Димсон

подойдет, только и не практично и смотреться хуже будет.

Что значит "не повредив"? Ему потребуется "трепанация", по другому вроде никак. Вот пример с нескладным ключом http://www.epicaclub.ru/forum/index.php?/topic/419-складной-ключ/&page=3&tab=comments#comment-77509

maga150, при нажатии кнопки включения обдува лобового стекла, одновременно включается кондей и соответственно все быстро распотевает. проблема в том (на всех машинах!!), что после его выключения потеет даже быстрее, чем раньше из-зи скопившейся влаги на испарителе кондея. Если у вас климат-контроль, то проблема особо не напрягает, т.к. система периодически сама включает кондей и "сушит воздух". Если в таком алгоритме Вас что-либо не устраивает, то просто после включения обдува лобового стекла сразу отключите кондиционер и все. Кстати, обратите внимание, вроде если включены дворники и обогрев стекла, то кондей включается постоянно. Это просто мои наблюдения.

да, т.е. требовать качества от заведомо некачественного просто еще вспомните сколько весит Эпика. Ищите лучше отечественное что то. Но опять же точность изготовления оставляет желать лучшего и вибрация от них - это нормально.

Субару - авто для фанатов полного привода, она в общем никогда не была массовой, а свой покупатель на нее всегда найдется.

ну а как вы хотели?? Литой диск Тайвань-Турция-Китайского производства почти по цене штамповки и чтобы он еще и качественный был?? Зачем надеяться на чудеса?? Вы же взрослый человек

это же плевый совсем не дефицитный расходник, Вы думаете тут кому то интересно сэкономить 100руб. и потерять время на встречу???

1. мыть надо ее, и ржаветь ничего не будет 2. уж если делать антикор, так на новой машине 3. давно не видел, чтобы современные авто ржавели ранее лет 8-10, если за ней нормально смотреть и она не битая

на мой взгляд вопрос с расходом уже обмусолен и вывод мне кажется такой: машина прожорливая - это факт, а все разбежки у пользователей связаны с тем КАК ездить и ГДЕ ездить (например пользовался XC-90 и расход там был и 20-22, если топить в удовольствие, и 15-16 если ехать спокойно, как поток, и не топить со светофоров. И это на одной машине у одного водителя)

насчет подрулевого странно как то: включается все через реле, подрулевой только управляет этим реле

Фиксируются превышения от 20 км/ч, так что прибавляйте к разрешенной скорости 19 км/ч и вперед, либо точно знать где камеры стоят) Хотя например на Дмитровке их уже не меньше 10 в сторону центра, если лететь, одну обязательно забудешь

ну тут точно проводка, я специально пробовал жгут разъединять, именно так и пищал, как у Вас сейчас, загляните под бампер

Фигня это все! У меня он есть в телефоне (Nokia N8), у меня в Москве играет никак, пробовал в другой машине за городом, было нормально вроде. А сам пользую просто шнур в штатный мафон и в телефон, тогда хорошо.

согласен, если не до пластика, то практически все убирается полировкой, хотя на черной конечно все заметно. Или надо теперь не пропустить кого то наглого в свой ряд в пробке и покрасить бампер шутка

как проверяете?? Машину глушим, ручник опущен!!!!, далее заводим, и после поднимаем его 2 или 3 раза, так?? То что пищит при включении задней, это просто говорит вам, что бы вы от него помощи не ждали

Два сайлента крепления верхнего рычага к кузову. Проверить я не смог, ибо дергаешь - вроде все норм, но стук отдавал вверх, в арку колеса, снял а один крутиться как хочешь пальцем.

Именно такой не пользовался, но у меня на Х-трайле такая система штатная стоит: все видно отлично, ведь зеркало у вас прям перед глазами, вы пользовались именно этим комплектом?? Ибо на ниссане зеркало визуально ничем!!!! не отличается от обычного. Оффтоп НО! Я все равно буду ставить туда парктроник по двум причинам: 1, Проще воспринимать примерно расстояние по звуку парктроника 2, Камера грязная 9 месяцев в году

Сначала насколько можно ее надо протереть какой-нибудь тканью, а томом аккуратно преобразователем ржавчины тонкой кисточкой точно в это место

да, Nokian Hakkapeliitta

размер вроде такой, А чем не нравиться Накка7 ??? Катался на такой (правда на новой Вольво): держит хорошо, по снежной целине лазили на ней, по асфальту шипов практически не слышно (ну опять же со скидкой на шумку Вольво) Сам на НаккаR езжу, так она по комфорту как летняя, и по сцепным качествам на высоте, такую же на полноприводник еще поставил.

так может у вас движки разные? У Zeka не указан

Если готовы отдать до 6т.руб за балон, берите Хакку и не грейте себе голову, будете довольны. Ведь только резина связывает машину с дорогой, на этом не стоит экономить!

Вопрос только в том, что ксенон не штатный, но цвет 4300, в птф галоген штатный, габариты штатные, У меня там давно пусто Спасибо, что напомнили, надо будет воткнуть лампы

19 получатся на очень тонкой резине, судя по расстоянию от шины до верхней шаровой на заднем колесе, при том что у меня 17

А у меня еще вопрос: я в Финку собрался, проеду? или надо снять ксенон?? Питерские должны знать точно, они туда как на дачу ездят)