. Разница с декабрем составила около 1% — теперь модель стоит от 572 000 рублей. При этом хэтчбек, прием заказов на который дилеры открыли как раз в январе, обойдется дешевле — от 548 000 рублей. Прочитал и прям как отрезало. Почему наш "Русский Ваня" так недооценил Эпику Автомобиль ведь хороший, есть минусы, но у кого их нет. Прям обидно стало, что люди гоняться за названиями и марками автомобилей не шевеля серым веществом!!!

На всех автомобилях такая проблема есть!!! У меня были Марк II в 90 кузове, шевроле лачетти, киа рио и эпика. Когда одновременно поднимаешь 2 стеклоподъемника происходит скачок напряжения в ту же секунду слегка падают обороты. ПО ДРУГОМУ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ(законы физики еще никто не отменял)!!!

Если на улице больше -20 (-25) градусов, без подготовки машину не заводите. На буксире(фискаре) оттащите в теплое место и все. В дальнейшем холодные пуски вам ой как аукнуться!!! Вы поставьте себя на место автомобиля в мороз выньте руку из перчатки и пусть побудет энное время на холоде, а потом резко сожмите ладонь, уверен сразу все дойдет!!! Ставьте подогреватели, автозапуски, сами ходите прогревайте автомобили, с душевным теплом нужно к своему автомобилю относиться!!!

Ненавижу КИА, а так автомобиль симпатичный

Ну при пользовании стеклоподъемника и у меня тускнеет, особенно заметно если сразу 2 стекла поднимаешь или опускаешь, но лишь на секунду. Так и должно быть. Но вот про тормоз ничего не скажу. Возможно у Вас с генератором проблемы.

Я после Самарского сервиса себе долил Шелл 5W30 около 3-х литров, до второго ТО нареканий не было. А так его всегда и использовал, меня масло устраивает

Автозапуск, колошматит минут 15-20 выхожу датчик показывает второе деление ОЖ воздух тепловатый(климат вечно на автомате держу). Минут 5-10 езды и все в норме. Если после ночи то 10-15 минут, со всеми обогревами и т.д. Недавно поставил себе Гидроник теперь проблема прогрева вообще отпала, быстро прогреваеться.

На проверенных Я на лукойле заправляюсь 95, у меня знакомый на ТНК 95, пробовал и на газпроме, но остановился на Лукойле.