Quest

Пришли щетки. Водительская со спойлером. Есть тут кто, у кого машина из салона и кто ещё помнит как они выглядели?

Придет - погляжу. Но вот хоть убей, не помню спойлера. И даже на фотках эпики в интернете.

Уж не знаю чего там Вам ваша богатая фантазия уже успела нарисовать , но дело просто в том, что у меня на новенькой (относительно) машинке эти родные щетки ночью сперли!!! С тех пор пользовался всякими-разными и все они мне казались хуже родных. А внутри-то "червячок" шевелится, что было бы если... ну, в общем, как-то так. Надеюсь, понятно изложил. Не-не. Самая первая в списке на экзисте. Водительская. Написано, что она от GM. Но я машину брал из салона, и никаких спойлеров не припомню.

Пример 1 не работает. Вот у меня оригинальная без всяких спойлеров была. Чтобы не вдаваться в подробности... Хочется. У меня личные комплексы на счет этих щеток.

Кто покупал оригинальные щетки в последнее время? (по номерам из сообщения 79) Что-то не могу разобраться на экзисте какие родные.

А не взорвется от выделения газов при зарядке с учетом того, что пробки выкрутить никак?

Я просто забил. Оставил одну лампочку.

Здравствуйте. Воткнул в прикуриватель FM-модулятор и оба прикуривателя перестали после этого работать. Надеюсь, что сгорели только предохранители. Подскажите, пожалуйста, почему это могло произойти и можно ли после починки снова использовать FM-модулятор? Какой предохранитель нужно заменить? Может ли эта ситуация быть следствием проблем с проводкой?

Нашелся материал вот здесь: http://www.chevroletov.ru/remont/lacetti7/...et-lacetti.html И вот здесь: http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/epica/...ournal/1213328/

Кстати, уточните, знатоки, это действительно так? И тогда что значит "просраться"? Прошел более 40000 но, наверное, "просраться" не давал.

Доброго времени суток, форумчане. Вот закончилась у меня гарантия, ближайший дилер за 200 километров, а в местный пацан-гараж-сервис по мелочам идти не хочется. Конечно, если бы нужно было сделать что-то серьезное, то съездил бы или к дилеру, или к хорошему гаражному мастеру, но сейчас речь пойдет о некоторых простых операциях, которые делаются на каждом ТО и, если честно, я думаю, что кроме них редко что еще делается даже у официального дилера. Итак, ситуация такова: а) я не автомастер, но кое-что хочется сделать своими руками; б) нет собственной ямы или эстакады; в) есть желание не платить неоправданно большие деньги за элементарные работы. К основным работам по ТО я отнес: 1. Замена масла и фильтра; 2. Замена воздушного фильтра двигателя; 3. Замена салонного фильтра; 4. Замена топливного фильтра. Целью данного топика является помощь в проведении этих операций своими силами. 1. По данному пункту мне не удалось найти ни фото-отчета, ни видео урока для эпики. Но, думаю, что все, кто когда-то менял масло хоть на какой-то машине или хотя бы видел, как это делается, смогут справиться и без подсказок. В моем случае (см. п. б)) - покупка масла и фильтра и поездка на сервис. Цена работ со снятием-установкой защиты около 800 рублей. 2. По этому поводу открывалась тема здесь: http://www.epicaclub.ru/forum/topic2596.html?mode=linear. На самом деле, там все очень просто. Покупаем фильтр, находим под капотом характерную квадратную "коробку" с патрубками, открываем 4 защелки на ней, удаляем старый и вставляем новый фильтр, закрываем защелки. Все. Даже отвертка не понадобится. 3. Отличное руководство вот здесь: http://www.epica.kiev.ua/forum/lofiversion....php?t7993.html. По большому счету, к нему нечего добавить. 4. Никакого подробного отчета или видео-урока не нашел. Пойду в сервис, наверное. А, нет, обсуждалось здесь: http://www.epicaclub.ru/forum/index.php?sh...%F2%F0&st=0. Если кто-то может дополнить - буду благодарен. ------------------------ З.Ы. Если админы посчитают эту тему лишней и дублирующей уже существующие, то можно ее и удалить. Но я потратил много времени пока нашел это в разных разделах форума, поэтому, думаю, что будет разумно иметь такую тему.

А есть хорошее описание как заменить топливный фильтр на 2-х литровой?

А как заменить фильтр? Поиск по форуму не помог.

А промывочное масло кто-нибудь применяет при замене? Или это только на жигулях нужно было делать?

Посмотрел в этот бачек и у себя. Только не понятно хватает там жидкости или нет. Вы это просто на глаз определяли, или там метки какие-то есть, которых я не заметил?

Здравствуйте. Оказалась порезана сбоку одна шина (лето). Пока езжу на заплатке, но страшно на трассе. 1. Посоветуйте, пожалуйста, не сильно дорогой вариант резины на лето. 2. Если износ остальных колес не большой, то, как лучше поступить: а) покупать уж сразу 4 летних шины или б) только 2 и ставить их на заднюю ось? Диски оригинальные - 16 дюймов.

А как Вы это определили? В какой бачек смотреть?

А топливный?

Форумчане, а Вы на скольки тысячах километров поменяли свечи впервые?

... и еще... А как часто Вы меняете топливный фильтр? Раз в год, или как положено по регламенту - раз в три года? И как часто меняете воздушный фильтр (не кондиционера)? В гарантийной книжке написано, что он менятеся раз в три года.

Ни у кого нет готового списка расходников для проведения ТО-4 с кодами? Эпика 2.0. Бензин.

А как же определить свечи работают нормально или нет? Или Вы предлагаете сразу соглашаться на замену без проверки.

Поясните, все-же, про свечи. Менять или не менять?

Так как до лампочки то добраться, если плафон не разбирается?

Доброго времени суток. А у меня тоже перегорели лампочки подсветки заднего номера. Хотел было вытащить, и с ними в магазин пойти, чтобы не ошибиться, но когда я выкрутил 2 шурупа, которые держат этот маленький "светильник" над номером, оказалось, что он вытаскивается полностью, а не просто открывется крышка. Крышка, вроде как, сидит плотно и , даже, кажется, будто пройдено по месту соединения каким-то герметиком. Вопрос: как же все-таки заменить лампочки подсветки заднего номера? Ножем/отверткой сквыривать крышку с этого фонарика?