Nruter

Володя, привет. Разобрался? Почему не позвонил?

Возьмите с предохранителя Radio на левой стороне панели

а на драйве откуда? Размер диода значения не имеет ВООБЩЕ

Инструкции нет. Блок управления кондеем прямо перед глазами. Там, где кнопки управления заслонками. Нужно снять рамку магнитолы. Откроются болты крепления блока. Открутить, вытянуть. Снять разъемы. Далее я всё описал много лет назад. Удачи.

Ищи причину в парктронике.

Парктроник обычный с УЗ датчиками или видеокамера к магнитоле?

Либо неправильно подключен, либо неисправность.

Вариантов всего два. Первый - проверить целостность предохранителя F16 в салоне (самый нижний слева). Если он целый, а, скорее всего, так и есть, то проверить мультиметром или контролькой напряжение на клемме С1 на снятой, но не отсоединенной панели приборов. При включенной задней скорости там должно быть напряжение и контролька должна гореть. Панель снимается легко и просто. Удачи.

Привет всем. Куплю Эпику 2011-2012 годов. Рассмотрю варианты небитых машин. Срочно. Номер телефона в профиле

Привет. Продал?

Тогда скажите мне, почему у меня за 8.5 лет даблстарт был всего лишь раза 2 и то припочти пустом баке. Машина стоит всегда на улице. Бензин только 95 евро 5 башнефть. И даже сейчас в морозы нет никакого даблстарт. Уже неделю на улице утром до - 35,днем - 25.

А для какого?

Сталкиваюсь с этой проблемой в жару постоянно. Дело не в бензонасосе и не во влаге в баке. Дело в системе вентиляции бензобака. Машина стоит на солнцепепке на работе. Завожу и начинаются симптомы, описанные в теме "Глохнет двигатель после запуска". Проверяю работу клапана адсорбера - всё в норме. Просто именно в бензопроводе скапливаются пары топлива, которые заставляют двигатель работать неустойчиво или глохнуть. Старый дедовский способ решил проблему - перед запуском двигателя немного отвернуть крышку бензобака и выровнять давление в баке с атмосферным.

Проверьте исправность натяжителя цепи. И еще раз все метки.

ET40 как-то страшновато брать. Всё зависит от конфигурации спиц. Они при таком вылете могут упираться в тормозной суппорт. Я при покупке дисков с вылетом 45 долго беседовал с менеджером и о застолбил возможность возврата товара, если диски не подойдут по спицам. Но всё нормально, расстояние от спицы до суппорта у меня вышло около 6 мм.

С кольцами пластиковыми.

Нормально переносим. Мой город на 2 прошедшие недели как-будто вымер. Практически никого нет на улицах. Я работаю. Выдали справку о том, что мое предприятие с непрерывным циклом. Заболевших среди друзей/знакомых нет. У всех, с кем приходится общаться, одно мнение - МОСКВИЧИ, сидите дома. Не хрена разъезжать по родственникам и знакомым по всей стране.

Зиму отъездил на Tech Line 634 6xR16 4x114.3 ET45 DIA67.1

Коврик сухой задний левый?

Всех с наступающим Новым Годом! Всем удачи, меньше поломок в любимых машинах!

Можно просто смыть водой без всякой соды.

проблемы с электричеством всегда решаются с "хвоста". Во-первых, при поиске вместо предохранителя нужно вставить лампочку на 12 вольт. Если есть кз, то она просто загорится в полный накал. Далее нужно отсоединить разъём С402. Его место в багажнике, там где жгут в резиновой оболочке проходит из крышки багажника в левое крыло. Искать под обшивкой. Отсоединить и проверить. Если кз исчезло, то проблема либо в проводке багажника, либо в фонарях. Когда это проверишь, сообщи.

В августе менял переднюю ступицу. Рестайл, датчик ABS нового типа. Поставил Nty KLP-DW-093 WHEEL HUB. В Экзисте цена 4066 руб.

Объясните, пожалуйста, суть всех этих колхозных и китайских прибамбасов. Зачем что-то встраивать и вкрячивать? Российский технический регламент разрешает использовать в качестве ДХО либо лампы ближнего света, либо лампы ПТФ. Как их подключить - тут давно написано. И работает всё по законному алгоритму.

Ощущение, что у Вас воздух в топливопроводе. Проверьте работу клапана продувки адсорбера. Он под капотом сзади впускного коллектора.