АЛЕКСЕЙ090

Подниму!

МКПП, круиз, кондиционер, автоскладывания зеркал нет, всё штатное. Стоит защита картера, тонировка задних стёкол, штатная музыка. Не знаю,что ещё даже написать...Ездиет жена и я иногда(1-2р в месяц). Есть мелкие потёртости бампера. Если серьёзно, продавать планирую после Н.Г. А, ещё бустер на педаль стоит.

Чувствую, тема начинается заново....

Временами начал задумываться о смене своей Эпики. Для инфо: 11 год, куплена в 12, вторая комплектация, я единственный хозяин, сделан чип, полная шумоизоляция, пробег 16 т.к. - реальный!

Павел 58, ни ответа, ни привета!

С подогревом нужно. Цвет нужен белый перламутр. Напиши цену за оригинал в личку.

Можно без зеркального элемента и накладки, которая в цвет. 89262217208 Алексей.

Nruter, в этой теме чип-тюнинг обсуждают те кто хотят чипануться или уже чипанулись. Те, кто уже сделали чип-тюнинг, рассказывают свои ощущения. Я за темой слежу уже давно. Я сам сразу чипанулся как купил машину, и я доволен! Свои ощущения тут не описывал, т.к. всё уже и так написано. Не пойму, за чем вы пытаетесь увидеть какие-то графики, заваливаете всех довольных чиповкой бессмысленными вопросами....? Тут всё предельно ясно: кто хочет - тот чипуется, кому не надо - не чипуется. В предыдущих постах вам предложили съездить попробовать чипануться - не понравится, возвратитесь к стоку. Чё ещё надо, и как можно обсуждать, когда сами не пробовали(уточняю: именно на Эпике). Ваши посты в этой теме увеличили её в двое, а толку от них нет...

Левое зеркало есть?

Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией: внутри зеркала есть втулка, на которой висит сама поворотная часть зеркала, на эту втулку надета пружина(которая придаёт жёсткость при складывании зеркала). Сама пружина зафиксирована шайбой(в виде подковы), которая вставляется в пазы на этой втулке и не даёт пружине выскочить. Так вот, не знаю из-за чего, но эта шайба выскочила со своего места и поворотная часть зеркала уже не фиксируется, а, просто, свободно болтается. Поэтому вопрос, может, кто сталкивался с такой проблемой: как сжать эту пружину, чтобы прижать её шайбой(пружина в разжатом состоянии на 1,5 см больше, чем в сжатом); сама пружина очень твёрдая, руками сжать невозможно, да и вытащить её нельзя, т.к. через неё проходят провода обогрева и регулировки зеркала. Может, не совсем понятно расписал, но проблема серьёзная: без левого зеркала ездить не интересно. Пока посадил зеркало на двухсторонний скотч, чтобы хоть как-то держалось.

Жека, мне всё-равно, как шильд выглядит, главное, чтобы машина удовлетворяла всем моим потребностям. В данном случае, СЙ и Шевроле - максимум автомобиля за небольшие(относительно конкурентов) деньги.

СЙ отличный автомобиль за свои деньги, сам 4 года отъездил на Спорте, продал его и купил Кайрон и всё устраивает. А то, что название какое-то странное - вообще не напрягает. У меня одна знакомая, когда машину выбирала, ни в какую не хотела Шевроле, т.к. её шильд в виде креста пугал.

Samotlor, подскажи, каким образом эта штука подключается к нашей магнитоле.

Такие правила. Жена неделю назад тоже в ДТП угодила, там тоже признали обоюдку. Позвонил в свою страховую - они сказали надо звонить в страховую второго участника, позвонил туда, там предложили список независимых экспертов, с которыми они сотрудничают. Машину надо показать этим экспертам, они оценят, потом с этой оценкой обратно в страховую второго участника, ну и потом ждать поступления денежных средств.

Ещё обидно то, что если бы в данной ситуации была машина с нормальными номерами и застрахована, то можно было обратиться в его страховую и получить 50% от насчитанной независимыми экспертами сумму.

А кто вам такие гарантии даст? Автомобиль на механике изначально проще и менее укомплектован. Многое зависит от того, как эксплуатировали и обслуживали его до вас. А так, Эпика - большой, комфортный и не дорогой(стоимость покупки) автомобиль. А проблемы возникают у всех автомобилей. Сам недавно наблюдал, как мужичёк на свежем Х5 отъехал, а на асфальте лужа масла(не чужая, а его). Он долго голову чесал, потом кому-то звонил, ну и т.д. А машина-то от 3 млн. стартует.

1.Механика немного динамичнее(а если чипануть, то очень даже неплохо), но с автоматом удобнее. Это уже Вам решать, но понятно, что при всех равных, на автомате будет дороже, но там и комплектация богаче. 2.Чем меньше, тем лучше, конечно, если он реальный. 3.У меня, н-р, вторая комплектация на механике, круиз есть. А так всё зависит от Ваших финансовых возможностей.

Уже который раз удивляюсь работе "МОДЕРАТОРОВ" и тех любителей, кто пишет в теме не по теме! Топик стартер интересовался какую машину ему выбрать, а тут уже чё? Понятно почему "поиск" уже не рулит!!!

Диски или резина, или всё вместе? Фото, цена, местоположение.... А так сложно будет продать....)))))

11 из 14.

Рекстон W. С 1 100 000 ценник стартует. Надёжный авто. Если чуть добавить, то за 1 млн 300 т.р. можно взять неплохую комплектацию. Большой салон, хорошая проходимость. Этот вариант достоин рассмотрения.

Может попробовать опять встретить этого товарища....он всё и расскажет.

Присоединяюсь к поздравлениям! Сам на СЙ 4 года отъездил - машина стоит своих денег и полностью устраивает. Кстати, места в салоне у нового Актиона больше, чем в Кайроне и Рекстоне! Выбор правильный, ещё раз поздравляю!!!

Охренеть! У меня 2011 года, куплена в феврале 2012, на данный момент пробег 8500, правда на ней жена ездиет до садика и обратно, да и в магазин. Когда продавать буду - никто не поверит, что пробег реальный. Теме АП.

Круз обгоняет Астру только ценой, а это самое главное преимущество Круза, т.к. в одинаковых комплектациях Астра на СОТОЧКУ дороже.