Пробег 7500км

[trubachoff 0]

Всем доброго времени суток! Вопрос такой возник: начитался всякой информации, и вот теперь сомнения... а стоит ли менять масло при пробеге 7500км? А если стоит, то что предпочтительнее, Автомир - масло GM, стоимость всех работ с расходниками 5200р. или Автоцентр Сити - масло Shell, стоимость 4000р.

Кстати забавно, за снятие-установку защиты берут около 600р., почему когда предлагают установку защиты, не предупреждают об этом?! Дело не в этих несчастных 600-ах рублях, да и я не идиот, прекрасно понимаю, что для замены масла необходимо снять защиту, но предупреждать-то стоит!

Всем спасибо!

P.S. Нулевое ТО не делал.

Изменено 11 апреля, 2011 пользователем trubachoff

[Dorado 0]

А на Эпике для замены масла надо снимать защиту??? Собираюсь сам менять,но как-то не думал об этом...На ВАЗ 2115 у меня снимать не надо было, дырка была в том месте под слив...

[AGrus 0]

в защите "шериф" тоже есть отверстия под слив, но при замене масла в сервисе (Р.-А.) мастер все равно посоветовал снять-поставить. заодно осмотр моторной части снизу. 100 рублей цена вопроса. кстати, на неделе поменяю масло. фильтр UFI в багажнике, воздушный и салонный поменял за 10 минут сам.

[Cr.Rabbit 3]

Всем доброго времени суток! Вопрос такой возник: начитался всякой информации, и вот теперь сомнения... а стоит ли менять масло при пробеге 7500км? А если стоит, то что предпочтительнее, Автомир - масло GM, стоимость всех работ с расходниками 5200р. или Автоцентр Сити - масло Shell, стоимость 4000р.

Кстати забавно, за снятие-установку защиты берут около 600р., почему когда предлагают установку защиты, не предупреждают об этом?! Дело не в этих несчастных 600-ах рублях, да и я не идиот, прекрасно понимаю, что для замены масла необходимо снять защиту, но предупреждать-то стоит!

Всем спасибо!

P.S. Нулевое ТО не делал.

 

 

Свежее масло всегда лучше чем старое.

[Беркут 20]

ТО-1 рекомендуют на 15000 км, но согласно Инструкции, если условия эксплуатации тяжелые, то пробег надо сократить вдвое. Честно говоря, машины у нас, за редким исключением, эксплуатируются именно в тяжелых условиях. Я бы порекомендовал проводить замену масла там, где покупали машину. При этом отметку о проведении ТО-1 делать не надо - пусть у Вас на руках останется только наряд-заказ. Этим Вы подстрахуетесь от всяких неожиданностей при (на дай Бог конечно!) возникновении спорных вопросов, т.к. всю ответственность за залитое масло и установленный фильтр они берут на себя. Я брал машину в Автомире-Ярославль и мне выдали карточку, на которую за покупку машины и установленные ДОПы были начислены рубли. При обращении в Автомир (причем независимо от местонахождения этих салонов и сервисов) я могу 20% от стоимости работ перевести с этой карточки. Так что в Вашем случае для меня разницы между предложенными Вами сервисами практически ни какой. По поводу снятия-установки защиты здесь на форуме обсуждали и для меня было странно услышать, что "продвинутые" сервисы до сих пор банально сливают масло, а не отсасывают насосом через отверстие под щуп.

[Анюта 20]

ТО1 надо делать на 15 тыс, ну как мне кажеться 10 - это самымый минимум

[lom 11]

При маленьких пробегах, меняй раз в год.

[Andyguitar 4]

ТО-1 рекомендуют на 15000 км, но согласно Инструкции, если условия эксплуатации тяжелые, то пробег надо сократить вдвое. Честно говоря, машины у нас, за редким исключением, эксплуатируются именно в тяжелых условиях. Я бы порекомендовал проводить замену масла там, где покупали машину. При этом отметку о проведении ТО-1 делать не надо - пусть у Вас на руках останется только наряд-заказ.

ТО лучше делать не реже 10 000 км. Всё зависит от финансов. Я делал и нулевое на 7 000 пробега (раньше времени не было). По глупости - у официала...

Можно делать каждые 15000 у дилера. Но что там льют Вам в мотор? Промывку не делают... А в реалии 15000 это слишком много... Лучше чаще, но у стороннего сервиса и своё хорошее масло (Мотюль, Мобил...). Но гарантия... Смотрите сами. Если машину в ближайшие два-три года продавать не будете, то лучше менять почаще и соблюдать график ТО у дилера. Расходники покупать самостоятельно!

[trubachoff 0]

О промывке, а зачем, если масло одно и тоже? Если переходить с одного масла на другое, тогда промывка нужна.

Посмотрел сегодня масло на щупе - уровень нормально, но масло тёмно-коричневое, сгоняю махну всё таки, заодно пусть глянут, что-то уровень гидравлики на минимуме.

Как съезжу отпишусь. Всем спасибо!!!

[Andyguitar 4]

Говорят, что последние два года под маркой GM льют одно и тоже масло. Тогда промывка не нужна. До этого что лили и как часто меняли поставщиков - не понятно. У меня скоро гарантия заканчивается. На ТО (45 000 км.) к дилеру не поеду. планирую в конце месяца поменять масло (не GM), все фильтры и пр. при пробеге в 40 000. И далее, по возможности, буду менять каждые 10-12 тыс.

[AGrus 0]

меняю масло через каждые 10-12 тысяч. вот и вчера поменял масло (73 тыс). лью только mobil. гарантия закончилась в январе, проблем пока не было. не припомню чтобы и при -40 (машина стояла неделю тогда, ездил на другой) не завелась или завелась сво второго раза. Практически с "полтыка". фильтры по мере загрязнения.

Изменено 12 апреля, 2011 пользователем AGrus

[trubachoff 0]

Итак, съездил поменял масло к дилеру где брал машину, то бишь в «Автоцентр Сити», ул. Антонова-Овсеенко. Заодно попросил проверить, почему упал уровень гидравлики в расширительном бачке ГУР.

Сдал. Сижу жду, кино смотрю. Час прошёл, другой, надоело, нашёл мастера-приёмщика, поторопил. Тот ушёл узнать в чём дело. Вернулся с грустным лицом - масло поменяли без проблем, а по поводу гидравлики, течёт трубка обратки ГУРа. Машину эксплуатировать нельзя, трубку нужно менять, но их нет в наличии, ждите 3-4 недели, подменную машину можем дать только через 15 дней..... Шикарная ситуация, не правда ли? Вечером договорились созвониться с мастером. Поплёлся домой на метро, история могла бы кончиться на такой грустной ноте, но...

Вечером созвонился, трубку нашли, уже меняют, на следующий день приехал к открытию и забрал машину. По ГУРу всё поменяли по гарантии естественно, масло залили Shell Helix Ultra Extra 5W-30, по заказ-наряду 7 литров, 6.5 в двигатель, пол литра остатка в багажник, взяли за замену масла и расходники 4200 рублей.

Итог: съездил не зря.