Выбор следующего авто после Эпики

[Жека23 1]

Джин,на А8, а не 6 )). Теану я уже давненько передумал, с 2 детьми смысла эпику на нее менять нет. Нравятся мне седаны, а чтобы было больше и комфортнее это как раз А8, а к минивену видимо я не готов еще).

[garik79 0]

Не знаю, как там Тигуан, а Актион не менее просторен. На эпике сын катается, я же иногда сажусь за руль. С непривычки сначала бьюсь головой при посадке, потом не покидает ощущение, что сижу на полу

 

Вот я поездив на Шниве загорелся кроссовером ..... для меня эта машина более универсальная, к бордюрам можно без опаски парковаться, обзор лучше ну и т.п., а поездив на Тигуане брата понял, что хочу машину с полным приводов и 2 литровым турбомотором!

[nickni 0]

с 2 детьми смысла эпику на нее менять нет. Нравятся мне седаны, а чтобы было больше и комфортнее это как раз А8, а к минивену видимо я не готов еще).

 

А вдруг станет 3 или 4? тогда к минивэну готов?

[Жека23 1]

nickni,тогда мне лет уже будет под 40, буду готов к шевроле субурбану)).

[Griffith-tvr 0]

тогда мне лет уже будет под 40, буду готов к шевроле субурбану)).

 

при его цене, прожорливости, и налогу по мощности...вряд ли его можно назвать семейным вариантом

[Peters 0]

...понял, что хочу машину с полным приводов и 2 литровым турбомотором!

 

Осталось попробовать турбодизель, чтобы понять, что всё ещё сложнее...

[Andrew Storm 11]

поездив на Тигуане брата понял, что хочу машину с полным приводов и 2 литровым турбомотором!

 

Попросите дать возможность Вам полететь на вертолёте. Думаю, желание у Вас изменится в сторону "быть Карлсоном".

[garik79 0]

желание у Вас изменится в сторону "быть Карлсоном".

 

ну это из области фантастики, а вот купить авто за 800 сотен вполне реально!

Осталось попробовать турбодизель, чтобы понять, что всё ещё сложнее... ag_q.gif

 

согласен, при меньшей мощности (150 против 170 л/с бензинки), у дизеля "паровозная" тяга что-то коло 300 НМ, при этом расход горючки в городе 10л.!!!!

[Peters 0]

согласен, при меньшей мощности (150 против 170 л/с бензинки), у дизеля "паровозная" тяга что-то коло 300 НМ, при этом расход горючки в городе 10л.!!!!

 

У меня сейчас, при мощности около 200 л.с. момент около 500 Н/м...

 

Расход - да, около 10 л...

[garik79 0]

Актион

 

У меня сейчас, при мощности около 200 л.с. момент около 500 Н/м

 

А, что есть Актионы с мотором в 200 кобыл?

[Peters 0]

А, что есть Актионы с мотором в 200 кобыл?

 

Есть, много, но не "из автосалона"...

 

В стоке (в Корее) 181 л.с., момент ограничен 360 Н/м по АКПП.

[fibi 1]

Мне понравилась новая мазда 6 или БМВ 7 серии, а вообще после Эпики нужно брать только внедорожник. Хочется ЛэндКрузер 200, но денег на него нет...

[Griffith-tvr 0]

а вообще после Эпики нужно брать только внедорожник.

 

интересная логика!!!

[Nruter 15]

после Эпики нужно брать только внедорожник

Эпика - это самая низшая ступенька в ряду больших седанов. После неё огромный выбор автомобилей.

[владимир777 0]

Nruter,А как же китайцы? Только не надо смеятся, сейчас они делают очень достойные автомобили, но и цена конечно выросла.

[владимир777 0]

 

Недавно попросили сделать ТО Ховеру Н6 (новому) , облазил его весь, так вот скажу что с европейцами и японцами конкурировать еще рано , а вот с корейцами на равных, а по оснащению (не двигатель и КПП) и цене оставляет позади.

[nickni 0]

Китайские моторы жидковаты. Сдирают у всего света,потом упрощают конструктивно и технологически. Уверен ,что если бы я колбасил их двигатель как эпиковский, их уже давно бы умер...

[владимир777 0]

nickni,Вот только про двигатель эпики не надо рассказывать, я только из-за двигателя и продал, сразу напишу для некоторых "умников" , масло менялось у оф. дилера два раза в год и пробег за год 10000 составлял и не рвал движок, просто нет в нем надежности, кстати этим страдают и многие европейские двигателя, была недавно большая статья в журнале "за рулем" как раз на эту тему.

[Nruter 15]

Только не надо смеятся

Не буду. Мне, например, нравится Emgrand

[Peters 0]

была недавно большая статья в журнале "за рулем" как раз на эту тему.

 

Это которая "цельнотянута" с блога "Bmwservice"?

[Griffith-tvr 0]

Эпика - это самая низшая ступенька в ряду больших седанов.

 

есть ещё Lifan Cebrium ...я думаю он входной билет

[владимир777 0]

Peters,

Это которая "цельнотянута" с блога "Bmwservice"?

 

Нет там как вроде больше про фолц. и ауди : укороченные и облегченные поршня, тонкие маслосьемные кольца, масложер и маслянное голодание двигателя и тд, кстати немцы отказались признать брак, а модернизацию "втихаря" сделали, короче еще те эксперементаторы на покупателях.

[Stas200977 1]

просто нет в нем надежности

 

Это у Вашей Эпики так. Так и пишите: "У движка МОЕЙ Эпики нет надёжности. Он жрёт масло".

[Peters 0]

Нет там как вроде больше про фолц. и ауди : укороченные и облегченные поршня, тонкие маслосьемные кольца, масложер и маслянное голодание двигателя и тд, кстати немцы отказались признать брак, а модернизацию "втихаря" сделали, короче еще те эксперементаторы на покупателях. ag_q.gif

 

Да, да, это она и есть...

[владимир777 0]

Stas200977,

Это у Вашей Эпики так. Так и пишите: "У движка МОЕЙ Эпики нет надёжности. Он жрёт масло".

 

Ну вот и первый "умник" . Масла у меня ни грамма не ело.