отзыв по торможению

[Stigmata 2]

ВОТ И Я О ТОМ ЖЕ!

!! ))) Этой Зимой Абс Очень помог несколько раз!))

[nester 0]

Из москвы в мирорайон заря (М.О. Железнодорожный) езжу щас часто.Там есть участок в километр - пустынный.Типичная такая убранная дорога в подмосковье,

Я там проверял тормозной путь - ну что сказать..Не понятно.Очущение за два года эксплутации что либо шины сильно гогно,либо реально надо или колотки или машину к Чертям менять))

на самом деле только опыт покажет.Сложно пока говорить,я на эпике только один комплект резины по каждому сезону относил,сравнить не с чем.

[nester 0]

НО!

Периодически реально обосраться можно,все тормозят как люди...а ты один вжался в руль и глаза как у лимура! )))))

я это как по сравнению говорю..Например трехполосная дорога,три машины тормозят в пол перед сфетофором.

Авенсис\Эпика\жигуль 07

 

Авенсис вообще как по шпалам останавливается.Тормозит очень плавно

В жигуле дяденька вообще блаженный,останавливается аккурат у стоп линии

И я мля на эпике,как на тепловозе ХРХРХРХРХРХРХРХРХРХРХРХР на 10 метров в пешеходный переход влетаю.

Жмешь на тормоз,зубы скрипят,абс хрустит.пи***дец.

[Serge 0]

НО!

Периодически реально обосраться можно,все тормозят как люди...а ты один вжался в руль и глаза как у лимура! )))))

я это как по сравнению говорю..Например трехполосная дорога,три машины тормозят в пол перед сфетофором.

 

Жмешь на тормоз,зубы скрипят,абс хрустит.пи***дец.

 

10. Скорость движения

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

[nester 0]

10. Скорость движения

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Ну это все знают.

 

Уважаемый речь идет о штатных режимах.Приведенный пример был о трех машинах с одинаковой начальной скоростью.!

 

Речь о том,что сравнимо с другими машинами которыми я и другие управляли и сравнимо с торможением соседей по потоку

[Ден 0]

Лично мое мнение- АБС на Эпике отрегулировано говяно! Исхожу из сравнения с машинами, которыми владел.

[Serge 0]

Ну это все знают.

 

Уважаемый речь идет о штатных режимах.Приведенный пример был о трех машинах с одинаковой начальной скоростью.!

 

Речь о том,что сравнимо с другими машинами которыми я и другие управляли и сравнимо с торможением соседей по потоку

Так это был эксперимент, ну тогда другое дело...

 

А если серьезно, то раз знаете правила и имеете опыт "общения в зад" , чего же продолжаете испытывать судьбу?

[Serge 0]

Лично мое мнение- АБС на Эпике отрегулировано говяно! Исхожу из сравнения с машинами, которыми владел.

Говяно или не говяно, но башкой то нужно соображать в такой ситуации, на что надеятся то при говяной АБС, на авось ?

[nester 0]

Говяно или не говяно, но башкой то нужно соображать в такой ситуации, на что надеятся то при говяной АБС, на авось ?

Да все соображают.Просто ряд соклубников вынужден ездить по тем или иным причинам очень аккуратно и с постоянным страхом,что найдется момент когда опять абс даст просраться ))))

 

Лично у меня полно случаев в памяти когда на красный,все машины останавливаются по человечески,один я как камикадзе %)))

 

То есть я хочу сказать что - Едешь как все,а тормозишь как поезд

Шины Nokian wr g2 205\50 r17

Изменено 10 февраля, 2011 пользователем nester

[Андрей Евсеев 0]

Да все соображают.Просто ряд соклубников вынужден ездить по тем или иным причинам очень аккуратно и с постоянным страхом,что найдется момент когда опять абс даст просраться ))))

 

Лично у меня полно случаев в памяти когда на красный,все машины останавливаются по человечески,один я как камикадзе %)))

 

То есть я хочу сказать что - Едешь как все,а тормозишь как поезд

Шины Nokian wr g2 205\50 r17

 

Третью зиму доезжаю на HKPLT5 205/60/16 и не припоминаю случая, чтобы тормоза меня подвели или неприятно удивили.

 

Был случай на внутридворовой дороге на скорости 20 км/ч АБС бессмыслено трещала, но там по колесами был лед, присыпанный снежной кашей, и любая система вела бы себя так же. А когда летом под Харьковом на трассу внезапно выехал трактор и мне пришлось оттормаживаться "в пол" то я оценил Эпиковские тормоза (на стоковой 17-ой резине). АБС трещала, а я "регулировал" свое положение между трактором и налетавшим на меня сзади пассатом. Он поздно заметил и явно не успевал оттормозиться. Я ушел право, а он занял мое место перед трактором. Все обошлось благополучно.

 

АБС - последнее средство, когда голова уже отказала.

[Stigmata 2]

Третью зиму доезжаю на HKPLT5 205/60/16 и не припоминаю случая, чтобы тормоза меня подвели или неприятно удивили.

 

Был случай на внутридворовой дороге на скорости 20 км/ч АБС бессмыслено трещала, но там по колесами был лед, присыпанный снежной кашей, и любая система вела бы себя так же. А когда летом под Харьковом на трассу внезапно выехал трактор и мне пришлось оттормаживаться "в пол" то я оценил Эпиковские тормоза (на стоковой 17-ой резине). АБС трещала, а я "регулировал" свое положение между трактором и налетавшим на меня сзади пассатом. Он поздно заметил и явно не успевал оттормозиться. Я ушел право, а он занял мое место перед трактором. Все обошлось благополучно.

 

АБС - последнее средство, когда голова уже отказала.

+стомиллионафф!

[lom 11]

Я ушел право, а он занял мое место перед трактором. Все обошлось благополучно.

Пардон, для трактора или пассата?

[Беркут 20]

Не пойму, что вы все спорите! Ввиду того, что имею некоторые проблемы в функционировании ног, мне было трудно привыкнуть к мягким педалям Эпики (жена от их мягкости в восторге) и я не всегда чувствую насколько нажата педаль тормоза и приходится чуть-чуть на нее "придавливать". Так вот от этого "чуть-чуть" машина встает колом, а если под колесами лед, то начинает "пинаться" АБС, причем "пинается", я бы сказал, деликатно, а не как на Форде - до отдачи в коленной чашечке. Машина ни разу на льду не срывалась в занос, хотя приходилось тормозить "до полика". Покрышки стоят Бриджстоун Айс 7000 шипованные.

[Serge 0]

Изо всего прочитанного делаю вывод: У Эпики вполне надежная и предсказуемая АБС, и если она (АБС) "живет своей жизнью", то причину нужно искать прежде всего в себе. Тогда и не придется "ездить как все, а тормозить как поезд".

[Андрей Евсеев 0]

Пардон, для трактора или пассата?

для всех, пассату как раз хватило моего места. Он меня еще и обогнал таким образом.

Изменено 10 февраля, 2011 пользователем Андрей Евсеев

[Беркут 20]

Изо всего прочитанного делаю вывод: У Эпики вполне надежная и предсказуемая АБС, и если она (АБС) "живет своей жизнью", то причину нужно искать прежде всего в себе. Тогда и не придется "ездить как все, а тормозить как поезд".

Согласен и полностью поддерживаю!

[mya9 0]

реально что тут спорить, главные факторы резина и человек за рулем! а по поводу АБС так она у нас очень даже нормальная, а по отдаче в ногу так вообще прекрасная и мягкая! езжу на разных машинах и при торможении на обледенелом покрытии стремно становится на любых, ну не придумало человечество еще как при помощи АБС остановить машину если у резины нет сцепления с дорожным покрытием, она лишь позволит оставить машину чувствительной к повороту руля))В частности сегодня на тауреге испытал некоторое количество неприятных эмоций при торможении на льду...и ничуть не меньше чем на эпике да и на других машинах...

[lom 11]

для всех, пассату как раз хватило моего места. Он меня еще и обогнал таким образом.

Вот и славно, трактористу всё объяснили?

Ну, типа, доходчиво!

[VLZZZ 1]

Да все соображают.Просто ряд соклубников вынужден ездить по тем или иным причинам очень аккуратно и с постоянным страхом,что найдется момент когда опять абс даст просраться ))))

 

Лично у меня полно случаев в памяти когда на красный,все машины останавливаются по человечески,один я как камикадзе %)))

Что за хрень вы пишете! У меня, например, нету страха перед тем что я вовремя не остановлюсь, если торможение экстренное то АБС в этом хороший помощник.

[starpom19071972 0]

Слушайте, а может нам новую тему открыть про зимнюю резину. Сам долго искал, какую выбрать. Взял Кумхо, не в восторге.

[Serge 0]

Слушайте, а может нам новую тему открыть про зимнюю резину. Сам долго искал, какую выбрать. Взял Кумхо, не в восторге.

Да про резины эти, зимние и летние уже столько напейсали, шо мамо не горюй, поиск используйте и вся недолга.

[AGrus 0]

пока зима и такая дорога,проще,мне кажется договориться о встрече,да и проверить заодно-кто в питере,кто в другом районе.

[starpom19071972 0]

Я бы к вам присоединился, но живу в Астрахани. У нас еще зимы можно сказать небыло. Пока зимняя резина не нужна, хотя уже до конца зимы осталось 18 дней.

[Андрей Евсеев 0]

Вот и славно, трактористу всё объяснили?

Ну, типа, доходчиво!

ага, клаксоны охрипли

[nester 0]

Третью зиму доезжаю на HKPLT5 205/60/16 и не припоминаю случая, чтобы тормоза меня подвели или неприятно удивили.

 

Был случай на внутридворовой дороге на скорости 20 км/ч АБС бессмыслено трещала, но там по колесами был лед, присыпанный снежной кашей, и любая система вела бы себя так же. А когда летом под Харьковом на трассу внезапно выехал трактор и мне пришлось оттормаживаться "в пол" то я оценил Эпиковские тормоза (на стоковой 17-ой резине). АБС трещала, а я "регулировал" свое положение между трактором и налетавшим на меня сзади пассатом. Он поздно заметил и явно не успевал оттормозиться. Я ушел право, а он занял мое место перед трактором. Все обошлось благополучно.

 

АБС - последнее средство, когда голова уже отказала.

 

HKPLT5 - это же шиповання кажись.?

 

У меня вот Nokian WR g2 - на талом снеге и грязи лучше всех..но стоит пойти нормальному снегу или нидайбог лед - как на летней..Походу проблема в резине.Говорят эта серия для европейских дурацких ихних дорог...Походу прогадал я с шинами! =((

все думал какие липучки взять..думал нокиан хорошие))АГА!))) ЩАС))