Эпика или Элантра NEW

[Князь Болконский 0]

Давайте сравним эти авто. Да... они разного класса, но новая элантра очень подросла и похорошела. У Элантры база как у Эпики 270см! Дизайн просто отпад ( смотрится даже лучше новой сонаты). Визуалный размер машины почти как у эпики. Базовый движок современный 1.6 132л.с. дальше 1.8 149л.с.. чувствуется технология.

 

Машина в продаже.. Ценник 694 куска. (многовато)

Изменено 21 октября, 2011 пользователем Князь Болконский

[александр шевченко 0]

Машина в продаже.. Ценник 694 куска. (многовато)

 

посмотрите сколь не в базе,вообще весь мир сошел с ума: с АКПП от 817 до 890 т.р.

[Князь Болконский 0]

Вот еще пара фоток.

Вариант отличный и лучше круза точно! Но дороже. Смотрится лучше и дороже Эпики

[Князь Болконский 0]

посмотрите сколь не в базе,вообще весь мир сошел с ума: с АКПП от 817 до 890 т.р.

 

Да... с 1.8АТ 890 боблосов.. Но думаю это временно. Они же не сумашедшие?

[Князь Болконский 0]

посмотрите сколь не в базе,вообще весь мир сошел с ума: с АКПП от 817 до 890 т.р.

 

 

Кстати, уже три раза видел ее на улице. Тут думаю играет роль ее крастота и относительно большие размеры. Она смотрится как Д-класс.

 

Она лучшая из всех! Лучше сивика, флюренса, фокуса3, астры, лансера.

 

Сивик с 1.8 АТ стоит около 800 штук

Лансер 1.8 Вар около 750 -800

 

Они тож дорогие

Изменено 21 октября, 2011 пользователем Князь Болконский

[pskovman 0]

а вот для меня она слишком модная...перебор!я же не мальчик-красавчик или художник-гей. таких авто как Эпика все меньше,а таких как Элантра все больше...вот и все!

[MasterD 0]

Слишком уж как то все гладко... и зализано!!! так хочется топором пройтись(((

[VLZZZ 1]

в реале она хуже чем на фото.

[Князь Болконский 0]

И все же. Давайте посмотрим внимательней.

 

Возьмем базу.

 

1) Королла 1.6 647штук

2) Элантра new 1.6 694штуки. ( но более богатая базовая комплектация, мощнее и экономичнее двигатель, новая модель и более современный дизайн)

 

Итог: разница в 47тыс. не много и стоит конечно брать элантру! Королла в пролёте.

 

 

1) Лансер 1.5 629тыс. и 1.8 729тыс.

2) Элантра 1.6 694тыс. ( более богатая базовая комплектация, мощнее и экономичнее двигатель в сравнении с лансер 1.5, новая модель и более современный дизайн) Версия 1.8 чуть мощнее чем Элантра 1.6 но и стоит дороже на 35тыс.

 

Итог: Видим, что цены этих машин похожи по отношению к движкам. Но алантра новее и красивее. Лансер в пролёте!

 

1) Мазда 3 1.6 652тыс. (всего 105л.с.) в сравнении с элантрой 132л.с.

2) Элантра 1.6 694тыс. ( более богатая базовая комплектация, мощнее и экономичнее двигатель , новая модель и более современный дизайн)

 

Итог: Разница в 42тыс.. Конечно берём элантру!

[JD_irkut 0]

лучше фокуса3,

не лучше - краш тесты фокуса одни из лучших, по условиям безопасности фокус лучший из всего выше приведеного. а в семейном авто нет ничего выше безопасности.

[Князь Болконский 0]

не лучше - краш тесты фокуса одни из лучших, по условиям безопасности фокус лучший из всего выше приведеного. а в семейном авто нет ничего выше безопасности.

 

Вообще не ездите на таких автомобилях, копите на вольво! А пока не накопили - порошу пожаловать в общественный транспорт.

[2939838 0]

А еще не забывайте что говорите об Хендае... парадокс в том что кореец стал дороже японца и на равне с немцом... можно сравнивать любые парметры цифры и факты, но! кореец по качеству полюбас хуже... про престиж вообще не говорю...

А тема вообще о сравнении с Эпикой! И цена тут же стваит все на свои места... я бы не купил хендай гольф класса на 900 косарей... бред...

[JD_irkut 0]

Вообще не ездите на таких автомобилях, копите на вольво! А пока не накопили - порошу пожаловать в общественный транспорт.

на какой платформе сделан фокус?сразу же отвечу - общая платформа с вольво с-40. Сказки про лучшую безопасность именно вольво краш-тестами euroncap не подтверждается, они(машины вольво) имеют такие же показатели и баллы что и бмв, ауди и др.марки.

 

хендай гольф класса на 900 косарей... бред...

Изменено 21 октября, 2011 пользователем JD_irkut

[Князь Болконский 0]

А еще не забывайте что говорите об Хендае... парадокс в том что кореец стал дороже японца и на равне с немцом... можно сравнивать любые парметры цифры и факты, но! кореец по качеству полюбас хуже... про престиж вообще не говорю...

А тема вообще о сравнении с Эпикой! И цена тут же стваит все на свои места... я бы не купил хендай гольф класса на 900 косарей... бред...

 

 

База еще куда не шло 694. А вот АТ.... 1.8АТ в 890штук залупили. Да я мондео 2.3АТ на эти деньги возьму. Да даже сама соната 2.0АТ 980косых. Всего на 90штук больше.

 

Вот было бы так. 1.6АТ 730

1.8МТ 740

1.8АТ 780

 

Думаю так и будет в ближайшие полгода. Иначе полный трешшш.

[Суровый мужик 0]

Вот было бы так. 1.6АТ 730

1.8МТ 740

1.8АТ 780

 

Думаю так и будет в ближайшие полгода. Иначе полный трешшш.

Нее, не будет. Это из области фантастики. Будет так как есть, ну или подешевле на 20 к.рублей.

[александр шевченко 0]

не уверен,что цены поползут в низ. Ай 30 как была по немыслимым ценам,так и осталась. Корейцы наверное поняли,что хватит делать бюджетные авто.вот и перешли в наступление по ценам. При этом я не уверен что элантра будет лучше того же сивика. За эти деньги,что просят за новую элку с автоматом,есть масса конкурентов в классе С. Я бы обратил внимание на авто с родины коньяка и лягушачьих деликатесов

По теме сравнения с Эпикой: так машины совершенно разные,для разных целей,для совершенно другой аудитории.

Изменено 21 октября, 2011 пользователем александр шевченко

[DJ_Gans 1]

И куда катится этот мир!

За Хёндай такие ценники лупят!

Когда появилась первая Элантра по адекватной цене, их сразу стали расхватывать. По соотношению цена/качество/начинка все было сбалансированно и намного ниже яопв/немцев.

У второго поколения уже "подправили" версию цены и она ушла в непопулярный сегмент.

Теперь опять цена премиум-сегмента. Неадекватно.

Вывод: в сухом остатке Эпика выигрывает.

[александр шевченко 0]

на сумму для топовой элки берем новую Эпику с 3 годами гарантии в полном топе с кожей плюс цвет перламутр и деньги останутся на допы в виде защиты,ковров,брызговиков др.

[VLZZZ 1]

И куда катится этот мир!

За Хёндай такие ценники лупят!

Когда появилась первая Элантра по адекватной цене, их сразу стали расхватывать. По соотношению цена/качество/начинка все было сбалансированно и намного ниже яопв/немцев.

У второго поколения уже "подправили" версию цены и она ушла в непопулярный сегмент.

Теперь опять цена премиум-сегмента. Неадекватно.

Вывод: в сухом остатке Эпика выигрывает.

 

 

Ушли те времена когда чпокус можно было за 350 тыщ взять! Все машины подлетели в цене, имею в виду новые модели по-сравнению с предыдущими. Сейчас за 500 тыщ очень сложно найти нормальный авто.

[Stigmata 2]

При нынешних ценах 800-850 уж напрягся бы и точно за лям ченить взял бы! так как С класс какой бы он там не был "мега зализанным" не ХОЧУ!

Лучше на форуме меринов спросить про Элантру! все-же она подросла... и я считаю Они более Объективно все объяснят!

АА!!! и Лексус is например тоже "Пустышка" сравнима с Элантрой!

Бэха копейка..... Чем не вариант!??

 

 

 

 

 

Жесть

Изменено 22 октября, 2011 пользователем Stigmata

[VLZZZ 1]

При нынешних ценах 800-850 уж напрягся бы и точно за лям ченить взял бы! так как С класс какой бы он там не был "мега зализанным" не ХОЧУ!

Лучше на форуме меринов спросить про Элантру! все-же она подросла... и я считаю Они более Объективно все объяснят!

АА!!! и Лексус is например тоже "Пустышка" сравнима с Элантрой!

Бэха копейка..... Чем не вариант!??

 

 

 

 

 

Жесть

 

 

Cогласен! Как бы после Эпики в С-класс уже не тянет, да я, по большому счету, никогда не ездил на нем. Следующую машину рассматриваю в пределах лимона - лимон200.

А куда деваться!

Жизнь!!!!!

[fruntik 1]

Слушайте, да они одурели.

Посмотрел я это чудо.

Стоит оно я вам скажу.....

Короче, беда.....

Машина явно не для простолюдинов, скорее для князьев.

[AGrus 0]

только фамилию надо машине сменить. Ну режет ухо слово хундай. Хотя и сам год проездил на сонате и плохого о машине не скажу.

[Omega007 0]

Вот обзорчик, скажем так не особо.

http://quto.ru/journal/testdrives/19816/

 

Новая Elantra едва ли станет массовой: квота на Россию до конца этого года — всего две тысячи машин. И даже в следующем мы вряд ли получим те 18 тысяч седанов, которые, по мнению менеджеров Hyundai, способен поглотить наш рынок. В лучшем случае половину! Завод в корейском Ульсане ориентирован прежде всего на внутренний рынок и Америку, где Elantra является самым продаваемым автомобилем марки. Поставки в Россию осуществляются по остаточному принципу.

 

Планы по локализации не идут пока дальше разговоров. Соперничать с русифицированными Фокусами и Крузами бессмысленно, считают в представительстве. Не располагают к этому и цены:

 

По ценам Elantra перекликается с седаном Volkswagen Jetta. Хотя всё-таки не Volkswagen...

[Князь Болконский 0]

При нынешних ценах 800-850 уж напрягся бы и точно за лям ченить взял бы! так как С класс какой бы он там не был "мега зализанным" не ХОЧУ!

Лучше на форуме меринов спросить про Элантру! все-же она подросла... и я считаю Они более Объективно все объяснят!

АА!!! и Лексус is например тоже "Пустышка" сравнима с Элантрой!

Бэха копейка..... Чем не вариант!??

 

 

 

 

 

Жесть

 

Эпика лучше будет, что тут спорить. Просто через 3-4 года новая элантра будет еще молодой модницей, а вот эпику ждет старость и неуважуха на дорогах.... типа как к сонату тагаз.. Поверьте, это почти главный недостаток.