Ельчанин

Поздравляю с покупкой! Пусть впечатления от владения автомобилем будут самые радостные, а путешествия на нем самые приятные и незабываемые! Удачи на дорогах!

Зайди на "Обслуживание автомобиля" тема "Салон, интерьер" Там много чего, и про чехлы и кожу...

Я думаю тут больше проблема так сказать "4-х болтов".....бля такой это косяк в нашей машине(( Насчёт сравнения литья с железом....всё таки железо если что выправить можно, а литой диск под замену... Согласен на все 100 %. Пять болтов- вариантов куча,а четыре- это нонсенс! Ну ничего-бум искать

Стальные диски с такими размерами тяжело найти, сам спрашивал, но везде вежливый отказ типа" это тяжелая позиция,нужно поискать, приезжайте через месяц-два". А вообще - то, разница между литьем и стальными сейчас небольшая стала.

Желательно иметь два комплекта дисков : для летней и зимней резины, так многократные перебортовки резины по окончании сезона, особенно неумелыми спецами ,ведут к вытяжке бортового кольца ,что ухудшает жесткость посадки покрышки на диск, а то и его излому, тогда покрышка на выброс.

Каждый сезон смену колес делаю на шинном сервисе. После балансировки они сами выполняют перестановку колес исходя из износа протектора и балансировочных данных. Сервис постоянный на протяжении 7 лет, сертифицированный. Проблем ни разу не было.

Цвет какой, белый не металлик или белый металлик (белый жемчуг) ? Смотрится великолепно, просто хочется знать . У меня белый металлик (белый жемчуг).

Так я и говорю,что это не критично. Пропадает увлажнение очень быстро. Все это мелочи.

Конечно это было бы отличным решением вопроса ! А еще бы лучше было бы сделать щелевой обдув в торпеде на месте где приклепана с VIN дубляжом автомобиля. Интересно только почему конструкторы этого не придумали.

А что,блин,класно получилось ! Стоит как заводская и смотрится зачетно! Молодец! Руки твои позолотить надо !

Ребята ! Не надо ругаться! Во первых, никакие резинки снимать не надо- лично на моей Эпике стекло потеет из салона и только в нижнем левом углу, а не обмерзает с уличной стороны. Во вторых, салон у меня сухой: машина стоит в сухом отапливаемом боксе( + 18), по приезду коврики снимаю,окна слегка приоткрыты. Потеть начинает при скорости больше 100 при выключенном вентиляторе. Включаю вентилятор и уменьшаю скорость до 90-100 пропадает. Так что это не критично. А вот, то что кондиционер может включаться и работать при минусовых температурах ,для меня новость. Сейчас зима ,на улице не включал, но надо попробовать ради спортивного интереса, а в гараже периодически (раз в недельку-две)прогоняю минут по 5.

Согласен на все 200%. Тем более психическая неуравновешенность, раздражительность за рулем создает, как минимум, проблемы как и для других участников движения и окружающих , так и в первую очередь для самого себя. а как максимум может привести к ДТП с печальными последствиями. А вообще-то Эпика стильный крупногабаритный автомобиль, поэтому и движение на нем должно быть соответственным. Лично я от поездки люблю получать удовольствие, адреналина мне и без этого хватает. Это все же не "копейка" с 16 летним пацаном без прав за рулем.

Всегда рад общению на форуме! Удачи!

+ 100 Если машина на гарантии, то лучше КАСКО с ремонтом ОД, так как неизвестно какие скрытые дефекты могут вылезти после ДТП выявленные при ремонте, и которые могут и не увидеть при оценке эксперты страховой компании, и самое главное на все запчасти и работу гарантия. После гарантии тут уже можно подумать, правда если есть на примете хороший,качественный сервис неофициальный.

От всей души поздравляю! Желаю отличных дорог, крепкого здоровья Вам и Вашему автомобилю!

Эпика 2.0 1 комплектация,МТ. Перед покупкой много про нее читал отзывов на форумах, смотрел видео тест-драйвы в инете. Мечтал долго, три года, пока ездил на Лачетте седане. В августе 2011года с супругой пришли в КМ/Ч Липецк увидели ее в живую (цвет белый жемчуг) и не смогли уйти. Собрали все что было и оформили покупку. Лачик продали спустя два месяца. Пробег 3500 км. Е.Машиной доволен. Проблем пока нет( надеюсь,что и не будет) тьфу-тьфу-тьфу- чтобы не сглазить. Подвеска (сравниваю Лачетти) очень комфортная. Ездил на Тамбов несколько раз по трассе ОРЕЛ-ТАМБОВ, учитывая ,что по Тамбовской области трасса как после ковровой бомбежки, подвеска работает очень комфортно , при этом без пробоев. Но до лета больше на Тамбов ни- ни, машину жалко( последний раз четыре фуры на 90 км.участке стояли, три в кювете, одна с лопнувшим колесом). Двигатель работает очень тихо, поэтому следи за тахометром, а то на нейтрали, по неопытности, можно заведенную машину, второй раз можно пытаться завести. Расход бензина на 450км (Елец-Тамбов-Елец) трачу 40 литров( 2000-2500 обм\мин, V=90-110 км\ч).Салон очень просторный и теплый. Из проблем только при низкой температуре незначительно потеет нижний левый угол лобового стекла при скорости больше 100км/ч, скидываю до 90-100 проходит. В общем, за такие деньги столько автомобиля у других производителей не купишь! Считаю, что цена Эпики самая честная и объективная цена на автомобиль такого класса.

Зачетное авто ! Молодец! Тебе повезло, у Вас в ТУле есть сервис хороший - Лаура-Тула. На форумах про него хорошо отзываются,качественный и относительно недорогой.

От всей души поздравляю с вступлением в Клуб ! А на счет мелочных опций , не растраивайся ! Нет худа без добра! Подогрев на мужскую потецию влияет, а на градусник можно за окном поглядеть выходя на улицу. Так что удачи на дорогах и позитива от владения авто.

У меня бла Лачетти седан, так в ПТС было написано CHEVROLET KLAN. Так что у них и КЛАН и КЛАЛ, вобщем оргигинальная абревиатура.

+ 10000% Я балдею от такой "мечты" и такого отзыва. Вот ведь хрень какая: покупаешь в эйфории и какжется , чтолучше нету этого свету., а покатаешься, приглядишся и думаешь, "блин, за что такие бабосы: и тут косяк и тут косяк". Если бы можно было бы в автосалоне поторговаться, да за эти косяки цену бы сбрасывали, то наверное больше половины машин бы стоили на четверть меньше !

Поздравляю в вступлением в Клуб! Отличного настроения и приятного общения на страницах форума!

Поздравляю с приобретением и вступлением в клуб! Счастья,удачи и позитива от владения Эпикой!

"Трейшенконтроль" в некоторых ситуациях тоже не позволяет до конца стабилизировать ситуацию. Все зависит от сочетания ряда факторов : скорости,угла поворота, качества дорожного покрытия, размеров автомобиля и т.д. Расчитать это все сразу водителю очень трудно, поэтому если параметры используемые ESP явно выходят за максимальные значения, то соответсвенно и полностью исправить ситуацию они не могут,хотя и не допустят критической ситуации. Но "нет худа, без добра". Теперь вы знаете особенности своего автомобиля, и в следующий раз будете аккуратнее. Тем более липучка при таком покрытии отнюдь не лучший вариант (результаты многочисленных опубликованных тестов).

Примите самые лучшие поздравления! Желаю отличных дорог, незабываемых, прекрасных впечатлений от поездок на автомобиле и прекрасного настроения от владения долгожданным авто !

Было на Лачетти , слегка тянуло в одну сторону (левую). После диагностики подвески выяснился люфт левой передней стойки стабилизатора, правая была в норме, для верности заменил обе, после этого все прекратилось. На Эпике такого нет, что на летней резине, что на зимней разницы не какой, подруливания не требуется, раз в две недели контроль давления в шинах.