Лампа давления масла

[GrayseR 1]

Добрый день.

 

В последнее время начал замечать, что периодически при резком затяжном торможении немного подмаргивает лампа давления масла. С чем это может быть связано? Насколько это страшно?

Масло новое, менял недавно. Уровень в норме. Датчик давления масла новый. Проблема началась не после замены масла, а после морозов (-25).

[nickni 0]

Наверняка проверяли уровень масла?.....Вопрос интересный. С одной стороны это говорит о низком уровне и оголении маслозаборника из-за болтанки масла. С другой стороны может быть связано с манерой торможения. Могут оба фактора действовать и вместе. Конечно если не выжимать сцепление, то обороты могут упасть до 300 и засветится лампочка давления ,двигатель не заглохнет и вновь наберёт обороты после отпускания педали тормоза. Естественно при резком торможении не до оглядывания приборов, но всё же можно увидеть связь тахометра и лампочки. ....Думаю что это не опасно. Теоретически допускают несколько секунд желательно не под нагрузкой, читал про Тахо ремонт по гарантии когда пропадало давление на морозе после запуска двигателя. Там речь шла о 7-ми секундах....

[GrayseR 1]

По поводу сцепления вопрос неактуален - у мена автомат.

К сожалению, иногда лампа может моргнуть при переключении режимов АКПП с N на D или R, иногда просто на холостых. Причем обороты в такие моменты не совсем низкие. Специально вызвать "моргание" не получилось - одновременно переключал и селектор АКПП, и включал много электроники, чтобы обороты упали. Обороты падали, но лампа не моргала.

Началось после морозов - имею ввиду, что до морозов раньше никогда такого не было. А вот после, причем сейчас температура на улице не опускается -4 - появилась.

[Pasik 7]

Датчик давления масла новый

 

Писали, что много бракованых оргинальных датчиков, что после замены история повторяется. Нектороые меняли на аналоги.

 

ВОТ тема, почитайте.

[Alexpnz 1]

Датчик давления масла новый. Проблема началась не после замены масла, а после морозов (-25).

Дефект известный и часто случающийся. меняйте датчик на другой. я заменил на ТАЗовский за 27 руб.

[linoblack 0]

шланг вакуума? или у нас его нет?

[GrayseR 1]

Ясно. К стати, датчик при замене ставил от Lacetti, когда менял, оригинальный тоже работал, т.е. проблема была не в датчике. Может попробую старый назад поставить. Но, все-равно, думаю стоит замерить реальное давление масла. Кто знает, какое давление должно быть в наших моторах?

[Alexpnz 1]

Кто знает, какое давление должно быть в наших моторах?

как писал ZSB больше 1. у меня было 3,5 при моргающей лампочке.

[Mr.Tracker 2]

датчик при замене ставил от Lacetti

 

они с эпиковским вроде не отличаются параметрами, да и внешне похожи (насчет внешности - точно не помню).

 

Специально вызвать "моргание" не получилось

 

рулем на холостых покрутите, скорее всего заморгает.

 

P.S. кстати, какое масло?

[GrayseR 1]

они с эпиковским вроде не отличаются параметрами, да и внешне похожи (насчет внешности - точно не помню).

 

 

Да, один в один, только родной стоял желтый, а от Lacetti - белый.

 

 

рулем на холостых покрутите, скорее всего заморгает.

 

Не, не моргает

 

P.S. кстати, какое масло?

 

GM

[nickni 0]

Mr. Трэкер предлагает правильно. ...Правда я ещё до такого не опустился, в кавычках крутить руль на месте и следить за панелью. Сам заметил мигание при резком торможении, чуть не обо....ся от страхов. Руль крутил и об бордюр даже- держатся обороты! А вот при резком торможении заметил, благо закалка 30-ти летняя-успеваю оглядеть и панель и дорогу. Если обороты падают до 300-400 ,то лампа подмигивает. Конечно надо бытть уверенным, что датчик исправен. На многих старых машинах стоял стрелочный манометр(М408,М412,ГАЗ24,ГАЗ3110...), на жигулях 3-ка тоже,вроде на 6-ке тоже, а на копейке была только лампочка, европа,понимашь...Чего говорить, на машине жены нет даже указателя температуры ОЖ, только лампочка.....короче из нас хотят сделать не поймёшь кого.... "Козлевичей", в лучшем смысле этого слова истребляют, а он был водителем "антилопы гну" у Остапа Бендера...."двенадцать стульев" и "золотой телёнок"....Ильфа и Петрова....Хотя и не были они ни Ильфом и не Петровым...Фамилии оттуда ,настоящие, из земли обетованной, тем не менее, мы продолжаем восторгаться гениальными писателями. Один погиб в самолёте-истребителе как военкор, другой,увы , не помню, вроде репрессирован и расстрелян ещё до войны....что-то пробило, ....извините, вполне возможно .что где-то я не прав....изучайте историю!!!!Поправляйте...Жизнь так интересна!......А то что лампа мигает при оборотах 300-400 ,будь то от тормоза резкого, или усила руля в упоре- в школу не ходи. Просто надо следить одним глазом за дорогой,другим за панелью приборов...вроде так учили раньше. Я сдавал экстерном, школу не проходил,зато "коленвал шлифовал ладонью"и всё прочее... А вообще ребята на сайте подкованные! Знающие и рукастые...Пытаюсь тянуться за ними. В разных темах кой-чего подкидываю, стараюсь помочь тем чем владею...

[norsim 7]

немного подмаргивает лампа давления масла.

 

заменил при подобной проблеме датчик давления масла

[Mr.Tracker 2]

Не, не моргает

 

Тогда еще не все так плохо. У меня стоит второй датчик (первый по гарантии заменили) с ним моргания были только при пару раз в морозы - 30 в пробках. Больше пока не повторялось..., начнет моргать постоянно - поставлю датчик-неоригинал (вариантов много).

[Nruter 15]

периодически при резком затяжном торможении немного подмаргивает лампа давления масла. С чем это может быть связано? Насколько это страшно?

Уровень масла в норме. Датчик исправен.

Единственная причина моргания лампы при торможении - засорение маслоприёмника. Причины расписывать не буду.

Это страшно.

[Mr.Tracker 2]

засорение маслоприёмника

 

Кстати да, не посмотрел год выпуска машины ТС..., там уже возможно что угодно.

[nickni 0]

рулем на холостых покрутите, скорее всего заморгает.

 

-------Ещё раз попробовал.....даже в бордюр упирал.....Ничего! Уж если сильно упирал в бордюр ,наверное вместо 740 становилось 720 оборотов и залезал на него, более ничего....Наверное ориентир. Образец. Это мой результат.

[nickni 0]

Единственная причина моргания лампы при торможении - засорение маслоприёмника. Причины расписывать не буду.

Это страшно.

 

Не пугай раньше времени. Пусть товарищ увидит что в момент торможения обороты просто падают до 300-400....но не из-за маслоприёмника моргает лампа, просто из-за оборотов...манера тормозить всего-то...

[Mr.Tracker 2]

Ещё раз попробовал.....даже в бордюр упирал.....Ничего

 

это сработает, если датчик давление не исправный и периодически помаргивает.

[Nruter 15]

GrayseR,

Попробуйте проехать повороты вправо/влево с хорошим креном, не пользуясь тормозами. Моргнет или нет?

[nickni 0]

Попробуйте проехать повороты вправо/влево с хорошим креном, не пользуясь тормозами. Моргнет или нет?

 

---ЛУЧШЕ НЕ ЗИМОЙ. А вообще наверное должны быть перегородки в поддоне картера что бы масло не гуляло и не оголялся бы маслоприёмник. К сожалению как в Эпике не знаю. Другие моторы помнится имели эти перегородки и даже не одну...А вообще ещё вспомнил по Волге,последней. Сильно удивился поначалу миганию при резком торможении. Потом понял,что это уже намёк на низкий уровень масла. Проверил,так и есть -ниже метки...Доездился ,не следил.

[Nruter 15]

nickni,

У Эпики вот как это выглядит. Спасибо, что на форуме выкладывали фото.

 

 

А маслоприёмник выглядит так. За фото спасибо ZSB

[alex_xxxx 0]

В последнее время начал замечать, что периодически при резком затяжном торможении немного подмаргивает лампа давления масла. С чем это может быть связано? Насколько это страшно?

Масло новое, менял недавно. Уровень в норме. Датчик давления масла новый. Проблема началась не после замены масла, а после морозов (-25).

 

Была у меня оч.похожая "байда"......ДДМ менял у официала раза 3 или 4.....на некоторое время помогало, но потом всё повторялось, пока не поменяли прокладку корпуса масляного фильтра, только после этого проблема ушла.......всё это происходило зимой на фоне морозов 20-30 гр.ц............как совет, езжай в сервис, пусть разбираются

[nickni 0]

Была у меня оч.похожая "байда"......ДДМ менял у официала раза 3 или 4.....на некоторое время помогало, но потом всё повторялось, пока не поменяли прокладку корпуса масляного фильтра, только после этого проблема ушла..

 

------------Интересная мысль! Это ,что, медное колечко за 20 руб. меняемое при замене масла?.....ДДМ не менял никогда и эта лампа перестала мигать, да и мигала раз несколько при резком торможении, когда перестала и забыл,и забыл о ней вообще. Может после замены масла с фильтром и этим колечком?Как-то не отложилось.....

[Авиа 207]

Это ,что, медное колечко за 20 руб. меняемое при замене масла?

 

Это было бы слишком просто с колечком, по всей видимости, исходя из этого:

 

пока не поменяли прокладку корпуса масляного фильтра

 

речь идёт о прокладке переходника-кронштейна (в который как раз и вкручивается датчик давления) маслофильтра:

 

[alex_xxxx 0]

речь идёт о прокладке переходника-кронштейна (в который как раз и вкручивается датчик давления) маслофильтра:

 

совершенно верно! она самая!