Горит лампа давления масла на холостых

[Полярный Лис 0]

норма это сколько?!

 

Я не помню уже, датчик поменяли гореть перестала. Теперь прокладка течет, а вот почему, вопрос.

[Жирный Тони 51]

судя по описанию самого датчика нормальным будет давление свыше 0.5 бара

 

 

sergei220770, так чо там, будет внятное объяснение какое давление должно быть и почему 0.33-0.5 "не такое"?

[MIKHALYCH 0]

sergei220770, так чо там, будет внятное объяснение какое давление должно быть и почему 0.33-0.5 "не такое"?

 

Тони, нормальноен давление (мое мнение и знакомого моториста)на хх и полностью прогретом движке1.3-2 (модель авто не так принципиально) все что ниже 1.0 это плохо дизель без турбины и бензинка без гидриков еще по барабану такое давление, те что выше у тебя цифры- это зажигается ,лампа, аварийного падения давления масла.

[sergei220770 5]

sergei220770, так чо там, будет внятное объяснение какое давление должно быть и почему 0.33-0.5 "не такое"?

У тебя какое давление?

[Жирный Тони 51]

У тебя какое давление?

 

1 бар

[Жирный Тони 51]

MIKHALYCH, модель авто очень даже принципиально! например, для рядной шестерки БМВ М56 нормальное минимальное давление 0.5 бар! а вот у n42 уже 1 бар! а для N53 и N54 вообще 1.5 бара!

 

завтра должен прийти новый датчик. может быть проблема все-таки в нем... хотя, я его менял уже совсем недавно

[sergei220770 5]

MIKHALYCH, модель авто очень даже принципиально! например, для рядной шестерки БМВ М56 нормальное минимальное давление 0.5 бар! а вот у n42 уже 1 бар! а для N53 и N54 вообще 1.5 бара!

 

Купи бэху, узнаешь какое должно быть давление.

[sergei220770 5]

Автодата пишет,2.5 бар при 700 обор.мин

Если в курсе, что такое автодата.

Купишь БМВ, скажу и о давлении твоего мотора.Или НРУТЕР подскажет ГАЗ Н-53

[Жирный Тони 51]

Автодата пишет,2.5 бар при 700 обор.мин

 

спасибо. наконец-то нормальный ответ.

[MIKHALYCH 0]

ГАЗ Н-53

 

Я по молодости лампочку изолентой заклеивал потом подсказал моторист куда датчик перекрутить, в Эпике так нельзя?

[Жирный Тони 51]

я правильно понимаю, что если датчик начинает пропускать масло, то внутри у него что-то случилось? типа может там мембрана какая стоит и она прохудилась? выкрутил датчик, а там это

 

 

прожил он всего пару месяцев. на этот раз поставил Hella

 

[Алексей 7979 0]

Значит всё ок! Проблема всего лиш в копеечном датчике !

[бежбармак 0]

Всем привет! Такая фигня обнаружилась. Когда морозцы на улице, заводится греется все норма, еду норма, через какое-то время при остановке на светофоре, парковке, при нажатой педали тормоза или при трогании моргает лампа давления масла, как газку даешь все в норме. Уровень масла в норме, но что насторожило, нижняя часть щупа масло темное, а выше светлое. Что может быть? Срочно в сервис? Когда на улице морозов таких нет, не моргает масленка.

[Алексей 7979 0]

Бежбармак какой у вас пробег ? И как часто меняете масло ?

[бежбармак 0]

Алексей 7979, пробег 97000, масло меняю каждый 7500

[MIKHALYCH 0]

я правильно понимаю, что если датчик начинает пропускать масло

 

Надо прогревать по лучше по утрам авто и не давать пи... пока температура движка не придет в норму. Пробег 150 масло меняю 13-15т.км фильтр масляной манн- датчик родной, прошлой зимой тоже моргала -22 под нагрузкой при трогании (фильтр стоял гм) ,поменял, больше проблем не было -30 на прогретой по целине глушу в сугробе, моргает лампочка акб, масленка молчит.

[бежбармак 0]

Хм, а сейчас на холодной машине посмотрел, по всему щупу одинаковое масло, темненькое.

[Жирный Тони 51]

Надо прогревать по лучше по утрам авто и не давать пи... пока температура движка не придет в норму.

 

спасибо за совет, но это не про меня - я пользуюсь автозапуском и сажусь в уже теплую машину

 

нижняя часть щупа масло темное, а выше светлое

 

разделилось на фракции

[бежбармак 0]

разделилось на фракции ag_q.gif

 

Согласен, не вериццо, но блин утром мне так и виделось это

[бежбармак 0]

Тык это, не норма что помаргивает хрень эта? Чревато чем-либо или пока не парицца?

[MIKHALYCH 0]

спасибо за совет, но это не про меня - я пользуюсь автозапуском и сажусь в уже теплую машину

 

Теплая это понятно, надо что бы масло прогрелось по системе, у меня из за этого(не на прогретом и сразу в нагрузку) клина ловил редукционный на м.насосе, фильтров было 2 картридж рвало алюминиевый корпус фильтра.

[Жирный Тони 51]

не норма что помаргивает хрень эта?

 

конечно не норма. лампа срабатывает, когда давление масла уже на критическом уровне 0.5Бар (при исправном датчике разумеется).

 

клина ловил редукционный на м.насосе

 

это ощущается как-то? тяга там падает или дергается машина? или может заклинить так, что и не заметишь?

[MIKHALYCH 0]

Согласен, не вериццо, но блин утром мне так и виделось это

 

С верху стекло в низ по щупу к метке мин, на щупе привиделось что в низу темнее.

[бежбармак 0]

С верху стекло в низ по щупу к метке мин, на щупе привиделось ag_q.gif что в низу темнее.

 

Значит я какую-то неправильную сигарету покурил

[MIKHALYCH 0]

это ощущается как-то? тяга там падает или дергается машина? или может заклинить так, что и не заметишь?

 

На вольво, когда перемерзает сапун(вентиляция картера) в -30 на ходу и масло гонит в заливную горловину -движек скидывает обороты и работае6т только на холостых, в тяжелых случаях- мозги глушат движек это на умных машинах, на простых клинит, рвет, выдавливает все подряд хрен заметишь.