Epica vs Lada Vesta.

[Dima25 9]

Ну дык, концепт 3-х дверный, 2-х цветный, с более выраженной мордой.

 

я,на концепт глядя,подумал,что он где то между Дастером и СанЁнгом

а он рено Степвей

[Griffith-tvr 0]

я,на концепт глядя,подумал,что он где то между Дастером и СанЁнгом

а он рено Степвей

 

так ведь в прессе писали, что XRAY-на" платформе" Степвея, а XRAY cross-на "платформе " Дустера....

так что не всё ещё потеряно, мож кросс и будет симпатичнее

[Паха72 3]

так что не всё ещё потеряно, мож кросс и будет симпатичнее

 

И дороже.

[nickni 0]

Ребята жёстко поглумились над вестой http://moymotor.ru/t-191115-gorkaya-pravda...o_from_letter=1

[Griffith-tvr 0]

Ребята жёстко поглумились над вестой

 

3.14здеть не мешки ворочать дурное дело не хитрое....

[Паха72 3]

дурное дело не хитрое...

 

Да фигня всё это. Вот (давно уже) парень о Камри вещал http://www.youtube.com/watch?v=m6XjvqVcf80 осторожно +18.

Пока увидел косяк с климатом, с отсутствием температуры. Остальное - рабочие моменты. Кстати робот у них тупит на кик-дауне, но может адаптируется.

[nickni 0]

читал про робот. дело в настройках. пока крайняя, для управляемости и безопасности. обещают доработать, сделать более компромиссной, диапазон регулировки есть.

[Griffith-tvr 0]

Вот (давно уже) парень о Камри вещал http://www.youtube.com/watch?v=m6XjvqVcf80 осторожно +18.

смотрел я этот ролик....растрындел на весь Ю-туб, что он дурачок и всего то

 

Пока увидел косяк с климатом, с отсутствием температуры. Остальное - рабочие моменты. Кстати робот у них тупит на кик-дауне, но может адаптируется.

народ просто относится к Ладе настолько придирчиво, как будто Мерседес S -класса покупает

 

я присутствовал на "обсуждени", где потребители так в пух и прах Вестовскую обивку багажника разнесли....а по факту у нас в Эпиках она даже похуже будет не смотря на классовую разницу (имеется ввиду обивку крыльев и по размерам и по материалу)

[Паха72 3]

смотрел я этот ролик....растрындел на весь Ю-туб, что он дурачок и всего то

 

Я к тому, что можно всегда косяки найти.

[Dima25 9]

имеется ввиду обивку крыльев

 

обивка крыльев снаружи конечно жесть

Пока увидел косяк с климатом, с отсутствием температуры. Остальное - рабочие моменты.

не уж то понравились локеры?

[Паха72 3]

не уж то понравились локеры?

 

Вживую не видал.

[Dima25 9]

Вживую не видал.

а кто её в живую то видал?

я тоже не

[Griffith-tvr 0]

обивка крыльев снаружи конечно жесть

ой, ну прям Евгений Петросян и Ефим Шифрин в одном флаконе....

 

не уж то понравились локеры?

потерпите,с января обещают локеры без степлерных скобок

[Dima25 9]

ой, ну прям Евгений Петросян и Ефим Шифрин в одном флаконе....

 

а эти то здесь при чем?

речь о реальных фотографиях с фотоотчета

 

 

 

потерпите,с января обещают локеры без степлерных скобок

терпели и не такое,так что не напугать лично меня локерами на скрепках,раньше это первое что сразу выкидывалось и ставились полноценные

а по факту,не уж то самая сложная деталь оказалась?

[Griffith-tvr 0]

а эти то здесь при чем?

речь о реальных фотографиях с фото отчета

как можно проверить тактильные ощущения по фото?

но даже по фото можно оценить, что покрытая ковром поверхность больше чем у одноклассников.

 

терпели и не такое,так что не напугать лично меня локерами на скрепках,раньше это первое что сразу выкидывалось и ставились полноценные

а по факту,не уж то самая сложная деталь оказалась?

 

например у нашей Эпики подкрылки составные (половина из пластика, половина из фетра) приклёпанные друг к другу.

я снимал их летом: нашёл под ними килограмм по пять плодороднейшей земли, которая из-за "продуманой" конструкции набивается сверху+ пара заклёпок просто отгнила.

и ничего, никакой трагедии... а у бюджетной в общем то машины (Веста) наличие скоб стало критичным...

[Dima25 9]

как можно проверить тактильные ощущения по фото?

никак,тем более что и речи об этом не было имелось ввиду обивка как действие или исполнение, а не материал из которого они выполнены

но даже по фото можно оценить, что покрытая ковром поверхность больше чем у одноклассников.

про какой вы ковер мне рассказываете никак в толк взять не могу...если локеры про которые я речь вел,то думаю они из пластика как обычно

а у бюджетной в общем то машины (Веста) наличие скоб стало критичным...

да критично,тем более на автомобиле презентационном

возможно я ошибаюсь,но что то мне подсказывает, что у не менее бюджетных соляриса, рио, авео, рапид(коим эта машина в пику)такого косяка вы не найдете

[OLEG595 0]

,не уж то самая сложная деталь оказалась?

 

Деталь несложная, просто изначально ее в конструкции не было. Пока поставщик освоит - лепят из кусков.

Вообще-то этот "валенок" вещь спорная - у меня товарищ на камри снял его и поставил простые локари из АБС пластика (на камри такие продают).

[Griffith-tvr 0]

про какой вы ковер мне рассказываете никак в толк взять не могу.

 

обивка багажника правая/левая

[Dima25 9]

обивка багажника правая/левая

не,я против неё не имею ничего,годится...

[nickni 0]

В сети появились первые отзывы о Весте http://my.auto.ru/review/4041064/

[Bulletm82 0]

с роботом я б и Короллу не рискнула брать...

[Жирный Тони 51]

Оффтоп

чудаки! сравнивают липкое с тёплым

[nickni 0]

820 000 руб. за Lada

Хот-хэтчиЦеныВАЗ (Lada)Kalina17 декабря, 2015

Lada Kalina NFR

«АвтоВАЗ» опубликовал окончательную цену на омологационный хот-хэтч Kalina NFR, и она шокировала. За машину попросят фантастические для марки 820 000 руб., что делает её самой дорогой «Ладой» в истории. Такой информацией с порталом motor.ru поделился один из официальных дилеров Lada. Машину можно будет приобрести исключительно под заказа, при этом срок поставки составит от 5 до 7 дней.

 

При этом есть риск не успеть, ведь тираж будет ограничен 50 экземплярами, так как главная цель выпуска машины – омологация её гоночной версии. От Kalina Sport версия NFR (Need For Race – «жажда гонок») отличается форсированным до 140 л.с. 16-клапанным двигателем 1.6, усиленными тормозами, 17-дюймовыми колёсными дисками, обутыми в китайскую резину Triangle редкой размерности 205/40 R17, «жабрами» вентиляции на капоте, дифференциалом повышенного трения и перенастроенным рулевым управлением.

 

Lada Kalina NFR

Единственное новшество в интерьере – панель приборов с цветным дисплеем. Максимальная скорость новинки составляет 203 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 9,2 секунды. В дальнейшем в планы «АвтоВАЗа» входит выпуск 180-сильной версии NFR Turbo.

[Жека23 1]

выпуск 180-сильной версии

 

вот это другое дело, а

до 140 л.с.

 

парни и в гаражах могут снять поработав с настройками и выхлопом.

редкой размерности 205/40 R17,

 

я сейчас ищу 215/50 R18, тоже редкая, выбора никакого.

[Bulletm82 0]

nickni,

они шутят?(

 

усиленными тормозами

 

это обычные дисковые тормоза с отверстиями?)