АКПП

[MaKeT78 0]

Всем доброго времени суток! Народ нужна ваша помощь,может быть у кого то что то подобное было! Купил Эпику 2011 года с рук,пробег 86т.км. ,проехал на ней не больше 1000,начала подъдёргивать коробкп.Приехал в сервис,сказали нужно менять масло и фильтр. Поехал всё купил. Приехал обратно,говорят что бы поменять фильтр нужно разбирать коробку! Этим сервис не занимается и таких сервисов у нас в городе нет! Народ подскажите а если просто поменять масло,проблема не решится??? Конечно я понимаю,что нет смысла менять масло и не менять фильтр,но так не хочется попадать на разборку каробки. Спасибо!

[Сергей Петрович Соломатин 5]

Если сильно дёргает, то смена масла не поможет. По-любому ремонт коробки. Но могут быть и проблемы с адаптацией.

[saha 4]

Конечно я понимаю,что нет смысла менять масло и не менять фильтр

 

Поменяй сам масло без фильтра частично . не чего страшного. На форуме очень много тем по этому поводу. Только масло залей какое надо.

[KENWOOD 0]

Народ подскажите а если просто поменять масло,проблема не решится???

 

у меня частичная смена масла не помогла, всё равно дёргалась. А решил проблему сбросом адаптации на диагностике.

[MaKeT78 0]

Да я бы не сказал,что сильно дёргает,но поддёргивает))) Масло уже куплено,я же готовился к замене,не зная что так всё сложно! Что такое "адаптация"?

[MaKeT78 0]

Всё почитал про адаптацию,теперь знаю что это такое!)))

[Сергей Петрович Соломатин 5]

Да я бы не сказал,что сильно дёргает,но поддёргивает))) Масло уже куплено,я же готовился к замене,не зная что так всё сложно!

 

Да нет смысла менять масло, если оно горелым не пахнет. А если пахнет горелым, то уже поздно менять Регламент смены масла - 160 тыс. Если у вас 6T40 коробка, то привыкайте к тому, что будет слегка пинаться. Это её особенность. У меня с рождения иногда дёргается при разгоне. Забил на это давно. Почти 100 тыс. отъездила. Хотя если масло купили, то уж выхода нет. Но вот лично моё мнение - не фиг нарушать регламент. Я уже писал в других ветках - изучил опыт крузоводов и пришёл к выводу, что чуть ли не большинство поломок коробок случается именно после смены масла. По крайней мере меняйте частично, а не на аппарате. Так всяк спокойнее.

[Беркут 20]

По крайней мере меняйте частично, а не на аппарате.

 

А может просто уровень проверить? И не у того специалиста, который умудрился щуп найти и по нему уровень проверить, а к нормальному, который на теплой коробке и через контрольное отверстие?

[Алексей 7979 0]

Макет78 меняйте масло частично тоесть сколько сольётся столько залить но обязательно с проверкой уровня после замены , вы точно хуже не сделаете а масло будет на половину обновлено , и эту процедуру можно будет повторить для более полного обновления масла ,при этом вы не рискуете забиванием гидроблока и фильтра что моглобы произойти при аппаратной замене масла .

[MaKeT78 0]

Всем спасибо! Поменяю частично,действительно хуже не будет! Ещё раз всем спасибо за советы! Поменяю отпишусь,как себя ведёт коробка!

[Eji 0]

масло будет на половину обновлено

 

опять про ведро варенья и ведро какахенов тема)

 

забиванием гидроблока и фильтра что могло бы произойти при аппаратной замене масла

 

ну как забьется гидроблок при смене на аппарате? Обьясните на пальцах, хоть убей, не пойму я. Аппарат встает в магистраль около радиатора, работает по принципу сколько в него вошло, столько из него вышло, давление равно давлению в системе (манометры это подтверждают), все масло поступающее в систему из радиатора (вход) проходит через фильтр, прежде чем поступить в систему. тут только на моющие способности нового масла можно списать, но опять же...мы же не выдавливаем масло из коробки, заливая свежее под давлением, мы подменяем при рабочем.

Я не срач разводить, я как инженер по гтд не понимаю процесс.

[MaKeT78 0]

А подскажите,ещё такой момент,сколько масло в коробку нужно при полной замене? А то что то кто что пишет.Спасибо!

[Pasik 7]

Вот В ЭТОЙ теме Recruit все правильно написал. Я себе когда на автомате менял, тоже 14 литров брал.

[petrovich190505 3]

ну как забьется гидроблок при смене на аппарате? Обьясните на пальцах, хоть убей, не пойму я. Аппарат встает в магистраль около радиатора, работает по принципу сколько в него вошло, столько из него вышло, давление равно давлению в системе (манометры это подтверждают), все масло поступающее в систему из радиатора (вход) проходит через фильтр, прежде чем поступить в систему. тут только на моющие способности нового масла можно списать, но опять же...мы же не выдавливаем масло из коробки, заливая свежее под давлением, мы подменяем при рабочем.

Я не срач разводить, я как инженер по гтд не понимаю процесс.

 

Согласен полностью! Такую глупость мог сказать только совершенно тупой сервисмен. И такие же недалекие ее разнесли по миру.

[Dimos13 0]

Всем привет! Недавно приобрёл эпику 2009 г.в.,автомат. Всё бы ни чего,но раздражают какие-то непонятные щелчки при нажатии на педаль газа и при сбросе,звук идет снизу из под капота. Может было у кого-нибудь такое,подскажите?

[petrovich190505 3]

Мало вводных. Щелчки в движении или на месте?