akrid

Оригинал. 82 гр. Больше не стоит думаю ставить. Во избежания перегрева.

Коллеги)) По себе знаю эту проблему. Меняйте термостат, он и заклинить может, или как в моем случае - открываться на 74-76 градусах. Причем Заметил это сначала по повышению расхода (незначительно), потом по сканеру. А за температурой следить лучше не постреле. Да, подтверждаю - стоит она на месте от с 72-75 до 100 (возможно выше, но я не грел так). Себе взял Мультитроникс и поставил штатно. И в -30 ниже 83-84 температура не опускается!!

Это нормально - вы запускаете двигатель, это большая нагрузка, которая приводит к просадке напряжения.

1. Выжимается корзина нормально?(полностью?) 2. Если да, то либо ослабли пластины корзины ( что прям мало вероятно) или смотри цилиндры сцепления(рабочий и главный). Возможно какой-то подтекает, тогда и уровень в бачке с ДОТ должен потихоньку уходить. Можно попробовать прокачать жижу. 3 У тебя наконец то стала правильно работать корзина У меня всегда педаль сцепления легкая, с покупки, что не очень нравиться.

Valeo PHC DW-53 Диск сцепления Valeo PHC DWC-46 Корзина сцепления Valeo PHC PRB-08 Подшипник выжимной General Motors 96337015 Подшипник дифференциала General Motors 96337080 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337081 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337082 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337083 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337084 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337085 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337086 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337087 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337088 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337089 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337090 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337091 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337092 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337093 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337094 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337095 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337096 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337097 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 94535151 Съемное кольцо General Motors 96227042 Подшипник General Motors 96227056 Заглушка кпп General Motors 96227060 Подшипник вала кпп задней крышки General Motors 96337014 Подшипник вала кпп General Motors 96337015 Подшипник дифференциала General Motors 96337080 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337081 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337082 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337083 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337084 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337085 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337086 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337087 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337088 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337089 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337090 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337091 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337092 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337093 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337094 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337095 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337096 Шайба сателлитов дифференциала, опорная General Motors 96337097 Шайба сателлитов дифференциала, опорная Opel 03 74 981 Сальник трансмиссии Брал 2 комплекта регулировочных шайб тк не зал какие точно надо

Которую до этого покупал? Если не ошибаюсь 15 т.р. НО дефектов в ней появилось к настоящему моменту больше чем на родной Выложить список того что я менял?

Отчет. Подшипник 96227060 подошел. Видимо я счастливчик, и первый раз попал на брак комплектации зип (наверное шанс 1 на миллион). Старую коробку сняли, установили новую, попутно заменив комплект сцепления и пром. подшипник правой полуоси. Пробежал всего 250 км, подробно отпишусь позже. Сейчас коротко- дерганья (ту-тук) при начале движения пропали, хруста нет. Продолжаю эксплуатировать и наблюдать. PS: в целом доволен, ездить стало приятнее. Нужно отрегулировать кулису КПП (или рычаг хз), однако, не покидает чувство, что весь этот ремонт не надолго.

Спасибо огромное за предложение помочь. Сегодня должны сообщить со станции ремонта пришел ли подшипник и подошел ли. Как узнаю- обязательно напишу.

Ашан в Москве по площади больше нашего города. Тут из специализированных магазинов только Пяторочка, Магнит и Дикси. У нас все на заказ, кроме еды....

Именно так. Буква N за эа это отвечает

Новые данные. Большой подшипник это 96227060. Маленький 96337014. Механик поторопился и распаковал все запчасти сразу, поэтому сначала они подумали , что большой 14-й и заказали его. Пока подшипник идет (она в очередной раз заказали за свой счет) отписываюсь по размерам 96227060. 72*30*19 с канавкой на внешнем ободе. Это стандартный 306 подшипник. Нам нужен с канавкой и двусторонним уплотнением. Значит должен подойти 6306 2RSN. Только купить такой сложно. Российский номер 750306.

ну как сказать...Эту (что в ремонт отдал) снял через месяц после появления этих признаков. Причем появились они сразу после снятия/установки её у ОД в Мурманске. Совпадение? Купил б/у (тема есть с моими приключениями). Похоже она была тоже ремонтированная, т.к. были следы краски какие то. Неважно. Важно что она вскоре тоже проявила себя так же, и уже год точно езжу так, если не больше (35-40 т.км). Не прогрессирует. Думаю еще столько же пройдет. Так что пусть они и "шалят", но держат, да и ремонт не дорогой (относительно Акпп). Запчасти и работа (вместе с снятием/установкой) = 12(з/ч)+15 (раб)т.р. Это при условии, что работа у нас в почти 2 раза дороже чем в центральных областях. Сколько АКПП пройдет при появлении первых признаков неисправности-хз. Мое мнение.

хруст при движении в режиме поддержания скорости (без нагрузки на кпп) и при разгоне от 1000 до 1500 об. в мин. Плюс как у всех мкпп люфт при нажатии/отпускании на акселератор ( тук-тук)

спасибо. Буду отписываться. Пригодиться думаю многим.

Вадим (Авиа)- огромное Вам спасибо за фото! Да, это именно те подшипники. И тут явно видно, что они действительно отличаются по наружному диаметру (как и говорил мне мастер). Остается непонятным одно - почему они пришли мне одинаковые, хотя и под нужными (разными ) номерами 96337014 и 96227060. Плюс ремонтники заказали- им тоже такие пришли. И интернет выдает по обоим номерам диаметр 62 мм. Странно!!! Они вчера весь день голову ломали- решили у официальных GM поставщиков заказать и если опять придут одинаковые- будут претензию писать. Эти подшипники мне уже 1 месяц времени убили. Спасибо за идею про номер на пластиковой части подшипника (заглушки)! Обязательно попрошу посмотреть. На всякий случай попросил снять размеры старого подшипника - буду искать замену по размерам, если опять придут одинаковые. Как думаете- эти уплотнения с обоих сторон стоят? КПП за 250 км от меня ремонтируется- это очень неудобно и добавляет много времени на телефонные переговоры. PS: контора разориться так заказывать запчасти, ведь заплачу только за 1-н подходящий

Чем дело закончилось? Удачно заменили? Все подошло?

Ребята- выручайте. Может сможете чем помочь. Отдал мкпп в ремонт. 2011 год, Д24 (вроде, уже стал сомневаться). Заказали запчасти , все подошло, кроме одного подшипника. Есть такие 2 друга 96337014 и 96227060. По размерам они оба 62 мм. 60- подошел, а вот 14 (номер 3 на рисунке) оказался мал почему-то ( по внешнему диаметру меньше на 5-6 мм , чем стоял до этого) и, соответственно, болтается. Грешили на брак поставшика. Ремонтник зам заказал- опять пришел такой же (62 мм). Номеров других на его место нет. Что за чудо? Как думаете? И что делать?

Нарушать конструкцию не хочу.

Ребят, с номерами плавающих разобрался. Либо оригинал (что трудно найти), либо Фебест ( что не очень). Поделитесь опытом, пожалуйста. На сколько критично эксплуатация авто с стучащими плавающими сайленблоками на заднем кулаке? Надо сьездить к жене 500 км. Стук идет в момент трогания и торможения, иногда на ямках. На СТо один сказал категорично нельзя, второй " и хуже ездили". И вот эти еще подойдут GM0901RB? А то не бьюься вместо родных плавающих 96328503

Ребята, ответьте на предыдущее сообщение. Очень НАДО!!!!

Ребята, ждал, ждал и дождался. Появились в продаже и правые и левые. Заказ пришел, а с ним и вопросы... Помогите советом, пожалуйста. 1. Стойки пришли без ограничительной ленты, которая держит их в сжатом состоянии. Соответственно, находятся они сейчас в каком-то среднем положении. Сжимал и отпускал пару раз. Ходят не медленно и не быстро, при этом оставляя небольшое масляное кольцо на штоке на риске до куда сжал. Стоит их брать или отправить заказ обратно? Все таки 10 т. руб. за пару. 2. Что стоит сразу заменить вместе со стойками? Пока ориентируюсь только на опорные подшипники. Старые стойки в настоящий момент обе сырые. Заранее спасибо.

Ольга, вы и здесь решили спросить! По всем направлениям работаете

Провод абс натягивать на другую сторону не стоит. В поворотах можно порвать. Вчера глянул, там не такой уж и запас большой чтоб рисковать. Проще или действительно переварить, или пластиковой стяжкой зафиксировать, но так чтобы имелся свободный ход. В любом случае, сделать можно. Спасибо Вам огромное за столь ответственный подход к моему вопросу

Спасибо. Вечером гляну на свои. PS: левые раскупили, правые есть. Это кто такой умный по одной меняет или заказывает

Спасибо . Поищу на украинском, у нас найти не смог ( только про взаимозаменяемость задних нашел)