Не удержать

[Виктор Александрович 0]

Товарищи, в субботу поехал на дачу сразу после шторма. На набережной ехал в левом ряду 60-80км/ч , на дороге стояла вода и при плавном вхождении в поворот я вдруг чувствую что машина продолжает движение прямо, т.е. я вылетаю на встречку, авто руля не слушает и только сбросив скорость я выровнял машину. Такая же ситуевина произошла и зимой на кольцевой, но тогда я во всем обвинил зимнюю резину, а что происходит сейчас. Почему машина глиссирует, вес приличный, резина летний хороший Миша. Может в колее слишком много воды было, но помнится на Волге таких проблем не было я спокойно бросался во все лужи , а теперь придется быть на стороже.

[Игорь Шевролевод 0]

Мне кажется все дело в резине. У Вас Мишлен наверно Примаси НР?

[Виктор Александрович 0]

Мне кажется все дело в резине. У Вас Мишлен наверно Примаси НР?

 

Вполне возможно, сразу не вспомню, а что в нем проблемного?

[Rav 0]

Никогда не сталкивался с этим

[kabak 0]

У меня на штатной тоже сильное аквапланирование Это из-за широкой резины. На волге, наверное, была резина поуже

[Игорь Шевролевод 0]

Вполне возможно, сразу не вспомню, а что в нем проблемного?

Ноу проблем))) просто это резина не для езды по большим лужам. для воды Мишлен Пилот Экзально 2.

[AGrus 0]

аквапланирование. и не в имени резины дело.

[konand 10]

аквапланирование. и не в имени резины дело.

во-во

если асфальт не просто мокрый, а с тонким слоем воды, то надо сбавалять скорость

хотя 60-80км - скорость смешная какая то... у меня на москвиче резина разная была , от таганки до теперешней йокохамы, не "срывался" ни разу ..

[Анюта 20]

Попробуйте проехать по луже на УАЗ ПАТРИОТ, и вы все поймете как хорошо управляется эпика

[Андрей Евсеев 0]

Ноу проблем))) просто это резина не для езды по большим лужам. для воды Мишлен Пилот Экзально 2.

100%. Я как в эту резину переобулся, забы про аквапанирование (в пределах разумного, конечно). Но там где на стоковой NCT5 мог ехать не более 70, на этой смело можно и 110-120.

[Lobstein 0]

100%. Я как в эту резину переобулся, забы про аквапанирование (в пределах разумного, конечно). Но там где на стоковой NCT5 мог ехать не более 70, на этой смело можно и 110-120.

Если на асфальте слой воды, и тем более колея - я бы не советовал испытывать судьбу даже на Пилоте.

Потом, надо и об окружающих подумать, а то едет такой волнорез и пофиг, что заливает всем лобовухи.

А на 215-й всё равно на 110 поплывет, так что не надо про смелость, это как минимум, не разумно!

 

Кстати, проехал намедни по Ельцу туда и обратно, даже пообедал.

Никаких там больших луж, и даже малых не наблюдается!

Изменено 16 августа, 2010 пользователем Lob

[Cr.Rabbit 3]

Ехал по кольцевой и попал в дождь. На скорости около 100 попал в колею с водой, машина начала плавать в колее было ощущение что ее сейчас выкинет из колеи на отбойник. Резина была штатная

[BAMSI 0]

кольцо в дождь зло!!! сам вчера чуть не уплыл...

[Lobstein 0]

кольцо в дождь зло!!! сам вчера чуть не уплыл...

Случайно не после 15-00 в районе Мега Парнас?

[VLZZZ 1]

Не знаю, я с аквапланированием никогда проблем не испытывал. В мае ехал в сторону Краснодара (от Волгограда), дорога в общем нормальная, но небольшая колея присутствует, в которой скапливается вода, дождь был на протяжении 400км, все ОК, как по маслу. Скорость 120 - 140, резина штатная Кумхо.

[BAMSI 0]

Случайно не после 15-00 в районе Мега Парнас?

именно=)))) мою вишенку видел???

[Stigmata 2]

аквапланирование. и не в имени резины дело.

Тем паче в повороте!)) Это норма! По луже лучше по диагонали ездить!

При дуге на право входить с крайней левой точки по прямой диагонали в право!

 

Вот както так!))))

[Stigmata 2]

Не знаю, я с аквапланированием никогда проблем не испытывал. В мае ехал в сторону Краснодара (от Волгограда), дорога в общем нормальная, но небольшая колея присутствует, в которой скапливается вода, дождь был на протяжении 400км, все ОК, как по маслу. Скорость 120 - 140, резина штатная Кумхо.

Вобще Этой резиной не доволен (по шумности) НО но по воде очень прилично!! прет

[Билли Бонс 0]

Меня как-то в Москве на ТТК по колее заполненной водой на 1,5 полосы переставило. Резина Bridgestone SportTourier MY-5. Хорошо слева не было никого.

Изменено 17 августа, 2010 пользователем Билли Бонс

[Андрей Евсеев 0]

Если на асфальте слой воды, и тем более колея - я бы не советовал испытывать судьбу даже на Пилоте.

Потом, надо и об окружающих подумать, а то едет такой волнорез и пофиг, что заливает всем лобовухи.

А на 215-й всё равно на 110 поплывет, так что не надо про смелость, это как минимум, не разумно!

 

Кстати, проехал намедни по Ельцу туда и обратно, даже пообедал.

Никаких там больших луж, и даже малых не наблюдается!

 

дома луж уже 2 месяца как не видел - машину с покупки (17 июня) мыл только раз от пыли

 

а плавал не в Ельце, а на М4 в МО, ранее писал об этом

и про волнорез - верно. Себе такого никогда не позволяю.

и безопасность превыше всего, но слишком сильны различия между NCT5 и PE2, чтобы их не отметить.

[Виктор Александрович 0]

Короче говоря БУДЕМ БДИТЕЛЬНЫ!!!!!!!!!

[RusVoj1985 1]

Попробуйте проехать по луже на УАЗ ПАТРИОТ, и вы все поймете как хорошо управляется эпика

Опять безосновательно грешат на машину. У меня есть УАЗ Патриот, и он никуда не аквапланирует. По управляемости, кстати, он очень устойчив.

[Серега 0]

меня никуда не уносит, а кого уносит, значит сильно топите печку.

[Stigmata 2]

меня никуда не уносит, а кого уносит, значит сильно топите печку.

поржал!))

[Алексий 0]

Штатная резина прямо не айс! Совет простой: двигаться по верхушкам колеи. при перестроении и обгоне сбрасывать газ полностью и резко перестраиваться, что бы мгновенно проскочить колею с водой. И как только передние колеса перескочат, тут-же на газ чтоб поддернуть попу. Вариант безотказный что на грязи, что на снегу. Всем желаю удачи! А на резине можно на любой ездить с умом!