Stas200977

на какую сумму рассчитываете? Кстати можно было бы воспользоваться услугой Trade in, как для машин, здорово было бы ага?

Вы тоже в стадии выбора велика?

+1 Уважаю тех кто любит эпику несмотря ни на что

Вчера пообщался с теми, кто долго катается и, непосредственно, имеет опыт. По поводу двухподвесов они говорят что по асфальту разницы практически не чувствуется, но стоит сьехать на грунтовку или переехать трамвайную линию, немного выступающую из асфальта, тут задняя подвеска обеспечивает наибольший комфорт. Естественно если брать двухподвес, то не гнаться за дешевизной

уже был и в Треале, и в Спортмастере. Великов, вернее их моделей огромное множество. Вот перед выбором

Склоняюсь всё таки к марке GT.

Дааа дискуссия не на шутку. Приятно что столько эпиководов-велолюбителей

Stels это вообще российский производитель

Вот это уже интересно. На каком основании такой вывод?

Фитобайков смотрю всё больше появляется. Что скажте насчёт фитобайка?

Не плохой. Тест драйв бы пройти на нём

странная логика, то есть, как я понял, нравится со стороны, но не нравится, как едет?

ну как это обычно у нас бывает, сначала по выходным, а потом затянет и каждый день. У нас каждый день на дорогах всё больше катающихся становится

цепь смазать это понятно, но механизмы переключения же тоже смазываются и протягиваются, или я не прав?

Извиняюсь. Просто кто-то на форуме также Вас назвал Константином) Давно правда это было

Хорошо Костик. Спасибо за информацию. Пока думаю. А по поводу марки GT что скажете? И какая периодичность проведения ТО на великах? Слышал что ТО тоже нужно делать, как на машине)))))))

В настоящее время катание на великах приобретает всё большую популярность. Тоже решил приобрести велик для активного отдыха, ну и просто иногда хочется прокатится по городу. Стоит ли брать именно двухподвес или просто с амортизационной вилкой? Присмотрел вот этот вариант http://stels-rf.ru/products/navigator-disc-2015 Заранее спасибо

а что 2.5 LS бывает? Я думал они только LT

Радио Континенталь, Радио Дача

Такая же хрень, как КАЛины, Приоры, Гранты и прочая вазовская лабуда.

ест то ест, но это настолько мало, что с первого раза ощутить достаточно сложно. Масло много может уходить, если маслосьёмные колпачки или кольца не в порядке. Других причин я не вижу

это точно

В России особенно дороги оставляют желать лучшего и, независимо от эксплуатации, все узлы и агрегаты имеют свойство дисбалансироваться.

по мягкости, плавности и бесшумности хода, машина, имеющая статысячный пробег, далеко отличается от машины с тридцатитысячным, у которой движок работает тихо, собрано, ничего не гремит, не трещит.

Женёк, путешественник 888. А ты куда собираешься на зимние?