Алексей35

235/55/17, 225/55/17, 215/60/17 что из этого есть и по чем?

За эти деньги куда интересней можно найти машины, тем более что Фрилендер небольшая машинка совсем.

В Киа не ездил, но может она за счет коробки быстрее будет, коробка тоже очень много решает. Механика у Киа очень хорошая, ходы коротки, четкие, даже чуть не давыжав сцепление включается, у Эпики в этом плане не очень. Еще бы коробку получше поставить.

Так я и писал, что на автомате стоковая Оптима пошустрее будет Эпики так же стоковой, ну и при чем тут вобще чип? Так же и Оптиму можно чипануть, не только Эпику. Какие там пробки не знаю, но у нас почти постоянно, улицы большие где две полосы в каждом направлении всегда пробка, а где по одной и вобще говорить не стоит. И при таком движении на первой передаче газ/тормоз с кондиционером 15л. на 100 не получить. А Малибу?

У тебя механика, а там человек сравнивает автомат с автоматом и то что едет киа шустрее я ему верю. Да и про расход тоже, Эпика очень и очень уж любит кушать бензин. А города у всех разные, у меня так же всегда было минимум в городе 15, а норма это 16-18. Я 5км. до центра города с утра и вечером проезжаю за 30-40мин., вот это для нас режим города.

Да не совсем уж прям свежая Рестайлинг в следующем году будут продавать, а может и в этом году уже привезут. В этом плане Киа быстро действуют.

в названии темы все написано

По динамике конечно он будет в разы лучше. Но то что он действительно страшилище, любой согласится, да и продать его на вторичке уже будет нереально совсем или в два раза дешевле только, чем купили.

Любой кроссовер идет как универсал повышенной проходимости. РАВ4 там тоже как тип кузова универсал http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/gr...?grade=elegance

Мотор у вензы слабоват, а Хайлендер всем бы хорош, но только не 273 лошадками, нафиг они нужны? Хоть Камри додумались сделать 249л.с.

Даже больше

До 850 как таковой альтернативы нету, поэтому можно покупать. Если бы эпика стоила от 800 и до 1млн. то ее купили бы вобще единицы, так и тут.

Лучше тряпка чем кожа. Литье 17 есть, птф, подогрев сидений, все электро, что еще нужно? Литье 18, люк, сидения электро это уже излишки. Машина получится за лям, за эти деньги не расматривал бы ее уже, есть для мегяя более интересные варианты. Вобще новую машину в максималке никогда бы не взял.

Продавал недавно Каптиву, звонит покупатель спрашивает что меняли в машине, перечисляю говорю стойки стабилизатора и он мне сразу начинает говорить что знаете это под гарантию не попадает и дилер не меняет, посмеялся над ним и сказал ему что шевроле наверно один из немногих брендов где меняется все. Реально по гарантии меняли от начиная хрома и значка шевроле до кпп в сборе.

ZSB, кто бы спорил) Мне всегда этот круз нахваливали и говорили бери его, ну не нравится он мне) За 830 я бы уже взял точно, комплектация хорошая все уже необходимое как и у Эпики есть. Посмотрим какие цены будут по весне, может и пересяду снова на параход здоровый))

Да он всегда так стоил, ничего не изменилось.

95 от 32-33р., 92 от 29-30

Рейды сейчас ежедневно летом, техинспектора конечн же нету. Но вот только на этих рейдах присутствует всегда начальство, которое перед рейдом сотрудникам и говорит за что и кого останавливать, так что качать права перед ними у нас бесполезно. Пацанчики на 14/9 и прочих машинах поснимали ксенон, не многие но таких хватает. У меня и знакомый на линзованной оптике снял ксенон нештатный.

У нас в городе яро взялись за нештатный ксенон, многие уде поснимали.

Ну что никто не купил еще Малибу?)) флудим) А по теме Ховера и 700т.р. альтернатива только Патриот и маленькие Дастер с ШНивой. Кайрон самый дешевый со скидкой выйдет 750, все остальное дороже. Ссылки выше на авто.ру это для лохов, разводят. Всегда смотрите цены на сайте производителя.

А я от взрослых дяденек по 40 лет слышал еще лет 5 назад, что никакого автомата не надо, посоветовал автомат в итоге теперь только и слышу, нафиг эту механику, только автомат, кайф)) У меня стаж еще небольшой и ездить на ручке интересно, но в будущем однозначно автомат возьму.

Я дак на круизе не могу ездить)) При скорости 100-110 часто приходится обгонять, в этом плане автомат не очень. На механике обгоны быстрее проходят. На механике подтупливания тоже есть. Пару-тройку светофоров тапка в пол раскручивая двигатель до 5000-6000об, а потом пробуешь уже ехать неспеша, то машина при старте начинает подергиваться. Но на автомат сейчас многие пересаживаются и на механику обратно не хотят.Сам бы взял автомат, но охота с более мощным двигателем. До 2.0 чисто городские машины.

Я лично сам больше любитель механики и автомат даже не рассматривал. Но если есть сомнения то посоветовал бы автомат. Даже у нас в небольшом городе в пробках бывает даже час простоишь в пробках, начинает напрягать постоянно выжимать сцепление. Да и почему такая разница в годах? Определенные машины смотрите? Бюджет какой? Цены на эпику разные механика и автомат одного года могут быть в одной цене.

Эпику 10-11 года, но на автомате.

Могли бы фотки "живые" вставить в объявление, а не картинки, на такие даже внимание обычно не обращаю.