Лямбда зонд

[Stratil 0]

Датчик MAP исключен, ибо он работает на оба блока, фишки на ЛЗ я тоже менял местами в самом начале, и ошибка висела на 2 блоке); провода на лямбдах 100% рабочие, т.к на оборотах 1500 ЛЗ 1 блока работает по нормально (синусойдой). Что-то происходит на холостом ходу, и это для меня большой вопрос. Думаю нужно проверить цепь управления форсунками, возможно в этих проводах проблема). Лямбда подчеркиваю на 1 блоке стоит новая.

[Stratil 0]

Вроде проблему решил, оказалось, дело в ЭБУ, неправильно работал канал управления форсунками.

[linoblack 0]

Вроде проблему решил, оказалось, дело в ЭБУ, неправильно работал канал управления форсунками.

 

шился?

[Stratil 0]

Нет, кому интересно, пишите, объясню подробнее

[Беркут 20]

Stratil,

Напишите подробно что, чего и как - не из-за праздного интереса, а для наработки информации на Форуме.

[Stratil 0]

Короче говоря, ситуация такая была: начало богатить 1 блок цилиндров на холостых оборотах. Просмотрел все, от лямбда-зонда до всех датчиков в топливной системе, даже компрессию на движке замерил, все вроде норм, но проблема так и висит. Попробовал переставить управляющие провода форсунок местами - 123 цилиндры поменял местами с 456 и о чудо! богатит второй блок) провода в порядке, замыканий нет. Следовательно, виноват ЭБУ. Перезалили программу полностью, толку ноль. Затем полезли в сам комп. Ситуация такова, что комп показывает интервал открытия форсунок один, а по факту он другой. Как мне электрик объяснил, навернулся канал управления форсунками 1 блока. От чего навернулся без понятия. Единственное, что приходит в голову, перед поломкой пытался прикурить аккумулятор от проводов, думал сдох, а ситуация оказалась другая. Не работал бензонасос. Говорят, ЭБУ самая надежная часть авто, ломается крайне редко и то, по незнанию автолюбителей, в т. ч. и прикуривания от проводов. Электрик, которой делал, сказал, что на его многолетней практике это 1 случай. Пока после ремонта все нормально, расход упал до прежнего уровня, датчики кислорода работают как надо. Коррекция ну или триммирование порядка 0.5%-1%.

[Stratil 0]

Для тех кто не сталкивался, богатая смесь - это ошибка Р0172, вылетает вместе с ошибками по лямбда зонду, устанавливается при долгосрочной корректировке подачи топлива ниже 32% в минус.

[Беркут 20]

Stratil

А в чем заключался сам ремонт и именно ремонт канала управления форсунками?

[Nruter 15]

Попробовал переставить управляющие провода форсунок местами - 123 цилиндры поменял местами с 456 и о чудо!

Это как?

У нас фазированный впрыск. И на каждую форсунку подается свой сигнал в строго определенное время.

И как эта перестановка выглядела физически?

И что такое "канал управления форсунками"?