CBD 0 Жалоба Опубликовано 9 декабря, 2007 Купила Epica как средне - экономичный вариант для города, а бензина проедает 16 литров.... Это на Epica с 2,5л мотором, наверно. У 2л мотора расход около 13л по городу -летом, зимой +1л. --------------------------------------- У каждого свое "хорошо"! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Нина 0 Жалоба Опубликовано 15 декабря, 2007 Сейчас средний расход 10.7, на 2л моторе. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
CBD 0 Жалоба Опубликовано 15 декабря, 2007 Сейчас средний расход 10.7, на 2л моторе. Этого не может быть, в принципе, тк устанавливаются двигатели от Опеля с расходом 13л/100км по городу с АКПП. Вы себе льстите. :lol: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pabliksol 0 Жалоба Опубликовано 16 декабря, 2007 TO CBD Очень хороший расход! И возможно без всяких принципов! Уж поверьте! За полода экспл - средний расход составил 10-11 литров! 2 литра, АКПП, 92 бензин. Так что говорить про опильские движки тут не надо. А от какого опеля двигатели то ставят, простите меня? От Корсы что-ль, я не пойму? У опеля только 4х рядники и V образная шестерка есть - это из нового. Может от старых опелей, но к примеру 2.0 не было движка, а 2.5 был мощнее. Плюс двигатель как ни странно - всеми тестами признан за современный. Не спорю если идею слямзили. Так что на младших братах может и стоят от Опиля, но не на Эпике. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Нина 0 Жалоба Опубликовано 16 декабря, 2007 Я смотрю показания приборов, даже если есть погрешность, не думаю что в 2 л плюсом. Поскольку расход по топливу адекватен заправленному. А по поводу двигателей от OPEL я, слышала, что их ставят на Авешки и Лачетти. На моей прошлой Авехе точно стоял, бывшие владельцы Лачетти может и поправят меня. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
David 0 Жалоба Опубликовано 16 декабря, 2007 Да , это правда,зимой топлива стало больше уходить, теперь на компьютере уже цифра 9.8, и это городской режим. Завтра поеду за город, надеюсь дорога будет не загруженная и посмотрю что на прямой передаче покажет прибор, наверняка будет меньше. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lobstein 0 Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2007 даже если есть погрешность, не думаю что в 2 л плюсом. У меня получается, что по прибору именно 2л, только минус, т.е. реально на 2л больше кушает. А рекорд минимума по прибору 4,5. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
David 0 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 Ездил за городом, были дела в Бронницах, а потом пришлось еще и в Воскреснке побыть, потом обратно в домой. На педаль сильно не давил, ехал 70-90, сыпал снег и было скользко, прибор мне показал 7.4, навреное тоже не плохо ... А вот кто может сказать, включенный климат на обогрев тоже потребляет топливо, или он от тепла движка пашет... :?: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pabliksol 0 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2007 Только в супер пупер машинах отопитель электрический и то до полного прогрева двигателя, а потом электрический работает только сзади. Отопитель, с климатом и без него, не поджирает топливо. Только в сильный мороз, когда тепло отводится от двигателя и двигатель работает не на впольне рабочей температуре. При ниже +4 градусов, обычно, отключается кондей. Так что только вентилятор включенный на сильный режим подхавывает бензинку, ну и обдув лобовушки. Плюс все мощные потребители: фары, обогревы сидушек. На фордах обогрев лобовушки самый суперский - термонить прямо в стекле, оттаивает мгновенно стекло! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
David 0 Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2007 Спасибо за полноценный и детальный ответ pabliksol -у, только вот по поводу самого суперского обогрева на фордах, я не до конца соглашусь, у знакомого НЕ на новом МОНЕ зимой не получается погреться , чем быстрее едет, тем холоднее в салоне, что только не менял, и патрубки, и жидкость, и термостат, и промывал радиатор, вот не хочет топится и всё.... Ну да ладно с ним, он уже привык 8-й год катается все таки на этой машине... Я опять про свой климат -а как сделать так, что бы климат включать не на обдув ветрового стекла (при этом режиме жар в морду но ногам прохладно), а на нормальный режим двухстороннего обдува (низ и верх), но тогда стекла потеют, и начинает с ветрового стекла :oops: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lobstein 0 Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2007 Сначала устанавливаешь MODE обдув вноги и на лобовое. Как только запотевает, нажимаешь клавишу "обдув стекла", что левее клавиши "обогрев заднего и зеркал", при этом включается обдув лобового с кондиционером. При повторном нажатии этой же клавиши возвращается предыдущий режим. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pabliksol 0 Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2007 Кондиционер в морозы никогда не работает! Защита от дурака стоит, индикация может гореть, но фактически не работает. У меня всегда зимой врублено положение ноги/стекла - за зиму меняю пару раз. Ничто не потеет и жаром ни ноги ни лицо не обдувает. Максимальный прогрев салона - все в ноги. Направление на себя - это летний режим. А проблема на фордах с печкой есть - движки повышенное КПД имеют. Греются как падлы долго. На скорости мороз начинается. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lobstein 0 Жалоба Опубликовано 20 декабря, 2007 Кондиционер в морозы никогда не работает! А что, в подкапотном пространстве разве "минус"? И в момент включения кнопки кондишена обороты падают всегда, стало быть, механизм работает. Нет эффекта охлаждения, но эффект осушения налицо. Если обдувать стекло с/без кондиционера даже зимой разница ощутимая. В Питере были случаи в мороз с большой влажностью, когда лобовое запотевало изнутри и верх покрывался корочкой, включал обдув с кондиционером помогало. Правда, это было на Лачетти. Эпика в мороз ещё не эксплуатировалась. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pabliksol 0 Жалоба Опубликовано 20 декабря, 2007 Вы правы, я слегка загнался. После прогрева двигателя кондер будет работать. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Илья Жалоба Опубликовано 21 января, 2008 Жрет 2.5 очень много мой старый форд 3литровый и то ел меньше чем эпика. вообще эпика это сырой очень сырой авто Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
qbraz 0 Жалоба Опубликовано 21 января, 2008 да Илья... не повезло Вам... чем недоаольны то так? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Нина 0 Жалоба Опубликовано 21 января, 2008 Жрет 2.5 очень много мой старый форд 3литровый и то ел меньше чем эпика. вообще эпика это сырой очень сырой авто Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Нина 0 Жалоба Опубликовано 21 января, 2008 Что значит много, всё голословно. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pabliksol 0 Жалоба Опубликовано 22 января, 2008 Наконец появился человек, которому в машине все не так! Ура. Будет с кем поспорить! Так сколько ест ваш конь 2.5 л? У нас 2.0 на автомате кушает до 10 по трассе, до 12-13 по городу, не по компу проверено. Расход опупенно маленький для 1.5 тонной машины с 6 горшками. Мой фокус 1.6 на ручке в среднем потребляет 8 литров. Просто скорее всего ваш стиль вождения агрессивен, плюс машинка путь обкатается- расход поменьше будет. Потом, что за чудо зверь трехлитровый от форда - Мондео что-ли или более старые модели? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Илья Жалоба Опубликовано 22 января, 2008 Мой новый пылесос жрет 17 как минимум. по трасе чуть меньше. Форд жрал 13 по трасе жрал 9-11. есть одна маза как уменьшить расход убрать катализатор. на бмв всё получилось Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Нина 0 Жалоба Опубликовано 22 января, 2008 Какой пробег у машинки? После 1,5 т. должен расход устаканится. Ещё может проблема в электронике. Что СТО говорит? У знакомого Каптива 17 ест 2,5 литровая, но там обкатка ещё идёт, хотя другой класс уже.. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Илья Жалоба Опубликовано 23 января, 2008 Какой пробег у машинки? После 1,5 т. должен расход устаканится. Ещё может проблема в электронике. Что СТО говорит? У знакомого Каптива 17 ест 2,5 литровая, но там обкатка ещё идёт, хотя другой класс уже.. 12 тыс. на сто как обычно говорят не верьте приборам верьте компу. один раз поверил ))) благо до заправки было не далеко Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
pabliksol 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2008 Илья, я думаю у вас очень агрессивный стиль вождения, с учетом автомата такая у вас петрушка с расходом. А чисто на ручном режиме пробовали ездить? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Киселев 0 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2008 На двигателе 2.0 МКПП расход по городу 13 л/100км, по трассе - 9. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Владимир495 1 Жалоба Опубликовано 11 марта, 2009 Честно говоря ни когда особо не верил показаниям так называемых бортовых компьютеров, самый простой метод залил под крышку проехал 400км и снова под крышку и поделить залитое горючее,будет расход реальный,если на заправке не надули)))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты