Алексей35

Да она, одна из первых в городе тогда еще была. И перевертых правильно, а дтп было на проселочной дороге, летел быстро, начал обгонять, как раз на встречной полосе была дорога неровная и получилось как трамплин, машину подкинуло, колеса реально от дороги оторвались, когда снова с землей соприкосновились, видно изменил немного положение руля чуть-чуть и этого хватило для того что бы машина ушла в занос и в кювет в деревья улетела. Но и так ее при больших скоростях надо было ловить надороге, вот в этом плане эпике большой +. Тяжелая очень, подвеска лучше и держит дорогу отлично.

В гольф-классе таких наверно немного, у меня на киа Церато то же кто сидел сзади и на трассе ная мках жаловались, что очень сильно ощущаются пробои. А вот Эпика идеальна Соглашусь с мнением менеджера, который сказал, что Эпика отличный автомобиль, но только для трассы.

Чет пыж так себе

Моя бывшая машина

А мне нравится такая приборка. Вобще Киа нравятся машины, но только не ценой.

Рекламный ход это, писать 104тыс., на деле это при покупке в кредит: 65тыс.р., при трейд ин: 29тыс.р., при использовании программы Chevrolet Insurance: 10тыс.р., итого = 104тыс.

Я то же Эпику брал почти в конце 10, в октябре и на Крпузы тогда уже скидки были. И очень много по городу было их, а сейчас тем более. А так вроде с 09 года их начали продавать.

Вот только по итогам за год, Круз все равно больше разошелся чем Астра.

Ну и кузов седан у Круза есть, а у Астры он вот только появился. А на Фэмили народ уже не смотрит.

http://www.epicaclub.ru/forum/topic2900s0.html?start=0

Ничего не скажут, вы им деньги потому что заплатите за ТО, ведь на ТО-2 им то же надо вас заманить.

Жека23, ну главное что бы хозяину нравилось) Я же не против, мне салон нравится у Эпики бежевый со вставками под дерево, вот такой нравится.

Была крыша затянута под черный глянец, решетка была в черный полностью, потом в хром обклеена. В итоге и с крыши и с решетки все снял. Хоть сам и занимаюсь винилом, но себе решил ничего больше не обклеивать. Машина и так устраивает в стоковом виде, в салоне родной серебристый пластик больше нравится, т.к. выделяется, черный скучно будет, а под дерево трудно что-то достойное подобрать, да и самое главное деревом пластмасса не станет)) А проголосовал: внешне(пороги), внутри(накладки на пороги) в обоих случаях прозрачной пленкой,что бы не царапалось от камней и от обуви.

Запчасти никогда не будет проблемой найти. Ну а Эпика и до этого там продавалась. Но запчастей они на нее не делают, например на Мицу Лансер или что-то подобное легко найти китайские запчасти, в т.ч. и кузовные. А вот на Эпику ничего подобного нет и не будет, не массовый автомобиль.

У меня перед Эпикой была Церато которая сейчас пока еще продается, неплохой автомобиль то же, места меньше чем в Эпике, но подинамичней чуть-чуть. Охота попробовать что-то новое, у новой база уже будет другая, до 2,70м. как у Эпики увеличили. Мне сейчас надо два автомобиля продать и два купить, поэтому на Теану/Камри денег уже не останется. Вместо Капы Санта Фе нового, а вот что вместо Эпики точно не решил. Такие автомобили как Эпика очень хороши на трассе, но у меня на моей пробеги совсем никакие от дома до центра, это примерно 10-15км. в день, еще и пробки в часы пик, поэтому большой автомобиль с большим двигателем тут не нужен.

Джин, не определился пока. Все что смотрел, не нравится по сравнению с Эпикой(Фокус, Флюенс, Лансер). На Мондео, Оптиму и т.д. не хватает. Жду выхода Октавии 2013(которая сейчас не впечатляет) и Церато 2013.

Stas200977, тут цену нечего обсуждать)) Все при встрече обсуждаемо. Цена взята по максимуму на рынке за этот год, т.к. автомобиль именно в идеальном состоянии. Да и по нашему региону ценник у меня еще приемлемый. Рестайлинг только у меня, больше нет в продаже, все дорестайлинг. http://www.avito.ru/vologda/avtomobili_s_p..._2008_130813242 http://www.avito.ru/vologda/avtomobili_s_p..._2009_126494349 http://www.avito.ru/vologda/avtomobili_s_p...tsiya_129967921

Жека23, не факт еще, посмотрю как будет. Так то в планах уже прошить машинку, если не продастся и дальше ездить.

А в Корее она интересно есть рестайлинговая? Привезти бы сюда за разумные деньги.

Нормально, то же самое и нашим надо было сделать. Перед только бампер с решеткой изменили, ладно пофиг нормально, сзади оставил бы как есть, ну может что-то новенькое, но ни как у китайцев на видео. Литье нового дизайна бы 16" а не 15 как на видео. Торпеду не сильно изменили, но в целом неплохо, пускай бы такая была. Движок бы слегка модернизировали, коробку новую какую-нибудь. Ну и самое главное ценник за базу 650-700тыс. И я бы снова ее взял.

Автомобиль был куплен в октябре 2010г. у официального дилера РРТ-Вологда и обслуживался там же. Все ТО пройдены там же, последнее ТО-2 пройдено 16/10/2012 заменены все фильтра, тормозная жидкость и масло в двигателе. Автомобиль полностью технически исправен, состояние идеальное! Пробег 25500км. Автомобиль среднеразмерного-класса, хорошая комплектация: комбинированый салон(ткань/кожа), датчик света, ксенон, литые диски 16, парктроник и т.д. Продаю в связи с покупкой нового автомобиля. Цена: 565тыс.р.(обсуждаема на месте) т.8-911-535-52-69

Он б/у наверно варианты рассматривает, а не новые.

Малибу позиционирует как бизнес класс, а Киа выше классом, она уже идет в сравнение с Генезисом, Экус, Фаэтон, А8 и т.д. Ценик реальный, но только никому в этом классе Киа/Хендай не нужен, на таких машинах хозяин/руководитель сидит сзади и ему важен статус, а у корейцев его нету. Если Фаэтон продается не очень, то о Киа и говорить нечего.

А там всегда так будет, за год если продадут 1000 машин, то только дай бог что 1/10 владельцев будут сидеть на форуме.

Тут заходила речь про цвет масла. Пробег после то-1 3тыс. масло стало темным, есть повод задуматься? Или так и должно быть, масло не кушает, ну может 100мл от силы за этот пробег съела.