DJ_Gans

У себя тоже замечал, что немного лениво разгоняется после 100-110 км/ч. Отметил как особенность, привык. Выжидаю интервал до встречной побольше. Если в городе на нескольких сфетофорах спуртануть, то по трассе поведение более активное наблюдается. ИМХО: до 100 км/ч при кик-дауне такое ощущение, что 2 передачи вниз перекидывает, а потом типо одну...

У меня тоже водительская сдохла. Для начала поменяю на родную от GM. Жду приезда з/ч. Потом будет штатный подиум для экспериментов с динамиками сторонних производителей.

Ну как результат? Все работает?

Я поменял в сборе, ибо было туго со временем на аналоги. Цена вопроса у ОД около 5k руб за один рычаг. По времени - около часа работы на подъемнике.

Добро пожаловать! Принимайте поздравления!

Добро пожаловать! Принимайте поздравления! С коробкой - к ОД, с царапкой - к страховой. И не надо расстаиваться!

Добро пожаловать! Принимайте поздравления!

Добро пожаловать! Принимайте поздравления! Еще хотелось бы узнать ник прошлого хозяина...

Добро пожаловать! Принимайте поздравления!

Добро пожаловать! Надо бы Вам профиль заполнить, а то непонятно из какого города прибавление эпиководов. По расходу: у меня по питерским пробкам тоже примерно так кушает. По трассе если не гнать - красота: 8-10 л на сотню.

Добро пожаловать! Принимайте поздравления!

Примите искренние поздравления! Удачи на дорогах!

Принимайте поздравления! Удачи с машиной и с дорогами!

Добро пожаловать в клуб! Принимайте поздравления с покупкой!

Добор пожаловать в клуб! Поздравляю с покупкой!

Поздравляю с покупкой! По инфо от диллеров/и-нету скоро их с производства снимать будут. Жаль, крейсер-то отменный! На ручнике тоже катался, потом на ТО-2 подтянули и ОК.

Привет всем! У меня тоже начался скрип после зимы сзади. Зимой что-то похрустывало при проезде лежачих полисменов. Весной заскрипело. Поскольку машинку (а больше свои нервы) стало жалко поехал к докторам. В результате замена двух верхних рычагов в сборе. Поскольку времени на поиски дубликатов не было, лечился в сервисе ОД. Цена вопроса (оба рычага + работа) около 12 тыр. Сия неприятность настигала при 30 тыс. км аккуратного пробега. Старые рычаги предъявили: на одном одна втулка была заклинена, остальные вращались с большим трудом. В принципе (может субективно) машинка после лечения пошла лучше. Скрипов нет.

Мои поздравления! Эпика очень достойный аппарат. Ему трудно найти замену ... кроме новой Эпики. Читал в прессе, что в GM запускают производство нового поколения "Импалы"... Интересно посмотреть, что из себя будут представлять Малибу и Импала, если они до нас дойдут. А то вот Комарро только в салонах не видно, хотя на фотках их люди уже продают.

Про дилера: можно обслуживаться у любого офф дилера GM. Где покупалась машина, значения не имеет. Можно смело в Атлант-М. Мне больше понравилась Лахта (ИМХО).

На 2199 такое было. Термостат умер в распахнутом состоянии. Вылечилось заменой термостата.

Тоже заходил в салон, посидел в этом Оптиме. Что сразу в глаза бросилось по сравнению с Эпикой - память 2-х положений водительского сиденья. Так что Эпика - авто для эгоиста, а Оптима для коллективного творчества. В остальном примерный паритет. Тест-драйва не было. Был пассажиром в новой Сонате. Стоит она примерно как Оптима. По драйву наверное сравнима с Эпикой. Но при этому шумит движек сильнее. Так что пока нет альтернативы Эпике по соотношению цена/удобство.

Тут как в старой байке: "любишь - женись"! Если внешне нравится, внутри уютно, финансы позволяют - вполне достойный вариант. З.Ы. Видимо похожие ответы можно получить на любом форуме владельцев одной модели, будь то Лансер или Цивик + негатив про конкурентов .

Поздравляю с машиной Добро пожаловать в клуб! По поводу проблем: может место обслуживания поменять? Есть же у нас другие дилеры, кроме Лауры...

Принимайте поздравления с обновлением! А может нам в клубе обмен авто наладить, чтоб далеко по салонам не ходить? :)