-
Реклама
Nruter
8. Гуру-
Публикаций
7 143 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Nruter
-
Аналогично. Тоже шлифуют. Я шлифовал.
-
donpower, А что в этом случае с эллипсностью? Эллипс при износе так и так будет. Но, если дело доходит до "разрыва", эллипс должен быть просто ужасным.
-
Чтобы этого не случилось, палец смещен от оси поршня. Зачем придумывать то, чего нет на самом деле.
-
Ты хочешь сказать, что стенку разрывает? Сомневаюсь, хотя всякое может быть...
-
donpower, Так эта сила направлена перпендикулярно блоку цилиндров, а не вдоль него. Действие именно этой силы хорошо видно в цилиндрах твоего двигателя.
-
Откуда такие сведения? Вот силы, действующие в КШМ. Никаких других сил нет. Именно Рн "натирает" цилиндр.
-
В сообщении #10 на фотках хорошо видно, где образовались потертости. Именно здесь они и должны быть. А вот здесь задир почему-то на межцилиндровой стенке. Откуда он взялся в этом месте?
-
Думаю, что нет. Поверяются такие приборы не в ЦСМ, а в лаборатории на фирме. Не у дилера, конечно. А в этом случае чем поможет ELM? Все равно придется гнать машину в сервис. К официалам или нет, это другой вопрос. Лично я бы рвал когти из сервиса, где машину диагностируют ELM.
-
Эти приборы имеют сертификат, поверку. Им можно доверять на 100%. А приблуды типа ELM - это всего лишь приблуды. Сделаны на коленке и программное обеспечение в них самопальное. Так же как и в телефонах. Поэтому испольльзовать их можно только в режиме as is как индикатор. У меня этот адаптер воткнут постоянно в разъём. Пару раз включил торку, посмотрел и забыл. Я к чему всё это пишу. Любая диагностика должна производиться на фирменном оборудовании. Пусть это и стоит 300-500 рублей. Тот же ELM стоит не дешевле и является всего лишь дешевой китайской безделушкой.
-
Авиа, Вот поэтому я и не стал заморачиваться. Если это нормальная диагностическая прога, то она должна и просто обязана работать. Но смущает другое. Андроид - это народное творчество ребят из гугла на основе обрезанного линукса. И этот самый андроид не имеет ничего общего с автомобильной диагностикой. Если торка и работает, то использовать её можно только в качестве индикатора.
-
На моем адаптере эта прога не работает. Пишет, что адаптер "левый". А прога для Сузуки, легко находится в инете и скачивается
-
Жека23, В офтопике счетчик не накручивается. А больше он нигде ничего не писал
-
Позвольте спросить, а для чего нужна яма? Поддомкратить, снять колесо, отвернуть саморез и вытащить клипсу. Отвести назад пластиковую защиту. Это можно сделать даже в самом тесном гараже. Лично я менял прямо перед домом. На все ушло минут 40 с перекуром. Вот поэтому и зимой и летом нужно лить стеклоомывайку. Зимой зимнюю, летом летнюю или зимнюю. И не нужно экономить, заливая воду из водопровода.
-
Нам подходит моторчик от Лачетти. Я поменял 3 недели назад. У родного отломился штуцер. А вот от лачика. Все замечательно работает
-
Пользуюсь со дня покупки машины вот этим.
-
Раз в две недели натираю "кожу" какой-то химией из флакона. Машине 5 лет. Трещин нет и не предвидится. Название химии посмотрю и напишу.
-
Что значит "не трогая"? Не выпрессовывая палец? Да, можно. Но лучше выпрессовать и спокойно перепрессовать сайленты, чем изголяться под крылом.
-
Не получится. Вот управление магнитолой. Ищите в разделе "Аудиосистема". Там есть все номиналы резисторов для всех команд.
-
hemn6vyr1, Это может быть стружка от раздавленного вкладыша. Исчезновение давления как раз от вкладыша. Прислушайтесь к звукам на работающем двигателе. Попробуйте резко нажать на педаль и снова послушать двигатель.
-
Кроме самих кнопок потребуются резисторы. Количество и номиналы есть на форуме. Мы это бсуждали.
-
Ничего сверхестетственного. Потребление тока у светодиодных и накаливания разное. Предохранители в данном случае электронные. Тоже не чудо. Все рассчитано на потребителя, который в электрике (и не только в ней) полнейший профан. И поменять перегоревшую лампочку для него сродни полету в космос. ??????? ????? Дискуссию о том, что владелец машины не обязан знать устройство автомобиля не поддержу
-
Электрика чисто моё профессиональное. Но я никогда не лезу ни в какую машину, пока на руках нет полного мануала по схемам. Неблагодарное это занятие и дорогое в случае ошибки. Просто так можно только лампочки поменять.
-
Алексей 7979, Думаю, что для Жирного Тони электрика и электроника не основное занятие в жизни. И он успешно решает другие задачи.
-
С точки зрения электроники, Эпика стоит на уровне трехколесного велосипеда. Нет в ней ничего вообще. То, что всё собрали в один блок ISU, это на уровне начала 80-х годов.
-
Реклама