Шкода Октавия

[Stigmata 2]

1,8 152 лошади (турбо) 800 000 без допов (не узновал скока он еще добавил) DSG 7 ступенек

8 секунд до сотни

 

 

Писать особо много не буду

Понравилось - впечатляет разгон, он реально неожиданен))) прет машинка очень приятно!

места не мало!!! , подлокотник Регулируемый, очень приятно(но очень узкий! на одного! меня)

Шумка! на высоте, даже с нашей сопоставима 100 %, свет - при повороте руля вкл. противотуманки направленные в сторону поворота О КАК))),

Клиренс со слов хозяина 17 см , музыка достойная очень даже, Багажник Вертикально 4 колеса 16 радиуса - легко (человек с шинки ехал! Лично видел)

 

 

не понравилось - Ну я писал про узкость машины, все таки в движении есть ощущение, что короткая база(Субъектив просто кажется наверно) хотя разница визуально наверно не больше 10 - 15 см, странные тактильные ощущения от руля объяснить не могу..., тканевый салон слишком прост...(субъектив)

 

Вот и все наверное

 

качественных плюсов много! Ощцщения позитивные, Хозяин авто после Тойоты кароллы 1,6 просто тащится! )))

[muzred 0]

Понравилось - впечатляет разгон, он реально неожиданен)))

А если ещё чипануть )))

[Алексей35 0]

Да движок 1.8Т там хорош, 190-200 лошадок без проблем можно снять.

[wolfmouth 0]

она не стоит этих денег это точно, тем более еще сваренной в калуге

[JD_irkut 0]

она не стоит этих денег это точно, тем более еще сваренной в калуге

цена "относительно" высокая, но сегодня все ценники как-то задрали, я бы сказал, не обоснованно,

но машина достойная.

[pskovman 0]

авто не плохое,но цена-неадекват,ширины маловато...за сумму более 800 тыс.надо думать о другом...

[pskovman 0]

лучше Мондео 2.3 автомат.

[VLZZZ 1]

лучше Мондео 2.3 автомат.

+1

[fruntik 1]

Завтра еду тестить такой аппарат. Все никак не успокоюсь....

[VLZZZ 1]

Завтра еду тестить такой аппарат. Все никак не успокоюсь....

Мондео или Октавию?

[JD_irkut 0]

мондео очень хорош по краш тесту, шумка хороша.

[fruntik 1]

Мондео или Октавию?

Обои )))) Мондео 2.3 и Окташу 1.8.

И еще С5 на ручке.

Изменено 22 октября, 2011 пользователем fruntik

[александр шевченко 0]

Обои )))) Мондео 2.3 и Окташу 1.8.

И еще С5 на ручке.

не надо с5 на ручке пробовать,весь кайф обломится,так как нем максимальное удовольствие это когда откинулся на сидушку и она плывет...

когда-нибудь мечта наверное сбудется...

[fruntik 1]

не надо с5 на ручке пробовать,весь кайф обломится,так как нем максимальное удовольствие это когда откинулся на сидушку и она плывет...

когда-нибудь мечта наверное сбудется...

С ихним роботом не тяну....

А С5, да, мечта. Офигительный кар.

Изменено 22 октября, 2011 пользователем fruntik

[александр шевченко 0]

С ихним роботом не тяну....

там с роботом как раз недорогие комплектации и они с мотором VTi 120. А с 150 сильным идет полноценный гидроавтомат айсин о шести передачах. До сих пор вспоминаю покатушки на нем. Но он конечно уже других денег...

[fruntik 1]

там с роботом как раз недорогие комплектации и они с мотором VTi 120. А с 150 сильным идет полноценный гидроавтомат айсин о шести передачах. До сих пор вспоминаю покатушки на нем. Но он конечно уже других денег...

Точно. Подумал про автомат, написал про робот.

С роботом долго ждать, а мне надо к Сильвестру....

[wolfmouth 0]

да что вы так С5 обожествляете?, если только за его пневмоподвеску? без нее он не так высоко парит над конкурентами, тот же Renault Latitude по цене где-то рядом плавает, похож чуточку на эпику)

[VLZZZ 1]

максимальное удовольствие это когда откинулся на сидушку и она плывет...

Жжете товарисщ!

[александр шевченко 0]

да что вы так С5 обожествляете?, если только за его пневмоподвеску? без нее он не так высоко парит над конкурентами, тот же Renault Latitude по цене где-то рядом плавает, похож чуточку на эпику)

мне в нем импонирует внешность(латитьюд-нет),отделка внутри(хотя жена посадку на заднее сидение забраковала),посадка за руль и удобство в кресле,да,его подвеску можно похвалить(хотя это уже далеко не система ACTIVA,как было раньше). Он просто не похож на другие авто.

Не нравится тоже много чего: не очень надежный двигатель(со слов из ситро-клуба),привередливость к топливу(от туда же) и узловой ремонт( впрочем у нас такая же хрень,сайленты родные отдельно не купишь,рулевая тяга только с рейкой итд)

 

это то,что раньше было на ситроене

[JD_irkut 0]

посмотрите краш тест bmw x3 и audi a6 обратите внимание на лобовое стекло - оно не трескается!т.е. напряжения гасятся до уровня салона!

На ситроене стекло, так же как и на эпике, трескается.

 

 

citroen;

[fruntik 1]

Приехал с тестов.

1. Мондео, по ощущениям машина не моя, слишком длинный хвост. Так себе шумка. Салон не очень. Багажний полный пипец, низкий и длинный.

2. С5. Супер качество внутри. Красивая очень. Подвеска ну просто ооочень комфортная. Жена прям влюбилась в нее. Тестил 1.6 с турбиной в 150 лошадей, на руке. Если коротко, то не едет, даже в сравнении с моей Эпикой. Разгон тугой, ооочень и это на ручке!!! Старше версию мне не осилить.

3. Окташа 1.8 с ихним автоматом. Машина - зверь. Реально пуля. Хорошая шумка, чуток жестковато, но привыкнешь. Цена не гуманная.

Из всего этого взял бы Октавию по техническим данным, если по дизайну и салону, то франзуз вне конкуренции.

Пока жду Эпику, но думаю о Шкоде

Кста, скоро появится Шкода с 1.8 автомат-обычный, цена вроде ничего. Дешевле тысяч на 20-30, чем их двусцепленчатым...

Это если коротко...

Изменено 23 октября, 2011 пользователем fruntik

[александр шевченко 0]

Кста, скоро появится Шкода с 1.8 автомат-обычный, цена вроде ничего. Дешевле тысяч на 20-30, чем их двусцепленчатым...

 

вот это будет хороший вариант(наверное) ибо с ДСГ пуляет и по трассе хорошо,а вот по городу и пробках,покатался,правда на гольфе,не понравилось-дергается. Хозяин машины(гольф) за полтора года дважды прошивал(адаптировал,не знаю,как правильно,но в сервисе был)

[fruntik 1]

вот это будет хороший вариант(наверное) ибо с ДСГ пуляет и по трассе хорошо,а вот по городу и пробках,покатался,правда на гольфе,не понравилось-дергается. Хозяин машины(гольф) за полтора года дважды прошивал(адаптировал,не знаю,как правильно,но в сервисе был)

Бляха, что же взять? Октаху или Эпику?

[александр шевченко 0]

Бляха, что же взять? Октаху или Эпику?

Если выбирать из двух зол меньшее,то Октавию. Если устраивает размер после Эпики,то можно,почему бы и нет. Машина обнозначно крепче сделана,почитайте на шкода-клубе,какие болячки.

Кстати,с рывками ДСГ можно бороться следующим образом: если толкаетесь в пробке,то,чтобы по-позже давала вторую(а она так и норовит ее включить,стоит вам покатится быстрее),надо перейти в режим спорт,тогда переключение будет после (вроде) 3500 об/мин. То есть она катится и катится

[Serge 0]

Приехал с тестов.

1. Мондео, по ощущениям машина не моя, слишком длинный хвост. Так себе шумка. Салон не очень. Багажний полный пипец, низкий и длинный.

2. С5. Супер качество внутри. Красивая очень. Подвеска ну просто ооочень комфортная. Жена прям влюбилась в нее. Тестил 1.6 с турбиной в 150 лошадей, на руке. Если коротко, то не едет, даже в сравнении с моей Эпикой. Разгон тугой, ооочень и это на ручке!!! Старше версию мне не осилить.

3. Окташа 1.8 с ихним автоматом. Машина - зверь. Реально пуля. Хорошая шумка, чуток жестковато, но привыкнешь. Цена не гуманная.

Из всего этого взял бы Октавию по техническим данным, если по дизайну и салону, то франзуз вне конкуренции.

Пока жду Эпику, но думаю о Шкоде

Кста, скоро появится Шкода с 1.8 автомат-обычный, цена вроде ничего. Дешевле тысяч на 20-30, чем их двусцепленчатым...

Это если коротко...

Олежек, жену послушай. Баба, она сердцем чует, ага...