SergeyWP

нормально абсолютно! у меня 2.5 двигатель и по городу выходит зимой 16-17, когда холодно. я грею двигатель перед поездкой минут 5-7. поездки на работу и обратно. комп мне показывает расход 11. а по чекам выходит иначе. так что 15 - норма. и вряд ли есть решение. подскажите, можно ли как-нибудь проверить состояние самих катов? думаю поменять на пламегасители. кроме их температуры (и говорит ли она о чем-нибудь?) есть ещё какие параметры? имею в виду торки.. начитался тут про расспыпающиеся каты, не хотелось бы пропустить этот момент. спасибо

может быть это и электронное управление, но включается она пальцем (вручную). я это имел в виду.

кнопочка такая есть.

я включаю обдув на лобовое вручную и никаких запотеваний. ну и чтобы ручейками стекало по стеклу - даже близко нет такого..

подскажите, пожалуйста, по опыту. если ломается датчик, то вскоре и другие умрут? как я и писал выше, поменял 3-й датчик. потом сначала ошибка загорелась, потом погасла, потом то была, то пропадала. самодиагностика парктроника выдает либо 6 раз по 1, либо чередуются 1 и 2 пика.. второй вариант намного реже. сейчас ошибка загорелась на постоянку. но умирал и первый, и второй датчик постепенно. мог целый день проработать, а мог через 1-2 старта авто работать\не работать. сейчас переодически дергаю ручник для диагностики и получаю разные варианты. в связи с этим вопрос: сразу 2 датчика менять надо (2х2700 руб.)? это тогда дешевле новый парктроник поставить не штатный.. есть б\у датчик (1300 руб). но тут ведь гарантии нет, что он не умрёт через месяц? что посоветуете?

10 утра. Краснопутиловская в сторону Московского.

мне кажется, что люди ошибаются.. 4 литра - это много. я доливал где-то 2,5 л. на 7000 км. заливал 5W30. думал поменяю на 5W40, расход снизится. а на диагностике (бесплатной! по акции. ) сказали, что течёт прокладка корпуса масл. фильтра. купил, поменяли. заодно поменял датчик давления масла, фильтр и масло (5W40). смотрел через 100 км., 200 км. - один и тот же уровень.. гляну на 1000.. это всё к тому, что посмотреть сначала надо, не течёт ли где. а дальше уже думать, нормально ли это. это моё мнение.

да тут, мне кажется, институтской грамоты и не надо. )) это просто я в этом дуб-дубарём, а кто занимается этим, со щетками разберется.

приклеены.. не двигаются вообще.. вот для этого и спросил. спасибо. )) а способ затяжки их важен? под нагрузкой или нет?

у меня было нечто подобное (щётки износились и ещё что-то), но я ездил к электрику в сервис гаражного типа.. он всё показывал и рассказывал про разобранный моторчик. но для меня это тёмный лес.. )) в итоге, года 2 уже точно работает.. а может и больше.. в любых гаражах есть грамотный электрик. советую заехать к такому..

пришел сайлентблок от RX5.. и забрал в магазине оригинальные 96328503 (на фото на переднем плане лёжа). на оригинальном, как пыльники маленькие. а на тех, которые от х5ресурс никаких пыльников нет.. и при установке надо ли что-нибудь делать с ними? смазкой набить, или еще чего? менять буду в сервисе, хочу знать какие моменты контролировать. ))

сегодня, включив R услышал серию пиков опять.. и загорелась ошибка.. потом пропала и загорелась опять.. диагностика говорила про первый датчик. постучал по нему пальцем, сделал самодиагностику, пикнуло 1 раз, ошибка погасла и парктроник заработал. это глюк был, или умирает ещё один датчик?

Илья81, Из: Екаткринбург (в профиле у тебя..). исправь. ) а на вопрос с косяком, думаю, лучше всего ответят специально-обученные люди в сервисе при диагностике. )) я так поступаю всегда..

МаксиМастер, привет! ) интересно посмотреть фотки. и добро пожаловать!

Авиа, заказал ресурс. у них получается 2 шт. 1200 с доставкой на почту. и эти: 96328503.. отпишусь как все поставлю.

Авиа, вот эти.. задний поперечный рычаг, написано в акте.. значит мне надо два 96328503 и два СНАВ-005. от фебеста не уйти, похоже.. либо оригинал (это, я так понимаю, рычаг целый..), либо "Akitaka" и "Patron".. других нет в наличии. или какие-то не реальные сроки доставки.. что посоветуешь? )))

Авиа, ты же знаешь, что я разбираюсь во всех этих "тягах", "сайлентблоках", "рычагах" и т.п. точно так же, как свинья в апельсинах. мне выдали лист диагностики. там написано: с/б задних поперечных рычагов - замена. стоимость запчастей: 500х2 + 1300х2 (Фебест). это, я так понимаю, с/б в кулаке (2 шт.) + 2 рычага. так? а номер с/б в кулаке есть? а то что-то фебесту не доверяю я. обжигался уже на их сайлентах..

лево-право одинаковые? они, соответственно, с сайлентами в комплекте? или докупать надо еще?

согласен! втулки стучат.

vladimir.malyk, таже хрень. ) сегодня был в сервисе, там увидели, что подтекает то ли датчик, то ли прокладка.. проверь. ) у меня, кстати, 137 тыс. уже пробег.. )

на Обводном в сторону Московского М464СО 178. привет! )

Пришла плюсовая температура, ушли прогревочные обороты.. Думаю, что так и должно быть..

Пришли заморозки, снова начинают совсем по чуть-чуть появляться призраки прошлого.. )) когда включаю обогрев зеркал/заднего стекла иногда обороты начинают проседать после остановки. Без обогрева всё хорошо. Можно ли как-нибудь проверить катушки с помощью торки? Или это могут быть не катушки, а что-то другое? Или к дилеру снова ехать на диагностику очередную?

Moreyro, я всегда заправлялся только 95-м. Иногда ПАУЭР.. Сейчас просто решил попробовать 92-й. Разницы, в принципе, никакой. Сейчас залил бак 95-ого опять. На улице не выше -5 днем. Ночью - холоднее. Прогревочные обороты есть.. Я так понимаю, они как-то завязаны на температуре за бортом.

я лил керосин.. грамм 200 на бак. у меня влезла от газели. она по форме другая, но поместилась без проблем. фотки не делал, т.к. менял не сам, а с приятелем..