Работа ESC

[Чеся 0]

Здравствуйте,уважаемые форумчане! Помогите разобраться с алгоритмом работы системы ESC! Не понятно,как включать,как отключать. На приборной панели постоянно горит значек(машинка с кривой колеей). В инструкции написано,что если значек горит постоянно,то система отключена. А как включить? Не понятно. Помогите добрым советом,может кто сталкивался. Заранее благодарен.

[rusdocent 0]

При нормально работе значок должен загораться и гаснуть, есть еще кнопка справа от пепельницы, которая отключает ЕСП, но по идее поле перезапуска ЕСП должна снова работать, скорее всего что-то накрылось.

[Чеся 0]

Как накрылось? Машина 2 недели из салона!

[Чеся 0]

Да,вот еще что! Это горит не сигнализатор неисправности. Сигнализатор неисправности с гаечным ключом.

[Чеся 0]

Кнопку жал и нажимал и держал- нет реакции никакой.

[rusdocent 0]

Может кнопка неисправна, постоянно отключает систему. как я понял от перезапуска двигателя ничего не изменилось. А вообще к дилеру надо дуть и побыстрее, пусть разбираются.

[rusdocent 0]

Вобщем ошибки надо для начала в мозгах посмотреть.

Если есть адаптер, то считать ошибку, клемма не поможет, как мне кажется. А вообще, я бы даже и ошибку не скидывал, а так бы и поехал к дилеру, пусть свои косяки устраняют, не похоже это на простой глюк, коли с перезапуском не уходит.

[Чеся 0]

Да,наверное придеться к дилеру ехать,но очень не хочеться! Может по телефону помогут.

[rusdocent 0]

Может по телефону помогут.

Сомневаюсь, но если так уж не хочется ехать, то попробуйте считать ошибки сканером(если есть конечно) или съездить в сервис пусть там считают.

 

смысл в том, что как-то надо снять штекер с кнопки и посмотреть как система будет себя вести совсем без кнопки.

Думаю если трабл в ней, то все заработает как надо.

[Чеся 0]

ОК, спасибо!

[rusdocent 0]

Гдеж его взять то? У мну тоже допустим Эпичный АБС читать нечем, а ESP как раз тудым и входит

Может конечно как-то общие коды и выплывут по стандарту OBD, а хотелось бы чтоб как у бэлых людей...

Об этом я как-то подзабыл, тогда, увы, только к дилеру.

[JD_irkut 0]

при неисправности ABS - есп вроде как тоже горит, скорее всегда датчики АБС у тебя в снегу или в грязи промокли.

[rusdocent 0]

при неисправности ABS - есп вроде как тоже горит

тут вроде уже случались случаи когда одна есп горела, без абс

[savann 1]

У меня тоже эта машинка с колеей горит всегда, кнопкой ничего не меняется.

[JD_irkut 0]

У меня тоже эта машинка с колеей горит всегда, кнопкой ничего не меняется.

 

абс работает при резком торможении?

[savann 1]

абс работает при резком торможении?

 

Надо попробовать, стараюсь резко не тормозить...

[JD_irkut 0]

Надо попробовать, стараюсь резко не тормозить...

 

так это понятно, для теста то можно,

да и на площадке в занос пусти машину (на снегу или по льду), если треска тормозов не будет - значит дело именно в системе есп.

[ZSB 0]

абс работает при резком торможении?

 

работает

[JD_irkut 0]

работает

попробуй в занос пусти машину на снегу на площадке, если esp не сработает (работа ее сразу чувствуется характерным треском) и появлением дополнительного бокового поворачивающего усилия.

если этого нет - то дальше смотри пост Сережи.

 

 

ЕSC может накрыться по чисто своим причинам, типа датчик поворота рулевого колеса накрылся или датчик бокового ускорения, даже просто при сбитой калибровке руля(допустим сход/развал коряво сделали или в подвеске что-то менялось) система отключится

[Беркут 20]

Объясните, пожалуйста!

Курсовая устойчивость и трекшен - это одно и тоже? Если разное, то на Эпике они совместно устанавливаются в LT? Сегодня разговаривал с владельцем Тойоты-Версы, говорит, что при отключенном трекшене очень удобно из сугробов во дворах выбираться - ведущие колеса крутятся одновременно, как будто диффернциал заблокирован.

[JD_irkut 0]

Объясните, пожалуйста!

Курсовая устойчивость и трекшен - это одно и тоже? Если разное, то на Эпике они совместно устанавливаются в LT? Сегодня разговаривал с владельцем Тойоты-Версы, говорит, что при отключенном трекшене очень удобно из сугробов во дворах выбираться - ведущие колеса крутятся одновременно, как будто диффернциал заблокирован.

что то знакомый может чего путает. именно антибукс увеличивает проходимость и позволяет выбираться из проблемных мест если есть контакт с хотя бы с одним колесом.

 

это разные функции, при том принципиально разные, но построенные на функциях абс:

трекш-контроль на основе определения опережения одного колеса другим начинает тормозить то колесо, которое прокручивается быстрее (т.е. имеет меньшее сцепление с дорогой). Тем самым являясь эмитацией блокировки, но именно что имитации, т.к. весь момент не может передать.

Ограничения трекшена - 1. при малых оборотах может еще снизить обороты движка 2. при больших не эффектно из-за перегрева чтоли колодок.

 

есп - более сложная система, там куча датчиков углов поворота руля, она помогает вывести машину из заноса.

[Беркут 20]

JD_irkut,

Так эти обе функции в LT имеются или только есп?

Просто жена хочет курсовую устойчивость и я под это дело начинаю ее обрабатывать на покупку новой Эпики, но уже комплектации LT, а если еще там и трекшн, то шансы мои повышаются, тем более сейчас есть такого же цвета, как и сейчас, а он жене уж очень нравится.

[Чеся 0]

Вобщем, в воскресенье еду к дилеру(уже записался),потом подробно отпишусь насчет ESP(ESC) и какие неполадки были.

[rusdocent 0]

Вобщем, в воскресенье еду к дилеру(уже записался),потом подробно отпишусь насчет ESP(ESC) и какие неполадки были.

Ждем, обязательно отпишите в чем был косяк.

[JD_irkut 0]

JD_irkut,

Так эти обе функции в LT имеются или только есп?

 

камрад, тебе Сережа все отписал

машина с ESP включает все помошники от АБС до трекшена. Трекшен так же отключает отключением кнопки ESP.