DandyGren

Я не брал 2,5 литра по нескольким причинам: 1. Транспортный налог ( было бы лошадок под 170, другой разговор, а за несколько лошадей сверх 150 платить больше не хотелось) 2. Не было в наличии в салоне (хотелось все с сразу) 3. И на тот момент, я почему то решил что она будет больше кушать.

Давно меня так не цепляли посты на форуме, этот прочитал до конца... Чувства очень противоречивые... Так вот, пробег 41 000 км, машине почти полтора года, проблем с подвеской и движком ноль. Все проблемы которые были озвучивал на форуме. Но они ничтожны, из разряда, типо перегорела лампочка. По первому лету начала поскрипывать подвеска, но после зимы скрипы пропали. На копоте имеються три скола, которые начали корозировать. До этого было лачетти ( чистая корейская сборка) проблемы были теже, отездил три года так и продал с пятнышками ржи на капоте в местах сколов, динамики в увеличении очагов не заметил. Так вот собственно, чем круз российской сборки лучше сборки эпики? А теперь насчет надежности двигателей мазды 3, точнее прокладки между сидением и рулем. Этим летом возрашаясь с югов, на участке платной дороги видел мазду3 в таком мареве сизова дыма. По первому думал что машина возгарелась. Хотя причина, по моему, проста, антифриз попал в выхлопную систему. ( я не автомеханник, просто был характерный запах антифриза) Собственно и все, убить можно любую технику ( извеняюсь за повторение) З.Ы. Единственная "серьезная" проблема была с прокладкой в месте подсоединения к коробке какого- то клапана управления ( не помню как точно назаваеться) но эту проблему решили по гарантии в течении 3-х часов работы, до этого запчасть две недели шла к дилеру. В это время машина эксплуатировалась в полный рост без всяких ограничений и симптомов.

Теоретически - Да а на практике навигаторы по своей природе прямолинейны...

Первую машину, шевроле лацетти, с 2007 года обслуживал в Реутов моторс, до 2008 года были свои проблемы, то петли дверей не смажут, а силиконовую смазку в счете указывают. То остатки этого же силикона не положат. Один раз, как мне показалось не заменили воздушный фильтр двигателя. На первом ТО очень настойчиво предлогали проточить тормозные диски - отказался . Но потом все изменилось в лучшую сторону. Даже остатки моторного масла на доливку оставляли. Персонал всегда был приветлив и отзывчев. С 2010 года у них обслуживаю эпику. На последнем ТО попросил их проверить каробку (автомат). Подергивалась чуток. Вернули машину, по гарантии заменили пыльник шруза, долили масло в коробу. Сказали что необходимо заменить прокладку крышки управляюшего клапана ( до словно не помню, но где- то так) и что запчасть они заказали. Через месяц позвонили и попросили приехать для замены прокладки. Вообщем по гарантии заменили и прокладку и масло в коробку долили. 1500км - полет нормальный, притензий к Реутов моторс не имею, персонал вежлив. За гарантию им отдельное спасибо )))))))

В эту субботу в 6:00 стартанул из Москвы в Ростов-на-дону попал только в 12 ночи. Не смотря на то, что где возможно ехал 120-130. В прошлом году за это время я добрался до Кучегур((( В Ельце местные предпринематели предлогают за денюшку показать об'ездную дорогу, Вам решать- ехать или нет, но после моста через речку пробка рассосалась.

Очуметь, я свою ( 2 литра, полный фарш) в прошлом году, в конце мая, брал за 801 000 р.... и это с учетом скидки в 24 000р

Из всего выше сказаного делаю вывод - так оно и должно быть. Такой уж у нашей машинки прописан алгоритм работы дворников.

Подарок что надо ))))))) Присоединяйся)))

На лацетти похожая проблема была при включении ближнего света. Причина- неисправность электрокорректора фар. При включении габариток жужания не было.

Не уверен, что с автоматом можно заводиться с выжатой педалей газа. Тем паче педалька у нас электронная. А вот давонуть педальку сразу после заводки уже опробывал, если успеваешь нажать до того как движок заглохнет, все Ок.

У меня есть такая книженция, ничего полезного для себя в ней не нашел. Хоть бы фото цветные сделали.... Да и информация скудная предоставлена, однобоко чтоли...

В Москве однозначно есть специализированные центры по реставрации, восстановления обивки. Достаточно в яндаксе набрать запрос, в свое время задавался подобным вопросом ( было прожжено два сидения) перечитал кучу рекламных статей. Но опробовать качество ремонта не успел, продал машину так как есть. З.Ы. Хотя, кругом пишут про ремонт велюра, кожи, пластика, при том какими-то составами заполняют дуру, подбирая текстуру... А у нас потолок не понятный. Может, как вариант, перетянуть потолок вместе со стойками заново? Или аппликацию наклеить?(не удачная шутка)

До Эпики 3,5 года была лача 1,4, пробег 101 000км, проблем - ноль, только расходники ... ну разве что поменял сцепление, передние тормозные диски, ну и косточки. Короче.. машина вери гуд. Эпика - это совершенно другой уровень... пускай , по моим ощущениям лача 1,4, механика с места рвет шустрее, а эпика 2,0 автомат чуток прогрывает, но потом.... Как-то в один из деньков решил я слегка по хулиганить, пускай расход бензина перешагнул рубеж в 20 литров на сотню. Рвал все что можно, ощущения - ураган, даже не ожидал такой прыти. З.Ы обратно за руль лачи не хочу

Чудак... не чудак... Зато какую рекламную программу провел)))))))))))))))))))) в девяностые... А желающих отдать денюшку будет предостаточно...

Было бы странно если они что нибудь другое сказали Стопудово, проблема в кибернетике. Такое ошушуние, что не дооткрываеться датчик холостого хода, а енто уже програмный баг...

Та же проблема, заводиться со второго раза, думаю, что это проблема кибернетики, так что не парюсь

Нееееее, дело принципа) пока есть гарантия, надо все добивать до конца. Ранее у меня была лацетти, как то раз замечаю, что электро коректор фар как- то поскрипывает при работе, как раз подошло очередное ТО. Задаю вопрос дилеру, отвечают, что все Ок, ну я и не парился больше, через месяцев 8 он умер.... А гарантия ТЮ - ТЮ

После того как в начале года на старой машине , в рамках борьбы с ксеноном попал на 5 штучек за голубоватые светодиоды в передних габаритах ( а под капотом еще и блоки розжига нашли....) больше не эксперементирую.... А так охото затонироваться

Поздравляю с приобретением!!! )))) Я на своей откатал уже полгода, к коробке привык, так что уже и не замечаю запаздывания) это совершенно не мешает быстрым стартам в случаи чего)))) машина- зверь)

На первый взгляд новая эпика, как-то не катит( З.Ы. Согласно ссылки

Это уже что-то, большушее спасибо за ответ,отлегло чуток. Подождем, может кто поэксперементирует. Может оно и должно быть так. Но знаю только одно, летом все работало с одного касания, не зависимо от положения переключателя чувствительности.

Нет, всеравно я считаю, что с машиной что- то не так. Предлагаю провести эксперимент для тех у кого стоит датчик дождя. Все просто, в момент перевода переключателя в автоматический режим, дворники производят один взмах( вроде как тестовый), а дальше работа дворников производиться согласно заданого алгоритма. Союзники может кто проведет эксперемент? ЗЫ Так вот, у моей машинке иногда, точнее каждый день происходит заклин, хочу махаю, хочу не махаю...

Короче полный трабл, сегодня в очередной раз на пол пути с работы дворники на отрез отказались одиночно махать... Может и прямь замерзли или контакт переодически пропадает. До 2-го ТО осталось проехать 11000 км, это где-то 4 месяца эксплуатации, если глюк останеться, то поеду дилерам на мозг капать насчет гарантии

машинка тоже зацепила, только узнать, сколько она действительно будет стоить при выпуске, что-то не вериться, что меньше 500К будут просить, а за эту цену лучше другую машинку присмотреть...

как раз в этом положении работает через раз.... катаюсь так уже месяца полтора... Rav, чи)(пы)( - вечером попробую по Вашей методике.