Simon

у меня ШЕВРОЛЕ KLAL (EPICA) SHEVROLE KLAL (EPICA) типа как слышу так и пишу, зачем нам T, оно же не произносится

Классные визиточки!!! +1 автору Анюта, а куда бежать то?

Каждый день на А. Матросова, д .4 стоит серебристая красотка Т624ТМ (буквы мог перепутать). Самое забавное, что я паркуюсь в квартале на Выборгской набережной, но ни как не удается увидеть водителя, хотя судя по всему на одной территории находимся

Шикарно! Как кто-то говорил, все можно описать математикой. Правда речь шла о музыке, а тут стихи!

Ну вот и у меня руки дошли поменять рамочки

Ура, сегодня я тоже стал счастливым обладателем клубных рамочек. Отдельное спасибо Нине, за транспортировку из Москвы

Похоже мне повезло, что я машину забирал с сильно поцарапаным капотом, ибо мне его перекрасили прямо в салоне и за 23000 км у меня только один скол и тот до грунта, а не до металла.

С нуля она у меня еще хуже включалась, в сервисе сказал, они посмотрели и сказали, что отлили масло из коробки, ибо его слишком много было залито. Порекомендовали покататься и если будут проблемы подъезжать еще раз, мол на Ланосах такая фигня частенько и там это легко решается заменой масла. Второй раз я так и не обращался как-то за два года у же сроднился, что и не замечаю.

С первой передачей действительно иногда бывает... чаще всего заметно в пробках

1. Проверь решетку радиатора. Там над верхней хромированной деталью идет черная матовая. Покарашено поверх хрома и очень часть облазит. Если есть хоть маленький скол, сразу меняй, ибо после моек будет облазить дальше. 2. Проверь оба креста, очень хреновая у них подложка, то мятая, то дырявая... 3. ОБЯЗАТЕЛЬНО при менеджере проверь чтобы руль стоял прямо, для этого нужно хотя бы 50 метров проехать. Все на этом накалываются, а потом им говорят, мол Вы же ездили, могли поймать ямку и будешь делать развал/схождение за свои Это из наболевшего, в остальном все как при приемке любого нового авто: все лампочки и приборы, весь кузов (снизу тоже заглянуть рекомендуется), заведи, послушай (у нас очень красивый и тихий шум двигателя), ну и т.д. Если хоть что-то обнаружишь обязательно укажи в обоих актах и договорись, чтобы устранили в течении недели, иначе пригрози возвратом. Они этого ОЧЕНЬ боятся, особенно сейчас.

1

Добро пожаловать! Все что не случается, случается к лучшему. Могло быть и хуже отказал бы где-нибудь на трассе... Машинка тяжелая и без гидрача тяжело ворочать... А вообще лучше пусть ВСЕ косяки вылезут в течении года, чем через два после окончания гарантии

Я сам задался тем же вопросом, но тут же на него ответил, виновата шумоизоляция. Я таже скрежет заметил не сразу, а только после того, как мимо меня проехали две машины. На первую я подумал, ну нечего себе водила свою тачку не любит, так спокойно несется с таким скрипом, но когда тут же вторая проехала.... открыл окно и ужаснулся...

Случилась намедне неприятность, по пути домой сорвало (это я тогда так подумал) тормозную колодку на переднем левом колесе. Потихонечку до дома дочапал, диск нагрелся, но не раскалился. Звякнул в салон узнать ценник, в Атлант-М-Лахта за комплект передних просят 3675 р. Поехал на авторынок Маршал и купил за 1500. Там же, на рынке, предложили поменять за 500, но я отказался, все равно был не на свое машинке. Замена крайне проста. Болты (головка на 14 2 штуки на колесо) на суппорте хорошего качества и для их откручивания достаточно небольшим усилием повернуть буквально на 1-2 градуса, дальше пальцами выкручиваются. С левым пришлось помучаться, внешняя колодка буквально сама выпала, а вот внутренняя прикипела, пришлось повозиться. Перед снятием старых колодок не забудьте выжать рабочий цилиндр, иначе не натяните на новые колодки. Плюс на внутренней колодке есть дополнительная пластина под пошень тормозного цилиндра. С новыми колодками не идет, так что не забудьте снять со старой и поставить на новую. Бояться там абсолютно не чего, засунули отвертку между диском и колодкой (только не поцарапайте зеркало диска) и хорошенечко навалиться. В итоге на первое (левое) колесо ушло около часа. Правое сделал за пол часа, основное время уходит на поддомкрачивание и съемку/установку колеса. На правом все колодки были сняты пальцами. Короче молодцы конструктора, все можно сделать прямо на трассе, если что вдруг. Что не мало важно из инструмента понадобился только ключ на 14, все остальное у нас в багажнике и так укомплектовано. Все это пишу как довод в пользу отказа от официального ТО, где мало того, что заряженные запчасти, так еще и за работу дерут не по божески. Да... колодки в итоге не сорвало, но видимо из-за остаточного тонкого слоя колодка перегрелась и начала липнуть, из-за чего был крайне не приятный срежет. А может проблема в том, что у нас колодки диск не совсем равномерно изнашивают, в итоге на внешней дуге диска остается где-то 0.5 мм неизнашиваемого участка. Видимо колодка износилась до той толщины (меньше 1 мм), что начала тереться своей металлической основой за этот кантик.

Тоже для пробы гонял на Эпике 210 по КАДу на новом участке. Машинка идет так как и должна, ни единого нарекания, кроме шума арок и ветра. Оборотов при этом было всего 4500 на пятой механической передаче. Попробовал и успокоился.... В германии ко автобанам гонять еще не так страшно, а у нас могут и какие-нибудь дорожные работнички неожиданно в левом ряду объявиться, да еще на КАМАЗе. Личный рекорд 230 на Мерине в Германии. Правда было 5 утра, и очень быстро отпало желание, после того, как на спуске с очередного подъема увидел ламборджини под ограждением. Не знаю выжил кто или нет, там уже полиция разбиралась, но все что выше ручек дверных было срезано

MUST HAVE!!!!

Я тоже подумываю отказаться от дилера, один черт через неделю гарантия заканчивается, а ТО 30000 уже не успеваю сделать, да и зачем успевать, если на спидометре всего 22400. А ценник а Атлант-М-Лахте от 11000 р.

От подстав на дорогах может спасти, только это дополнительно нариков к машине привлечет (правда я не видел, может они монтируются и внешне не заметны)

Спасибо! Только у них без мех. защиты нельзя, а я в ней смысла не вижу. Поэтому решил в УралСибе, хотя и чуть дороже, но зато один элемент без справок делают. Было бы такое с Ренессансом не парился бы целый год с бампером...

Восстановил бампер на Торфяной. Сделали за 4 дня и 7000 р. Очень доволен. Цвет подбирали по лючку, 100% попадаение. Если что вдруг (лучше конечно без этого), то очень рекомендую

Анюта, а что скажите относительно "Регион". Надежны или не очень и как в плане выплат. У них получилась самая дешевая КАСКО (около 35000)

Позавчера один слепой и неопытный водила (на букву МУ) чуть не угробил меня, себя и еще одного ни в чем не повинного участника движения. Выехал с работы по Выборгской набережной (около заправки у Контемировского моста) в правом ряду (всего три). Подъезжая к мосту вижу в среднем ряду тормозит машинка, но ни куда не маневрирует, а из-за нее вылазит Москвич 2141 и сразу вправо поворачивать прямо на меня. ABS на полную отработал хоть и по сухому, но на шипах. Чел, который стоял на повороте пропускал меня поседел наверное как я на него полетел объезжаю идиота. Честь и хвала GM Эпика ни на секунду не потеряла управления и спокойно качнув руль влево ушел и от второго столкновения. Даже испугаться не успел, за то потом холодным потом покрылся. Лет 13 назад меня от такого же Москвича в такой же ситуации Камри спасла. Спасибо машинкам и Богу за не утерянную еще реакцию

у меня последний расход 19,3!!! чего-то я разлихачился...

Это было бы волшебно!