Олег13

Я говорю о целом, изначально не поврежденном стекле, а от стекла со сколами и т.д. можно ожидать всего чего угодно, даже без направления потока теплого воздуха.

Разные машины были, от тазов до вполне приличных, ничего не лопалось, может стекло было меняное, пр-ва китайских друзей.

Можно и в - 40 на лобовое, ничего не будет, проверено)))

В принципе по маслу особых нареканий вроде нет... http://www.oil-club.ru/forum/topic/20050-20050/

Сомнительная цифра (первая) при такой температуре

Есть, (220V) только подключить не всегда есть возможность, так бы вообще не парился, так и ездил бы на GM 5W30.

Наступили холода, температура иногда опускается ниже -35,озаботился "зимним" маслом, в прошлом году (зимой) ездил на mobil1 0w40, но последняя цифра как то смущала, вчера посмотрел цены на масла начинающиеся на "0" с допуском GM и... теперь в раздумьях, ценники просто конские, а мотул и лкви так это вообще космос, но наткнулся на Elf Excellium Full-tech 0W-30 есть допуск GM и цена вроде приемлемая, кто что думает?

Недавно я менял ролики, потому что со стороны ремня был звук "ширк-ширк" пришёл трындец подшипникам роликов, поменял ролики, натяжитель не менял, выше упомянутый звук пропал, но в сервисе сказали что нужно менять натяжитель (типа совсем слабый) и правда, через некоторое время при попадании на лужи или при запуске иногда свистит ремень, я думаю это натяжитель.

Все пока предсказуемо, датчик заменен-проблема ушла.

Тоже сегодня появилось, заехал в Экзист, хотел заказать датчик, а он есть в наличие (!!!) вот радость то, завтра поменяю, посмотрим что будет.

Добро пожаловать! вливайтесь

Последнее время беспокоили стуки в передней подвеске, думал причина стуков в салентблоках, но решил менять постепенно. Поменял рулевые тяги (CTR CRKD-3) и шаровые (NK 5045003) + комплект пыльников с хомутами (93740707) клепки шаровых кстати в сервисе срезали болгаркой предварительно сняв рычаг, выехал с сервиса и..... тишина, перед какой то стал собраннее что ли.... завтра поеду на сход-развал, теперь на очереди сайленблоки задних рычагов (верхних-нижних) *опа греметь надоела уже)))

Почитайте http://www.epicaclub.ru/forum/topic10771.html

Прошел почти год... батарейка резво крутила (и крутит) в диапазоне -40...+27 вопросов пока нет)

В мае-июне, не помню, поставил себе ТА 2442 Delphi уже тысяч 15 проехал вроде не стучат не люфтят, пыльники целые. Цена что то около 1200р за пару.

Привет!

у меня такой номер не прошел, загонял шприцом в наглую, в сайлентблоки- масло трансмиссионное.

Тоже хруст как был так и остался...

В свете нынешних событий... даже и не знаю что Вам и ответить)))) они не нужны, все и так знают что им делать))) ну честно )))))))

Условно дикие, я на вахте на севере. Они конечно какому то ханту или манси принадлежат но свободно передвигаются в районе 100-200 км это далеко не коровы и бараны...)))

Еду сегодня, никого не трогаю и тут из-за угла (в тундре-условное понятие) раз,... вожак на меня рогами))) я остановился, сдал назад ( мол уважаю. прости челядь, ) он, грозно посмотрел... и тут его кодло появилось- голов 100... Прошли мимо..,... семейство))) красавчег)

Тоже есть такая мысль...кстати ночуем в каком то придорожном отельчике, км 50 отьехали от Тольятти, на м5, прохладно у вас тут))) (с моря едем)

После замены масла проехал 5т.км. ситуация следующая, на "холодную" скрежета нет, стоит нагрется маслу в КПП, старая песня, приедем с моря попробую долить через датчик з.х. короче эксперимент продолжается)))

Так датчик задней скорости вроде как ниже заливочный пробки, может датчик скорости? (он сверху коробки)

Тоже езжу с одним ключем, второй потерял с пол года назад, нужно будет делать дубликат только вот как быть с имобилайзером, ближайший официал 600км)))