замена ремня

[Bulletm82 0]

свистит ролик при запуске двигателя , ниже видео.

могло ли на это повлиять мытье подкапотного пространства керхером днем ранее? до этого тоже иногда шумел, но слабее.

[Павел_58 6]

Bulletm82 сказал:

свистит ролик при запуске двигателя , ниже видео.

могло ли на это повлиять мытье подкапотного пространства керхером днем ранее? до этого тоже иногда шумел, но слабее.

 

Да, конечно. В подшипник попала вода.

[Игорь174 0]

А кто-нибудь сам менял ремень? Сложно? Какие подводные камни?

[Павел_58 6]

А кто-нибудь сам менял ремень? Сложно? Какие подводные камни?

 

с прямыми руками никаких.

 

1. Снимашь правое колесо (переднее)

2. Снимаешь пластиковый защитный кожух, правый

3. Длинным воротком и головкой на 12 (или 13 сейчас не вспомню) по часовой стрелке ослабляешь натяжку ремня (ремень при этом пытаешься скинуть)

 

Сборку в обратной последовательности.

 

Для ослабления натяжения натяжного ролика опять же крутишь его по часовой стрелке за болт.

[Игорь174 0]

с прямыми руками никаких.

 

1. Снимашь правое колесо (переднее)

2. Снимаешь пластиковый защитный кожух, правый

3. Длинным воротком и головкой на 12 (или 13 сейчас не вспомню) по часовой стрелке ослабляешь натяжку ремня (ремень при этом пытаешься скинуть)

 

Сборку в обратной последовательности.

 

Для ослабления натяжения натяжного ролика опять же крутишь его по часовой стрелке за болт.

 

А метки там выставлять не надо или как?

[Олег13 1]

Нет.

[Эскобар 0]

Парни,после проезда нехилых луж иногда возникает кратковременный свист ремня,видимо вода попадает. Вопрос: подтягивать ремень или просто вода виновата? Пробег 68000

[Олег13 1]

Ремень вы не подтяните, там натяжитель стоит, у меня тоже такое бывает, склоняюсь к тому что пора уже натяжитель менять.

[Павел_58 6]

Если вода попадает на ремень и он начинает кратковременно свистеть, это нормально.

[B797OO 1]

после проезда нехилых луж иногда возникает кратковременный свист ремня... Пробег 68000

Была идентичная проблема примерно на том же пробеге. Заменил на новый ремень, забыл про свист после луж. Старый ремень на вид абсолютно целый. Даже по длине не особо вытянулся. Может просто пересох. Вожу с собой про запас.

По натяжке: Натягивает подпружиненный ролик, вручную натянуть нечего.

[lom 11]

Вам потребуется:

 

Вадим приветствую. Подскажи для 2.0 ДВС ремень и ролики те же?

Брать оригинал или GATES?

[lom 11]

Да и темы бы объединить с этой: http://www.epicaclub.ru/forum/index.php?sh...ED%FF&st=20

[Авиа 207]

lom сказал:

Вадим приветствую. Подскажи для 2.0 ДВС ремень и ролики те же?

Брать оригинал или GATES?

Разницы между 2.0 и 2.5 нет. В оригинале тот же GATES и стоит, так что не стоит переплачивать за надпись ДжиЭм, вот мой ещё заводской ремень:

 

Ну и, запощу все возможные варианты, которые известны и опробованы на сегодняшний день, авось ещё не видел кто:

Вариант 1.

1. Ремень приводной - 96404087 или 25183525, или Gates 6РК1835, или Hutchinson 1836K6.

2. Обводной (паразитный) ролик: 96960692 или 96404086, или 25187736, или GATES T36409, или KAVO PARTS DIP-1001, или Onnuri GBED-009.

3. Натяжной механизм с роликом (или называют просто - натяжной ролик): 96498019 или 25187591, или GATES T38273, или KAVO PARTS DTP-1002.

 

Вариант 2.

Так как два ролика (обводной и стоящий на натяжителе) абсолютно идентичны между собой, то просто покупаете два обводных ролика и один из них ставите на натяжитель взамен старого:

 

 

Вариант 3, самый экономный.

В этих двух роликах - одинаковые подшипники

 

Подшипники можно перепрессовать взамен старых, что значительно дешевле первых двух способов, это подшипники Nachi 6203-2NSE9 или Koyo 6203-2RS..., или NSK 6203-2NSE, или SKF 6203-2RS...., в общем, любой фирмы, только чтобы после 6203 присутствовало обозначение 2RS или 2NSE (которое обозначает, что подшипник закрытый с двух сторон). Тут с оговоркой, этот способ применим только если сами ролики целые, нет выработки ни снаружи, ни в посадочных местах подшипников, плюс если сами подшипники не завальцованы в роликах (а это можно узнать только сняв их), можно, конечно, завальцовку и убрать, но как-то не очень это. Для полного счастья, так как тиграм могут мяса не докладывать, то можно поднабить подшипники смазкой, хоть тем же Литолом-24, аккуратно предварительно сняв закрывающие пластины.

 

 

 И, напоследок, порядок замены роликов и ремня можно посмотреть ЗДЕСЬ.

[lom 11]

Спасибо.

Заказал вот так, бюджетно но без фанатизма перепрессовки.

[Алексей 7979 0]

Вадим подскажи , примерно сколько ходят эти ролики с ремнём ?

[lom 11]

Скажу за свою, на 120 т/км ремень стал слегка посвистывать на холодную.

[Авиа 207]

Вадим подскажи , примерно сколько ходят эти ролики с ремнём ?

Не скажу, у кого как, по-разному, у меня 105 тыщ прошли, пока нормально всё, не свистит, не гудит, сам ремень снаружи без трещин, ручейки-бугорки внутри тоже, бахромы на торце нет, думаю до 120 догнать и поменять для профилактики, если, конечно, раньше ничего криминального не вылезет.

[Виктор 84 0]

Всем привет. Не давно поменял на gates. Родные отбегали 215 тыс. км. Родной ремень в норм. состоянии был, загремел подшипник в натяжном. Комплект роликов и ремень обошлись около 4 т. р.

[Sergii 0]

загремел подшипник в натяжном

 

Меняли ролик с натяжителем? В каком состоянии натяжитель был? Родной 175 прошёл. Думаю менять скоро придётся.

[Виктор 84 0]

менял все вместе. Натяжитель был живой.

[Zmey666 0]

Помпу никто не менял вместе с ремнём?

Пережила замену?

У меня сейчас пробег 107 000, начал свистеть на холодную. Через пару минут замолкает. Сомневаюсь насчёт помпы и сэкономить охота и с потёкшей помпой не встрять.