Не заводится на холодную с первого раза

[kera 0]

Прочитайте пост 293 про устройство и работу АКПП. В АКПП у вас же не нигрол залит, я надеюсь, иначе первая попытка тронуться с места в мороз привела бы к полному выходу коробки из строя.

Ищите причину в другом, выдвигайте предположения.

 

Ваш вентилятор никак не мог согреть этот датчик.

 

Следующий раз, когда не заведется, прошу вывернуть любую свечу и посмотреть на нее. Если будет мокрая, а движок не завелся, я признАю полностью, что моя версия об отсутствии бензина в рампе неверная.

Единственный раз когда мой автомобиль покатался на эвакуаторе к офицалам, те вывернули первым делом свечи и показали мне.... они были в бензине....

[kera 0]

Попробуйте кто-нить у себя на запуске снять с него фишку (там доступ хороший - дел на пол минуты), чтоб определиться и хотя бы один пункт сомнений исключить. Стоит он с пассажирской стороны между двиглом и стенкой моторного отсека, чтоб его снять, надо пружинку по стрелке нажать и тянуть штекер вверх.

пс.По смыслу он не должен на запуске холодного двигла продуваться, но после других увиденных на Эпике чудес уже ни в чём на 100% уверенности нет

Попробую завтра....

Кстате, когда заводился при -30 долгим держанием ключа, первые секунд 10 такое облако было, даже таджик с лопатой, убирающий снег, сказал ну нефига себе и отошел)))

10 сек прошло и все ок стало. Может кого на мысль натолкнет))

[Nruter 15]

Тут немного другой принцип. ЕГР запускает обратно выхлопные газы, которые не помогут горению и объём кислорода соответственно будет меньше.

Хорошо. Версия признана несостоятельной.

Как-то смешно получается, блин.

У нас с тобой машина не глохнет. И до сих пор нет ни от кого ни одного сообщения о проделанных манипуляциях и результатах. Может, подождем немного, пока люди выскажутся? А то ведь морозы скоро уйдут...

[laur 0]

Кстате, когда заводился при -30 долгим держанием ключа, первые секунд 10 такое облако было

Может "гранаты не той системы"? В смысле обогащенная- обедненая смесь?

[kera 0]

Может "гранаты не той системы"? В смысле обогащенная- обедненая смесь?

Да уже кажется обсуждалось, но заеду обязательно спрошу. Еслши получится в субботу поеду к офицалам.

[ganman 0]

Официально мейджер мне написал на бумаге ! конструктивная особенность данного мотора при минусовых температурах........... рекомендации перед тем как глущить постоять на холостых оборотах в течении минут 3-5 ........ я незнаю что делать ..... блин ........ тоесть ДЖИЭМ относит это к конструктивной особенности .... но тут они 100 % подогнали под 475 статью цитата " Если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе по своему выбору потребовать от продавца:

соразмерного уменьшения покупной цены"

но теперь нужно будет доказать что это недостаток....

я на выхи попробую в момент того как заглохну выкрутить свечи ....... какие по идее свечи там должны стоять ??

[Nruter 15]

Официально мейджер мне написал на бумаге ! конструктивная особенность данного мотора при минусовых температурах........... рекомендации перед тем как глущить постоять на холостых оборотах в течении минут 3-5 ........

Какая интересная конструктивная особенность, блин. И что же в этом двигателе не так, как на других? Что за особенность? Он что, с форкамерой, что ли? Или свечи у него снизу вкручиваются, что их заливает бензином? Или перед ним молитву на корейском языке перед запуском читать надо? Чистой воды развод и нежелание устранять проблему, по-моему...

[ganman 0]

Какая интересная конструктивная особенность, блин. И что же в этом двигателе не так, как на других? Что за особенность? Он что, с форкамерой, что ли? Или свечи у него снизу вкручиваются, что их заливает бензином? Или перед ним молитву на корейском языке перед запуском читать надо? Чистой воды развод и нежелание устранять проблему, по-моему...

Видимо все же предется самим устранять данный дифект

 

наверное попробую ка я бензина залить не газпрома а например БИПИ ))) 92

 

просто дальше теперь идти только через суд доказывать свою правоту, потому что ОД так же страдает от ЖДИ ЭМ, и получается замкнутый круг ...... ОД действует в рамках закона, нам в свою очередь нужно теперь доказать что это недостаток а не конструктивная особенность.

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем ganman

[Nruter 15]

Видимо все же предется самим устранять данный дифект

 

наверное попробую ка я бензина залить не газпрома а например БИПИ ))) 92

В этом плане вам проще - есть выбор. А у меня в городе всего 8 АЗС. На все возят бензин с одной нефтебазы. Что привезли, но том и катаемся...

[ganman 0]

Только что написал письмо в РОСПОТРЕБНАДЗОР.

[niknorov 2]

.....

я на выхи попробую в момент того как заглохну выкрутить свечи ....... какие по идее свечи там должны стоять ??

 

 

IFR6E11 NGK

[ganman 0]

IFR6E11 NGK

как я понимаю с тонкий изолятором(сердечником) просто думаю сравнить что у меня вообще стоит .... а то мошт проблемма и правда в них самых

[Shtirltz 0]

рекомендации перед тем как глущить постоять на холостых оборотах в течении минут 3-5

 

а чем аргументировали данный совет? на двигателе турбины нет, а зачем тогда стоять?

[ganman 0]

а чем аргументировали данный совет? на двигателе турбины нет, а зачем тогда стоять?

Вы меня спрашиваете ))) по их мнению происходит очистка свечей наверное... Если они так за циклоны в ту тему

[Nruter 15]

а зачем тогда стоять?

Они перепутали зиму и лето . Летом рекомендуют постоять, чтобы выровнять тепловой баланс движка после скоростного пробега.

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем Nruter

[ganman 0]

Если бы я занимался гарантийным ремонтом то мог бы наверное подсказать )) а так )))

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем ganman

[Mr.Tracker 2]

Попробуйте кто-нить у себя на запуске снять с него фишку

 

Чуть лучше стало - завелась не с 3-го, а 2-го раза, а может и совпадение...нужны еще добровольцы, для статистики

[ankler 0]

Про свечи. Когда ОД рекомендовали мне менять свечи, то я сказал, проверяйте на своих. На следующий день сказали, что проверили, не помогло.

 

Сейчас купил BKR6EIX-11P (NGK 2574). Попробую, старые свечи всё рвно не очень, как сказали. Может ещё на расход повлияет.

 

По результатам отпишусь

[ganman 0]

Про свечи. Когда ОД рекомендовали мне менять свечи, то я сказал, проверяйте на своих. На следующий день сказали, что проверили, не помогло.

 

Сейчас купил BKR6EIX-11P (NGK 2574). Попробую, старые свечи всё рвно не очень, как сказали. Может ещё на расход повлияет.

 

По результатам отпишусь

очень ждем ) ибо тож впринципи готов купить свечи и поменять сам ) тока не у ОД ))) потому что ценник у них на них оооооооо ) , еще все же попробую сменить заправку. попробую счас бипи ультемейт заправить 92. до этого всегда тока на одной заправке газпрома заправлял ее.

[nicko 0]

Официально мейджер мне написал на бумаге ! конструктивная особенность данного мотора при минусовых температурах........... рекомендации перед тем как глущить постоять на холостых оборотах в течении минут 3-5 ........ я незнаю

 

Не смешно, блин, уже!!! Мне дали такую же бумагу, что стук стоек на крузе и эпике - это не баг а фича и является конструктивной особенностью. А тут еще одна конструктивная особенность! Эпика это сплошная конструктивная особенность!

[ganman 0]

да почитав блин вообще про ЖДИ эм ))) это одна большая конструктивная особенность блин )) на инсигнии турбины мрут ))) на астрах гидрошестерни какие то в башке мрут )) эпика ))) я вообще молчу почитав форум понял что это один большой баг ))) вобщем точно говорю последняя машина моя от ЖДИ ЭМ.....

[VLZZZ 1]

Как вариант, дроссельную заслонку кто-нить проверял, можно снять воздухан и при старте второй чел пусть рукой закроет. Читал что у хонд похожая проблема с этим в морозы.

Еще такая проблема бывает из-за датчика температуры на головке блока.

Изменено 17 февраля, 2012 пользователем VLZZZ

[laur 0]

Трудности с запуском наблюдались на авто с ДМРВ, а его у нас кажется нет? Что вместо него? Может покопать в этом направлении?

[ganman 0]

Как вариант, дроссельную заслонку кто-нить проверял, можно снять воздухан и при старте второй чел пусть рукой закроет. Читал что у хонд похожая проблема с этим в морозы.

Еще такая проблема бывает из-за датчика температуры на головке блока.

просто мне кажется эти поиски должен делать ОД а не мы тут всем коллективом заниматься мозговым ананизмом!

[Nruter 15]

Трудности с запуском наблюдались на авто с ДМРВ, а его у нас кажется нет? Что вместо него? Может покопать в этом направлении?

У нас нет ДМРВ. У нас ДАД - датчик абсолютного давления