АКПП

[Hitman 0]

народ подскажите кто знает!Можно ли на скорости 100 и более ставить нейтральную передачу на автомате?чтоб машина шла накатом!в целях экономии бензина!

[Stigmata 2]

народ подскажите кто знает!Можно ли на скорости 100 и более ставить нейтральную передачу на автомате?чтоб машина шла накатом!в целях экономии бензина!

без обид!

при отпущеной педали газа тратится меньше чем на нейтралке)))

 

+ круиз рулит!

[MoKC0DeR 1]

народ подскажите кто знает!Можно ли на скорости 100 и более ставить нейтральную передачу на автомате?чтоб машина шла накатом!в целях экономии бензина!

Жесть! Тогда уж лучше глушить чтоб совсем не тратилось бензина.

[Серега 0]

народ подскажите кто знает!Можно ли на скорости 100 и более ставить нейтральную передачу на автомате?чтоб машина шла накатом!в целях экономии бензина!

Нет нельзя экономя бензин погубишь коробку, а если нужна экономия топлива, то Матиз подойдет думаю.

[kvazar 41]

народ подскажите кто знает!Можно ли на скорости 100 и более ставить нейтральную передачу на автомате?чтоб машина шла накатом!в целях экономии бензина!

переключения в движении для автомата нежелательны. если случайно задел ручку и она соскочила на нейтралку - отпусти газ полностью и верни ручку обратно на D.

экономии действительно не получится на нейтралке, т.к. на холостых уходит больше бензина, чем при движении на скорости накатом.

[Armen 0]

Забудьте о нейтралке на автомате вообще.

Это сервисный режим и даже буксировка машины с автоматом не очень рекомендуется. Только на короткие дистанции.

Когда коробка переключается на N, то прекращается работа маслянного насоса АКПП, и коробка будет работать практически на сухую.

[Hitman 0]

Всем Спасибо за информацию!

[Серега 0]

Всем Спасибо за информацию!

Обращайтесь ищё

[Blits 0]

Забудьте о нейтралке на автомате вообще.

Это сервисный режим и даже буксировка машины с автоматом не очень рекомендуется. Только на короткие дистанции.

Когда коробка переключается на N, то прекращается работа маслянного насоса АКПП, и коробка будет работать практически на сухую.

+1, только работа масляного насоса не прекращается, поэтому и буксировку лучше проводить, только если двигатель работает, иначе КПП быстро перегревается, но это уже другая тема. Нет нейтралке! (На остановках больше трех минут есть Паркинг - таже нейтралка, только с блокировкой колес)

Изменено 3 сентября, 2010 пользователем Blits

[Ramtek 0]

переключения в движении для автомата нежелательны. если случайно задел ручку и она соскочила на нейтралку - отпусти газ полностью и верни ручку обратно на D.

экономии действительно не получится на нейтралке, т.к. на холостых уходит больше бензина, чем при движении на скорости накатом.

 

 

Вот откуда вот эта информация ? ПРи движении на нейтралке обороты автомобиля падают ниже 1000 об/ мин, Это минимум для автомобиля в принципе!!! ... а накатом тогда какие обороты, 500 чтоли? ))))

Изменено 4 сентября, 2010 пользователем Ramtek

[fruntik 1]

Вот откуда вот эта информация ? ПРи движении на нейтралке обороты автомобиля падают ниже 1000 об/ мин, Это минимум для автомобиля в принципе!!! ... а накатом тогда какие обороты, 500 чтоли? ))))

Накатом ваще ноль.....

Если еще и двигатель выключить)))))

[MoKC0DeR 1]

Вот откуда вот эта информация ? ПРи движении на нейтралке обороты автомобиля падают ниже 1000 об/ мин, Это минимум для автомобиля в принципе!!! ... а накатом тогда какие обороты, 500 чтоли? ))))

поставь БК показывающи мгновенный расход и посмотри что будет при движении накатом, а что будет на нейтралке - очень удивишься