Кто хотел Малибу?

[Serge 0]

И вообще, дяденьки! Что ж вы все в одну кучу смешали... кони... люди... шило с мылом... Рассматривайте только Д-класс, неинтересно просто высеры читать на....

[Kirill 0]

Эксперт

*******

 

Сообщений: 1238

Регистрация: 14.12.2010

Из: где-то за МКАДом

 

Спасибо сказали: 15 раз

 

 

 

 

 

Цитата(maga150 @ 18.9.2012, 21:42) *

А как же правило 3-х ф?Не покупать Фиат,Форда и Французов!?

 

Ага, еще скажите что Опель не машина, а голимое г....но...

 

ну судя по последнему киа сид и форд фокус хетч кажется поговорка -каждая машина когда нибудь станет опелем - это уже явь...

это сильная сторона опеля... как и неразведання инсигния 160 лс дизель..

[Serge 0]

каждая машина когда нибудь станет опелем - это уже явь...

это сильная сторона опеля... как и неразведання инсигния 160 лс дизель..

Так называемая поговорка - "Каждая машина со временем становится Опелем" вообще-то это фраза Генри Форда. И имел он в виду, что автомобили должны стать такими же хорошими, как Опель, так как в его время это был один из лучших авто в мире. (с)

 

это только часть фразы

Полностью она звучит так

"Каждая машина со временем становится Опелем и только Опель является ей изначально"

 

это как Ленинские Учиться, учиться и учиться - знают все, а полностью фразу - единицы

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем Serge

[maga150 0]

Вы просто не катались на этих ф, я катался.

 

Не каталсяпоэтому и спрашиваю!

 

Ага, еще скажите что Опель не машина, а голимое г....но... И о чем мы тогда тут перетираем?

 

Такого не говорил.У всех знакомых,у которых был когда-нибудь Опель, не было ни одного плохого отзыва.

[Kirill 0]

"Каждая машина со временем становится Опелем и только Опель является ей изначально"

 

об этом и говорю - опель кадет и его реинкарнации, астра пред пред посл поколения, корса предпосл -- эти машины завоевали покупателя не наличием мегапонтов а функциональностью за разумные деньги.. кстати астры даже обгоняли гольфы в германии по объемам продаж..

или второй вариант - когданибудь и форд станет опелем....

 

есть еще одна теория

В послевоенной германии когда завод Опель поднялся из руин и стал наращивать производство авто ощущался явный недостаток металла. В стране активно собирался и переплавлялся чермет в том числе старые авто.

 

Тогда то один из руководителей Опеля сказал данную разу имея ввиду то, что:

 

Со временем каждый автомобиль утилизируют, перплавят и из него сделают новый Опель.

Тоесть он во второй жизни станет Опелем, причем новым.

 

Как - то так.

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем Kirill

[Kirill 0]

Походу мало кто понимает что это за двигатель, а зря-с.... v_nosu.gif

 

ну это типо так можно объяснить- пока тебе, владельцу непежо408 надо раскрутить мотор до 5500-6000 тыс оборотов с воем двигатель, чтобы снять максимальную мощность в 1хх лошедей, то 408 пройдет как минимум два а при хорошем рулиуле три пика свего макс момента по мощности в тишине, и как следствие - будет метров так на 15-20 далее тебя на 100 м листанции... а если его еще чипануть....

тракторная тяга с низов....

Изменено 18 сентября, 2012 пользователем Kirill

[александр шевченко 0]

с фразами немного не так. Каждая машина становится Опелем получилась потому что немцы первыми запустили промышленную переработку вторсырья,использую старые машины.

Есть еще вариант: "Любой мерседес со временем становиться опелем, а умирает фордом"

[VLZZZ 1]

А про Форда Мондюка забыли?

 

Не забыли, но это цены старой версии, вот начнутся продажи обновлённого мондео, думается цены будут аховые.

[север333 0]

думается цены будут аховые.

 

Даже не смотря на вступление в вто

[superdim 0]

Даже не смотря на вступление в вто

 

Мондео у нас собирают, так что вто здесь не причём.

[superdim 0]

Двигатель 150 лс - разработка бмв 150 лс с моментом 240 нм при 1400 оборотах. Вы хоть понимаете о чем это???

 

А что не обычного, обычный турбо мотор со всеми своими недостатками и преймуществами, аналогичные почти на все европейские марки ставят. И не надо писать кипятком.

[Ельчанин 2]

Вот и оценка покупательской способности российского населения: темка - кто хотел Малибу, но за такие деньги уже Малибу даже и не обсуждается, рассматриваются автомобили ценового диапазона на порядок ниже. Так что GM со своим "премиум бизнес -седаном " в России в пролете, пока не появятся комплектации " ближе к народу".

[север333 0]

пока не появятся комплектации " ближе к народу".

 

адекватной цены -Вы хотели сказать .

за разумные деньги в хоршей комплектации почему бы и нет.

Изменено 19 сентября, 2012 пользователем север333

[VLZZZ 1]

Даже не смотря на вступление в вто

Да я тя умоляю!!!!!!!!!!!!!

Чиновники срать хотели на вто, теперь у нас есть утилизационный налог!

В России будут свои цены, для других товаров тоже какую - нибудь байду придумают, если кто думает, что цены упадут может сразу остыть. А вот цены на бензин, литр за евро - пожайлуста, такая возможность будет предоставлена.

[север333 0]

Как бы поболее не было.Евро за литр сказкой покажется

[александр шевченко 0]

Как бы поболее не было.Евро за литр сказкой покажется

 

В конце августа на Крите снова были,в том году было 1,45 за литр,в этом-2 евро уже

[superdim 0]

В Ульяновске Татарин машину с крестом не возьмет, хоть ты золотом посыпь ее

 

Лучше поздно, только из отпуска. Был в Турции дак там шевроле с крестами мега популярая машина, круз особенно. Так что мусульмане разные, в Турции по ходу без религиозных комплексов.

[александр шевченко 0]

тоже слышал про пургу с крестами в исламском мире. Что могу сказать? налепить символику Дэу- труселя на обруче,по четче будет

[север333 0]

в этом-2 евро уже

 

в

турции 3 евро причем на лукойловских

[Kirill 0]

А что не обычного, обычный турбо мотор со всеми своими недостатками и преймуществами, аналогичные почти на все европейские марки ставят. И не надо писать кипятком. ag_q.gif

 

когда такой мотор будет стоять на авто продающееся с эти мотором десятками тысяч - это будет обычный.

до этого - волшебный.

И не надо хамить, парниша.

Изменено 19 сентября, 2012 пользователем Kirill

[Ельчанин 2]

И все же Ваше мнение, появятся ли в России Малибу в более простых комплектациях и по меньшей цене ?

[север333 0]

Я все же надеюсь что в меньшей цене обязательно.Сам рассматриваю такой вариант что если в полной комплектации до милиона то-вариант на будущее.Многие возразят конечно -но я бы взял.

[александр шевченко 0]

этого никто не знает. Скорее всего не знают и в офисе GM. сначала посмотрят как продается,а потом будут делать выводы. Тахо тоже у нас только в одной комплектации. Так сказать в максимальной. Малибу тоже будет LTZ. а остальное добьют продажами крузов/авео/спарков/каптив. Мне кажется,что расчет пойдет на людей,которые захотят приобрести машину с "именем". Их будет не много,но будут

[superdim 0]

И не надо хамить, парниша.

 

Кто хомит то? земляк, мир,дружба,жвачка. Это форум и по тролить чуть можно. А восторги по этому обычному турбо мотору можно только и описать таким выражением. Без обид.

Изменено 19 сентября, 2012 пользователем superdim

[Serge 0]

А что не обычного, обычный турбо мотор со всеми своими недостатками и преймуществами, аналогичные почти на все европейские марки ставят. И не надо писать кипятком. ag_q.gif

Ну да... кому щи пустые, а кому жемчуг мелкий.... Этот мотор давно в лучших среди моторов ходит...