Цокание в движке

[Rav 0]

Если поршень болтается, то при нагреве все равно звук был бы.

[ZSB 0]

А вот это, скорее всего, моя причина стука.

 

А что не разбираете?

[alex_hat 0]

А что не разбираете?

Чего толку разбирать... я знаю что там увижу. Тут вопрос как чинить и хочу ли я это чинить...

Если заниматься этим мне, то хочется делать хорошо, а хорошо это 150-200 тыс. рублей. Их еще заработать надо... Оффтоп

За предыдущие пол года владения я потратил еще примерно столько же, уже как-то надоело.

[ZSB 0]

alex_hat, Оффтоп

Ну тогда присадку хадо и на рынок, мне так советовали...но меня мастер, тот который нашел причину, отговорил, сказал не делай говна людям и тебе будет счастье

[alex_hat 0]

ZSB, Оффтоп

... сказал не делай говна людям и тебе будет счастье

Я в общем то тоже так считаю, пытаюсь себя оправдать тем, что сейчас машина менее неисправна, чем когда я ее покупал.

[akrid 3]

Если поршень болтается, то при нагреве все равно звук был бы.

 

Так звук то при нагреве есть, но тихий, так сказать более приянтый (или менее ужасающий ). Писал в самом начале.

[Pasik 7]

Akrid, со сцеплением я тоже когда-то пытался общаться с официалами. Мне просто отвечали, что типа так и должно быть.

Ваш случай явно не сравним с проблемами сцепления. Звук действительно громкий и однозначный. Дилер не сможет отказать, причину найдут, иначе жалуйтесь в GM. Сейчас залезете туда, потом будут видны следы вскрытия, будет сложнее с дилером бодаться. Не испытывайте судьбу. Если есть сервис под боком, вооружитесь какой-нить бумгой-заключением, в котором будут подтверждены симптомы и указаны возможные причины с последствиями. Удачи!

[akrid 3]

Akrid, со сцеплением я тоже когда-то пытался общаться с официалами. Мне просто отвечали, что типа так и должно быть.Ваш случай явно не сравним с проблемами сцепления. Звук действительно громкий и однозначный. Дилер не сможет отказать, причину найдут, иначе жалуйтесь в GM. Сейчас залезете туда, потом будут видны следы вскрытия, будет сложнее с дилером бодаться. Не испытывайте судьбу. Если есть сервис под боком, вооружитесь какой-нить бумгой-заключением, в котором будут подтверждены симптомы и указаны возможные причины с последствиями. Удачи!

 

Да, придется так и сделать. На субботу записался в Мурманск к ОД.

[ZSB 0]

Отпишите потом, какая проблема была...

Удачи!

[Nruter 15]

отчетливо слышан в этих местах

Такой звук будет, если открутился болт, крепящий звездочку к распредвалу. Выпасть он не может. Вот и долбит по крышке. Пока не продолбит дырку, и оттуда попрет масло. У меня так на Волге было. Полгода ездил, все пролазил. Потом дыра и течь масла. Закрутил болт, заделал дыру холодной сваркой.

Еще может открутиться болт лыжи натяжителя. Звук чем-то напоминает работу ТНВД на дизеле. Периодически появляется и пропадает.

[budras 0]

Судя по "дизельному" звуку на,2-ом видео,видимо разборки двигла не избежать.

Очень похоже на ЦПГ.Точнее поршень-палец 1-2 цилиндра.

Оффтоп

У мну такой же звук,только над 3-им цилиндром.Думаю,может продать машинку как "дизельную"...

[akrid 3]

Пока ехал вспоминал, на что похож этот звук (на холодную) - был у меня в детстве Восход 3М, так там палец цилиндра звенел.

[akrid 3]

Ну что ж , продолжу. Вчера отдал машину ОД в Мурманске. Слушали (правда ушами, а не приборами) - сказали "что-то есть, но непонятно". Оставили авто морозится на ночь. Сегодня на холодную будут слушать. Отзвонятся.

 

По поводу подтеков в районе датчика скорости на КПП - он просто не был затянут до конца. Затянули, заменив прокладку на нем (привез с собой).

 

Вот что поразило, так их осведомленность о том, что:

 

1. Чистить форсунки ультрозвуком нельзя, тк они из керамики (они так уже 2 машины запороли и самим пришлось оплачивать ремонт)

2. Знают про никосл )))) (предупредил чтоб не мыли камеры химреагентами)

3. Знают про проблемы 2,5 л двигателей (хоть и не все). Сказали что у них уже валяется 2 двигла с овальностью поршневой группы.

 

Молодцы, что хоть это знают.

 

Сейчас жду звонка, буду форумчан держать в курсе ))

[Nruter 15]

валяется 2 двигла с овальностью поршневой группы

Вот это уже что-то! Овальность возникает от перегрузки поршней. Тут и низкооктановый бензин, и плохое масло сыграли свою роль.

[akrid 3]

Сегодня позвонили, приезжайте, с машиной все хорошо- мы глухие, ничего не слышым. Значит придется искать экспертизу, потом опять ехать к ним за ответом "все нормально" (чтоб разница была в пару дней)

и все это посылать в москву и gm.

[akrid 3]

Итак, заседание продолжается... 7 числа позвонили-приезжайте, все ок. Ну как, я же показывал звук....8 числа приехал.. собрали консилиум- мастер, старший мастер, мастер-приемщик. И о чудо- услышали. Блин, нахера мне нужны эти катания по 250 км. Вот только потрачено на билеты 1600 руб, да и лано.. сняли ремень вспомогательных агрегатов(звук не пропал, но шорох ушел), померили компрессию- все ок(13,6-14). Выпускной сняли, гидрики прокачали - тоже все вроде живы, но ведь если они не мертвы, то не значит что не стучат. вывод: заказали комплект гидроопор (все) и натяжной ролик. Придут, будем дальше разбираться. Зато пустили в ремзону и был там 6 часов. Блин, как все это сложно, когда до дилера много километров.

[Nruter 15]

собрали консилиум- мастер, старший мастер, мастер-приемщик.

Великолепный уровень подготовки и знаний ремонтников Их к велосипеду нельзя подпускать-то.

Сочувствую тебе...

[san894 0]

flaendo,такая же фигня

[ViperS 0]

Выскажусь пожалуй. Если ориентироватся на видео, то я слышу три звука. По "дизельному" рокоту слышно, что момент по зажиганию немного сдвинут(если бы намного, то ругнулся бы ошибкой на снихру колена с распредом). Однозначно вскрывать крышку грм и смотреть метки и состояние цепи с натяжителями. С движками Эпики не сталкивался, но с цепными имел дело, и растяжение цепи частенько имеет место быть. А вот цоканье явно похоже на распредово-звездные звуки. И что там с уровнем масла и давлением...энтэресно

 

ПыСы Оптимально конечно было бы заставить диагноста у дилера встать осциком на датчики распреда и колена, сравнить насколько убежало, но это нереал)

[akrid 3]

Метки на ГРМ и звездочках объязательно потребую посмотреть, спасибо.

 

А вот цоканье явно похоже на распредово-звездные звуки

 

Можно подробнее об этом ...

 

Просто звук становиться намного тише после прогрева, можно даже сказать проходит, хотя слухастые его услышат. Вот и подумал, что еслиб дело было б в ГРМ, то он наверное бы не стихал.

 

И что там с уровнем масла и давлением...энтэресно

 

Масло уходит в пределах нормы (как я считаю) - 100-150 гр. на 1000, но это если по трассе 130-140 езжу. Давление мерить будут в следеющий раз.

Вцелом, запчасти пришли и 18.03 погоню им машину. Сказали оставить на неделю - хотят слушать на холодную. Не хотят они сразу все гидрики менять и натяжной ролик ремня (хотя в рем зоне его и без "наушников" слышно), поэтому поменяют пару, охладят двигатель, послушают и т.д

[ViperS 0]

Можно подробнее об этом ...

 

Просто звук становиться намного тише после прогрева, можно даже сказать проходит, хотя слухастые его услышат. Вот и подумал, что еслиб дело было б в ГРМ, то он наверное бы не стихал.

 

Мне кажется, что это должно быть завязано на масло, кто то в распреде голодает без масла. Пробег небольшой, можно сказать, что мизерный. Надо разбирать и внимательно смотреть.

[laur 0]

кто то в распреде голодает без масла

 

Кроме компенсаторов,по-моему, некому.

[Nruter 15]

В голове цокать может что угодно.

1. Гидрики

2. Раскрученные болты звездочек распредвалов, крышек распредвалов, натяжителей

3. Сломанная пружина клапана

[ViperS 0]

Твоя задача сейчас не ломать голову - что там цокает. А заставить дилеров найти причину. Можно сто причин предполагать, а один взгляд может все решить.

[akrid 3]

Твоя задача сейчас не ломать голову - что там цокает. А заставить дилеров найти причину. Можно сто причин предполагать, а один взгляд может все решить.

 

Этим и буду заниматься. Вот только как этих ОД заставить быть более ответственными?

Ведь как было: неделю назад - отдал им машину , показал как стучит и где слышно. Уехал. Через два дня - приезжайте, все хорошо - звука нет. Прусь на маршрутке 250 км. Приезжаю, завожу - стучит. БЛ*ТЬ. Показываю. Они - "Да, теперь слышим, до этого точно не было". Забрали, разобрали впускной, сняли клапанную крышку, слушали.... Ладно, говорять, езжай домой. Мы закажем гидроопоры и ролик натяжной. Вот сейчас отвезу машину опять. Они же поменяют может пару гидроопор, опять не услышат ничего, опять приеду, опять я услышу и покажу, опять оставят. Если б не расстояние такое большое - проблемм с ними было б меньше. Ну, ничего не поделаешь, бороться все равно придется. Жалко только убитого времени и денег. Буду форумчан держать в курсе.