Загорелся индикатор (!)(Р)

[Prodigu 0]

Владею машиной 2 недели, купил б.у 18 000 пробег, сейчас 19 000. Epica LS 2010.

Вчера загорелся индикатор неисправности тормозной системы, после 5-6 раз вкл\выкл автомобиля, и нескольких резких тормозных действий на дороге - значек пропал. Сегодня сел - значек горит! Уровень тормозной жидкости около MAX. блин...

Изменено 4 ноября, 2011 пользователем Prodigu

[nicko 0]

А разве это не индикатор стояночного тормоза? Возможно проводок где-то перетерся от ручника и коротит. А машина нормально тормозит? АБС работает?

[Prodigu 0]

А разве это не индикатор стояночного тормоза? Возможно проводок где-то перетерся от ручника и коротит. А машина нормально тормозит? АБС работает?

 

Да, но он должен гаснуть после 2-3сек после запуска, он не гаснет, что как написанно в мануале говорит о неисправности тормозной ситем. Хотя онная работает как надо, и АБС работает. Все работает как надо

[nicko 0]

Я думаю это неконтакт какой-то.

[Роман Сергеевич 0]

лампы стоп сигнала проверь

[Prodigu 0]

Проблема решена, всем спасибо.

Я лоханулся действительно ужно было все го лишь долить тормозуху...

[Саша 1]

Уровень тормозной жидкости около MAX. блин...

 

?

[bester 0]

та же штука вылезла )

попробуем полечить доливом тормозухи )

[kvazar 41]

та же штука вылезла )

попробуем полечить доливом тормозухи )

лечить желательно заменой колодок, долив тормозухи решает только вопрос индикатора...а проблема в колодках.

[AGrus 0]

Андрей прав 100%. Сейчас тормозной поршень в суппорте выдвинут (а резинка-пыльник там очень короткая), поршень работает на вылете. недолго протянет он((.

Кроме того, при замене колодок и перемещении поршня суппорта на место, тормозная жидкость (долитая ранее) выплеснется и прямо на на пыльники рулевой рейки....

Изменено 12 декабря, 2011 пользователем AGrus

[bester 0]

понял , спасибо .

тогда вопрос....при данных симптомах возможно доходить 4000 км....чтоб совместить ТО-2 и замену колодок....? или не стоит экспериментировать ?

[Беркут 20]

Колодки, если установлены родные, должны быть "певучие", т.е. при максимальном износе должны издавать визг при торможении. Если сейчас стоят родные и молчат, то попробовать доездить до ТО-2 в принципе можно, т.к. зимой лучше притормаживать двигателем.

[kvazar 41]

понял , спасибо .

тогда вопрос....при данных симптомах возможно доходить 4000 км....чтоб совместить ТО-2 и замену колодок....? или не стоит экспериментировать ?

менять колодки у официалов неоправданно дорого, скажем, раза в 3-4 дороже, но если это не пугает, то вероятнее всего, 4 тысячи до ТО протянете.

[Eji 0]

менять колодки у официалов неоправданно дорого, скажем, раза в 3-4 дороже, но если это не пугает, то вероятнее всего, 4 тысячи до ТО протянете.

а как же быть с пунктом ТО: "замена тормозных колодок"? им насколько я понимаю всеравно стерлись\не стерлись - написанно, значит один черт поменяем. или я не прав? ну не делал я то у официалов никогда - через 1500 км будет первое в жизни))

[kvazar 41]

а как же быть с пунктом ТО: "замена тормозных колодок"? им насколько я понимаю всеравно стерлись\не стерлись - написанно, значит один черт поменяем. или я не прав? ну не делал я то у официалов никогда - через 1500 км будет первое в жизни))

все работы у официалов согласовываются с вами. заставить вас платить никто не может. вы приезжаете в сервис, говорите, мне, дпустим, ТО-2 без замены фильтра салона. оставляете машину, уходите. проходит час, вам звонят, говорят, например, колодки передние надо менять, задние еще боле-менее. говорите, спасибо, мол за информацию. получаете отметку о ТО, забираете машину и меняете колодки сами.

[Eji 0]

понятно, спасибо за инфу, надо будет узнать конкретный прайс по позициям, а то шибко дорого у официалов обслуживать машину получается - самому з/части купить да поменять и проще и дешевле и надежнее будет.

[Stigmata 2]

лечить желательно заменой колодок, долив тормозухи решает только вопрос индикатора...а проблема в колодках.

апсалютно согласен

[delfin36 0]

Уменя тоже загорелись такие индикаторы. Машину купил новую пол года наз на спидосметре сейцчас 12000 тыс пробега. Колодки еще больше половины. Может тоже тормозуху долить надо? Только где этот бачек найтит в который тормозуху лиить не подскажите?

[Andrei 0]

Только где этот бачек найтит в который тормозуху лиить не подскажите?

 

Выглядит вот так Капот откроешь,с правойстороны,ближе к стеклу.Там разберешься.

[nicko 0]

Блин, у меня тоже загорался несколько раз индикатор P(!) глушил машину, заводил, индикатор пропадал... а нужно было дураку смотреть колодки! Пришлось в спешке менять колодки у официала, в общей сложности мне это удовольствие обошлось в 5000 рублей, т.к. ездить уже было опасно, а на следующий день нужно было ехать далеко. Кстати, еще симптом умирающих колодок, когда при интенсивном торможении с большой скорости издается гул, как от высокого внедорожного протектора.

 

Колодки отходили всего 24000 км. На ланосе менял на 30 т.к. износ был всего 40%.

[Seawitcher 0]

Колодки отходили всего 24000 км. На ланосе менял на 30 т.к. износ был всего 40%.

Машинка потяжалее ланоса будет+если автомат то износ еще больше, т.к. при торможении на механики можно выжать сцепление. А на автомате вы тормозите машину, а двигатель вас вперед толкает.

[rusdocent 0]

На лачетти было тоже самое, загорался-доливал, когда подошли колодки, заранее из бачка откачал шприцем лишнюю жидкость, чтобы не вытравило при замене колодок.

[Copper 0]

Prodigu, Тоже загорелись индикаторы, но проявляется это только в мороз, пока машина не прогрелась. Причем заметил еще одну особенность- загораются они когда переводишь селектор в "drive". А тормозухи во время проведения отзывной компании по АБС, действительно плеснули маловато!

[Darkdim 0]

Доброго времени суток тоже столкнулся с данной проблемой загорается значек P(!) , но только после минут 2х езды не знаю уже,что делать и на что думать проверил колодки в порядке уровень тормозниху полная.

В чем может быть дело помогите.