Продам Эпику 2,5 автомат,в максимальной комплектации в Иваново.

[Nruter 15]

речь чуть выше и шла.

Это мы ездим на Эпиках и знаем её слабые места и болячки . А вот, к примеру, есть у чела 580 тыров и он начинает смотреть на б/у Эпику. Так по мне, лучше купить другую новую за эти деньги, чем кота в мешке. И пусть она классом будет ниже, но будет более ликвидная через 3 года, чем б/у Эпика, которая вообще ничего стоить уже не будет.

 

 

 

ɐжodиɔ,

А я и не говорю, что все б/у хлам. Тут лотерея. Часто людям везёт. Но, почему-то, в основном проблемы. И брать б/у Эпику с пробегом под сотку с её неремонтопригодным мотором - это чистый проигрыш.

Оффтоп

Родственник купил мерс с пробегом 480 тысяч. Ему сразу сказали, что это было такси. И сам уже пробежал около 300. Капиталку движку сделал недавно. Но продавать и не собирается.

[Жека23 1]

Nruter,почему не ремонтнопригодным?2 литра ремонтируются,читал у хохлов!там так и написано,что многие заблуждаются и думают что двигатель не ремонтируем... А вообще мое мнение по этому поводу,что двигатель этот при должном уходе тысяч 300 должен ходить минимум.

[Nruter 15]

2 литра ремонтируются

Серьезно? И как? Я знаю только один способ его ремонта - тонкостенные сухие гильзы. И точно знаю, что в моем городишке я смогу сделать такой ремонт, если, не дай бог, будет нужда.

двигатель этот при должном уходе тысяч 300 должен ходить минимум.

Даже не должен, а просто обязан! Он ведь практически всегда работает на половинной нагрузке. Но на тему масла переходить не будем

[nurzik 1]

за 8 лет поменял 6 машин. все б/у. меняю не потому что машины плохие, а потому что хочется другого. Дольше всего было продавать Сонату НФ. продавал 2 месяца. потерял на продаже 50 т.р. (за 1 год владения). На остальных машинах практически не терял. Сейчас взял Эпику 11 года, на гарантии. Мог за эту цену купить пустой Киа Рио или Солярис. И какой в этом смысл? зачем ездить на мелкой тесной машинке, утешать себя тем что она новая, но при продаже через 2-3 года потерять треть цены? Да, моя машина б/у, но она даже на гарантии! За 30 тысяч пробега ушатать машину довольно сложно. Понятно, что херня случается и можно серъезно попасть, но это возможо и на новой машине. Тем более с учетом наших "официалов".

Можно мыслями уйти еще дальше - а вдруг авария? мгновение и все! нет машины. а может и человека.

[Жека23 1]

Nruter,вот сами и подтвердили ремонтопригодность,дело не в двигателе,а месте проживания,так что двигатель не при чем)). На тему масла у вас другие собеседники в другой теме))))

 

nurzik,недооцененные машины как эпика,соната нф,грандер...хотя в чем-то лучше более дорогих экземпляров! Маркетинг не работал просто и все)). Но я лично считаю что мне повезло успеть взять новую эпику за 673 тысячи!конкурентов никаких...

[Nruter 15]

другие собеседники в другой теме

Оффтоп

Я и не собираюсь про масло трещать . Есть парочка поговорок - "От добра добра не ищут" и "Лучшее - враг хорошего". А то получится, как у Черномырдина - "Хотели как лучше, а вышло как всегда"

[nixname 0]

Да ошибся я с 408-м . Про 508-й думал.

Помойка или не помойка - мнение чисто субъективное. На мой вкус если, то все эти солярисы, фокусы, астры - не более, чем обычные машины. На некоторые снаружи без слез не взглянешь... В них нет ничего особенного, ни супермоторов, ни суперотделки, на пространства внутри. Наличие всяких электронных примочек - чистый маркетинг, влияющий только на стоимость. И что, каждый день регулируете оба наружних зеркала, или электрорегулировкой сиденья через каждые полчаса пользуетесь?

Но! Если есть бабло на покупку новой машины, то зачем покупать б/у? Если уж нравится что-то, но дороговато, то лучше напрячься, подождать и купить её же, но новую. Это по молодости так кажется, что если сейчас же не купить б/у Эпику (БМВ, Мерс, Вольву и т.д.), то жизнь закончится. На самом деле через год/два, купив новую машину из списка выше, понимаешь, что поступил правильно, когда не взял б/у.

Ну дело ваше, покупайте, трахайтесь с ними... Я взял Эпику только из-за того, что она новая. Хотя за эти деньги можно было бы взять что-то посерьезней, но б/у

508 это конечно другое дело. Внутри улет. Снаружи спорно. Но ее на вторичном рынке так же будет сложно продать кк и эпику. Взять ее за лям и продать за 700 это как то не помне. А за 780тыщ на двигле 1.6 который был у меня на ситроене с4 это просто ПОПА! Ситроен с4 с ним не ехал а пыж 508 и подавно непоедет. Эпика покрайней мере аппарат на котором можно вьжечь и причем надрать впринципе можно тоже. Не самая последняя машина по двиглу.

[Nruter 15]

nixname,

Давайте определимся, о чем идет речь

1. Эпика б/у против новой другой - я однозначно за новую другую. Какую - это другой вопрос, тут нужно думать и выбирать.

2. Новая Эпика - очень достойная машина. И все недостатки, которые её вменяют, типа, вялая педаль, плохая динамика и т.п., присущи всем автосам с электронной педалью, атмосферным двигателям и большим весом. Если только на них движок не 3,5 литра

3. Не у всех есть возможность и желание заниматься ремонтом двигателя Эпики. Люди, купившие б/у Эпику и попавшие на движок, предпочитают купить еще один б/у движок, а не отремонтировать его (если нет глобальных разрушений). В чем смысл такой покупки - для меняя загадка.

[Dima25 9]

это раз

та же эпика Алексея за 540 тысяч,она как новая

 

это два

Про мою Эпику даже автосалон куда выставлял на комиссию, написали в объявлении очень ухоженный автомобиль. У меня по кузову косяков нету,

 

 

 

Никто из прежних хозяев ни за что не расскажет про болячки, неисправности. Лишь бы на момент продажи было всё тип-топ.

+100

нет идеальных машин(как новая )б.у. если только она на стояла всё время в гараже,даже на форуме стараются одноклубников нае...ть,при всём моём уважении к Алексею, сообщения о том что его машина попала в ДТП он предусмотрительно стёр,вряд ли эту инфу получил новый хозяин, как и то что жрёт бензин она даже по Эпиковским нормам немеряно (опять же со слов самого Алексея)

итог: копить,кредит,но только новую,все косяки твои, а своё как говорится не пахнет...

признаю был грех,хотел купить б.у.год-два в идеале но почитав форум,вспомнив свои впечатления о предыдущих б.у машинах(как бы вначале идеально не выглядела,один хрен лазая по ней "носом"во время мойки ,полировки,да и просто так по закону подлости рано или поздно все равно все косяки найдёшь) собрался с силами и отнёс вчера заявку на кредит,если всё срастётся то нулёвая опель инсигния скоро переедет из автосалона в мой гараж...

всем удачи!!!

[Алексей35 0]

Dima25, у меня автомобиль не крашен и не было кузовных повреждений. То что меня притерли, я и не скрывал. Но все царапины убраны, простой полировкой. Внешне автомобиль раз в год полировался, так что к лакокрасочное покрытие в идеале. То что я не сказал покупателю, что у меня заполированы мелкие царапины, а зачем? Человек сам смотрел автомобиль внимательно и не один, убедился что машина в идеале, самое главное что не красилась! Внутри опять же под ковриками целлофан не содран был, все новое, на панели с дисплеев со всех пленку не снимал, царапин даже мелких нету.

Вот фото повреждений, легко устранимых с помощью полировки. То что она кушает много опять же не скрывал, машину покупал молодой человек в возрасте 25 лет, мне 22. Спрашивает сколько кушает, отвечаю по трассе 7, говорит трасса не интересна, сколько в городе, при хорошей езде, отвечаю честно 16 и выше, его цифры эти даже не смутили. И когда сел уже в машину и поехал, то втопил на ней не слабо, о расходе человек не задумывается. Да и опять же за 550т.р. из нового ничего хорошего не возьмешь, до машины такого же класса надо добавлять минимум 200-250т.р. И то машина будет Мондео совсем овощной, Ситроен С5 тоже овощ или Инсигния. Я сам не сторонник б/у и никогда не покупал их, вот и сейчас буду брать новую.

 

Да и абсолютно идеальную машину никогда не найдешь, не будет кузов без царапин, дак будет может в сколах, моя Эпика на трассе была раз 5 от силы, до Ярославля ездил и сколов нету на копоте, хотя в том же автосалоне б/у был удивлен обилию сколов на машинах свежих годов, людям даже на**** на свой автомобиль, они их не подкрашивают, пройдет год и капот весь ржаветь начнет, перекрашивать надо. Или опять же, по кузову нет замечаний, так салон будет затертый.

[Dima25 9]

Да и опять же за 550т.р. из нового ничего хорошего не возьмешь, до машины такого же класса надо добавлять минимум 200-250т.р.

согласен

[Dima25 9]

То что меня притерли, я и не скрывал.

но сообщение стёр тем не менее

 

машина будет Мондео совсем овощной, Ситроен С5 тоже овощ или Инсигния.

да не болид и Эпика

 

ну а если по чесноку почему слил авту?

два года владения новым авто пролетают незаметно,машина только обкатывается и наряжается,эмоции только положительные от владения и наряжания(доведения так сказать до ума)

надоедает авто где то через три -четыре года владения, когда впереди маячат серьёзные вложения а гарантия закончилась (100 т.км.) ну или внешний вид подзатрепался ...

[lorans 0]

Nruter,вот сами и подтвердили ремонтопригодность,дело не в двигателе,а месте проживания,так что двигатель не при чем)). На тему масла у вас другие собеседники в другой теме))))nurzik,недооцененные машины как эпика,соната нф,грандер...хотя в чем-то лучше более дорогих экземпляров! Маркетинг не работал просто и все)). Но я лично считаю что мне повезло успеть взять новую эпику за 673 тысячи!конкурентов никаких...

 

 

 

 

 

--------------------

 

НАСЧЕТ РЕМОНТНО ПРИГОДНОСТИ НАЗОВИТЕ ХОТЬ ОДНУ МОДЕЛЬ С 2006ГОДА НА КОТОРОЙ РЕМОНТНО ПРИГОДНЫЙ ДВС (ТОЙОТА,ХОНДА НИССАН,СУБАРУ,МАЗДА,ММС). ТАК ЧТО НЕНАДО ВСПОМИНАТЬ ДВС 90ГОДОВ В КОТОРЫХ ШЛИФОВАЛСЯ КОЛЕНВАЛ И РАСТАЧИВАЛСЯ=ГИЛЬЗОВАЛСЯ БЛОК , ВСЕ НОВЫЕ ДВС-ХАЙТРЕК ОДНОРАЗОВЫЕ , А ВОТ ДОЛГОВЕЧНОСТЬ КОТОРОГО ЗАВИСИТ ОТ НАС САМИХ.

[Nruter 15]

lorans,

Не назову, потому что не интересовался. Опять же, стоимость нового коленвала никак не сравнима со стоимостью нового блока. Если коленвал не точится, то заменяется на новый и будет стоить N рублей. А вот блок новый уже будет стоить 3N или 4N рублей. Поэтому вставить тонкостенные гильзы и купить новую поршневую гораздо логичнее, чем покупать б/у двигатель и вздрагивать, если вдруг услышал незнакомый (или очень знакомый) звук из под капота.

А долговечность - это на 100% человеческий фактор.

[Жека23 1]

Поэтому вставить тонкостенные гильзы и купить новую поршневую гораздо логичнее, чем покупать б/у двигатель

 

 

два года владения новым авто пролетают незаметно,машина только обкатывается и наряжается,эмоции только положительные от владения и наряжания

 

пока вот я именно просто на ней не наездился,жду отпуск,на трассу хочу на эпике)))это ее стихия))

 

сразу тысяч 10-12 за отпуск накатываю)

[Dima25 9]

на трассу хочу

да уж скакать по кочко-ямкам это спорное удовольствие(бываю в Воронеже машину оставляю на въезде дальше на такси ) на море это да-дорога ровная,длинная ехать одно удовольствие

[Жека23 1]

да уж скакать по кочко-ямкам это спорное удовольствие

 

кочко-ямы еще не видел)))там где я езжу сейчас(Архангельская область) Воронеж-это немецкие автобаны после этих дорог.

[Алексей35 0]

ну а если по чесноку почему слил авту?

два года владения новым авто пролетают незаметно,машина только обкатывается и наряжается,эмоции только положительные от владения и наряжания(доведения так сказать до ума)

надоедает авто где то через три -четыре года владения, когда впереди маячат серьёзные вложения а гарантия закончилась (100 т.км.) ну или внешний вид подзатрепался ...

Как раз и слил, потому что приелась. Ну и как многие пишут и это правда, стихия Эпики это трасса, когда выезжал машина действительно прекрасно едет, но я 80-90% в городе автомобиль использую. И баржа такая мне особо ни к чему, нет конечно большая машина хорошо и была бы возможность и больше седан взял, но пока решил обратно пересесть на класс ниже. Поэкономичней чуть-чуть, хотя тут все равно больше от стиля езды зависит. Эпика не болид вовсе, да, но с теми же перечисленными 1.6, очень большая разница. Например сейчас езжу на Каптиве(07г.в.) 100т.км., вот ее как раз и сливаю, что вложения уже пошли в автомобиль и содержать ее дальше, будет обходиться во столько же как сделать ТО на новой в год, а может и больше еще вложения.

А новый автомобиль присмотрел Опель, завтра поеду смотреть, если понравится, то завтра нишу что взял.

[Dima25 9]

но с теми же перечисленными 1.6, очень большая разница.

инсигния сейчас в базе 1.8

а чё за опель?

может рискнёшь б.у. в идеале

http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=129&amp...1d916a4d4a2f4de

как раз твоя цена

[Жека23 1]

87 тысяч пробега и идеальное состояние,немного не вяжется)

[Dima25 9]

но выглядит на фото не в обиду Эпике БОМБОВО!!!!!

[Алексей35 0]

Не нравятся Мазды в том кузове.

[Nruter 15]

Алексей35,

Особенно вид сзади. Нелепый какой-то

[Dima25 9]

87 тысяч пробега и идеальное состояние,немного не вяжется)

 

Не нравятся Мазды в том кузове.

 

Особенно вид сзади. Нелепый какой-то

 

мазда 2008 лохматого года тем не менее продана уже, а замечательная эпика 2010 года с детским пробегом 23 000 км до сих пор висит...

 

типа теме ап!

[Nruter 15]

мазда 2008 лохматого года тем не менее продана уже

Дело не в лохматом годе, а в репутации на рынке . Когда первая мазда суперлохматая появилась в России и когда появилась Эпика? Вот то-то же! Марку Мазда знает каждый пацан в каждом дворе, а на Эпику до сих пор оглядываются - что это такое?