Регулятор напряжения генератора

[sav2008 1]

кстати, есть мысль, правда не 100%ная, но всё-таки: если пробит один из диодов, то вам просто надо померить на второй ноге не постоянное (DC), а переменное напряжение (AC), которого там быть не должно.

 

ps. это если вы ещё не заменили генератор

[Nruter 15]

переменное напряжение

Не прокатит. Там переменного напряжения, в бытовом понимании этого термина, нет. Аккумулятор является замечательным буфером, поэтому график не будет иметь отрицательной полуволны напряжения (по графикам видно, что минимальное напряжение равно 0) и будет иметь вид косозубой пилы. А такое напряжение можно увидеть и измерить только осциллографом. Мультиметр на любом режиме измерения покажет среднеквадратичное значение.

[Алексей 7979 0]

Тони как дела ????

[sav2008 1]

А такое напряжение можно увидеть и измерить только осциллографом.

 

в этом полностью согласен. Но сомнения по поводу переменного напряжения остались . Но Тони может помочь разрешить их...

[sav2008 1]

Но сомнения по поводу переменного напряжения остались

 

проверил на работе)) собрали схему из мотора+конденсаторы+дрели=генератор и диодов.

в общем при пробитии одного из диодов на выходе появляется переменное напряжение (на нашем мультиметре), но постоянное сильно проседает. а вот результат, похожий на ситуацию Тони, становится тогда, когда один из диодов в обрыве.

[Nruter 15]

sav2008,

Как в мультиметре измеряется переменное напряжение?

[sav2008 1]

Как в мультиметре измеряется переменное напряжение?

 

не совсем понял вопрос, но я имею в виду показания, полученные при положении переключателя мультиметра на V~

[Nruter 15]

не совсем понял вопрос

Если это стрелочный мультик, то используется прибор магнитоэлектрической системы, у которого равномерная шкала. Он измеряет только постоянное напряжение. Для измерения напряжения в широких пределах используются резистивные делители.

Для измерения переменного напряжения добавляется диодный мост. И немного изменяются параметры делителей.

Если это дисплейный мультик, то используется принцип ПНЧ - преобразование напряжения в частоту. Далее весь процесс повторяет описанный выше.

Таким образом, переменное напряжение не измеряется напрямую. Как исключение - это щитовые вольтметры на приборах электромагнитной системы. Но у них неравномерная шкала.

[Жирный Тони 51]

Всех с наступившими! Только что поменял генератор - ничего не изменилось

 

Тони, соберите следующую схему и напишите показания тестера.

 

есть небольшая проблема... на разъеме C216 у меня отсутствует коричневый провод

 

[Жирный Тони 51]

поочередно вытаскиваю разъемы C213, C214 и C216 и завожу машину. ничего не происходит, лампа горит в полнака.

 

если вытащить фишку из реле генератора и завести машину, лампа тухнет полностью. при этом на самом реле без нагрузки практически отсутствует напряжение - всего по 0.12В.

[Алексей 7979 0]

Тони я понимаю то что это вся ситуация очень не приятная но надо признать факт бессилия в устранении этой не поладки , поэтому если есть финансы и чтобы дальше не мучится ехай к официалам на конкретное устранение этой проблемы . Я думаю в Москве или Московский области должны быть более менее адекватные офицыальный дилеры с опытными диагностами и электриками которые имеют связь с производителем тоесть с GM . Тони ты им так и скажи мне не нужна никакая диагностика мне нужно конкретное устранение постоянного дефекта электрики и всё пускай делают и естественно когда они найдут причину и устранят пускай обязательно отчитаются в чём была эта грёбанная причина ! И ещё на всякий случай для информации, у нас в стране официально корейские модельный ряд GM уже не продаются но сервис официальный от GM остался .

[Авиа 207]

на разъеме C216 у меня отсутствует коричневый провод

поочередно вытаскиваю разъемы C213, C214 и C216

А зачем фото, на нём же нет С216, судя по ТИСу, С216 - 2-х этажный на 20 пинов (9 внизу и 11 вверху), на твоём фото такого вообще не наблюдается, смотрим на твоё фото и сопоставляем, верхний, если правильно посчитал, на 23 пина (13 вверх, 10 внизу) - это по ТИСу С213, правый нижний - 4-х этажный на 23 пина (верхний ряд на нём не видно, но там же 4 пина, да?) - это С214, левый нижний - 3-х этажный на 15 пинов - это С218, . Там ещё один разъём должен быть, С220, который в один ряд на 4 пина, вот тот, который в воздухе висит, не такой? В самой коробке должны быть всего 4 разъёма - С213, С214, С218 и С220, вот, что получается:

 

 

 

 

С216 должен быть, как написано, возле этой коробки, пошуруди там сверху и поищи похожий по его описанию (2-х этажный на 20 пинов), вот на этой картинке в левом верхнем углу есть разъём, правда, не видно какой он там, в общем, сам глянь, а то я оливье не всё съел ещё

 

[Жирный Тони 51]

который в воздухе висит, не такой?

 

это подсветка порогов

 

извините, я лошара, C213 и C216 перепутал

[Авиа 207]

извините, я лошара, C213 и C216 перепутал

Это Шампанське.

 

Там ещё один разъём должен быть, С220...вот тот, который в воздухе висит, не такой?

это подсветка порогов

Всё, разобрался, у нас там С220 не должно быть, он для штатного предпускового подогревателя, конечно же, если он установлен. А так, на С216, кроме лампочки генератора, ещё на приборку висит и тахометр, и маслёнка, и лампочка круиза.

[sav2008 1]

Если это дисплейный мультик, то используется принцип ПНЧ - преобразование напряжения в частоту.

 

если на входе ничего нет, то принцип преобразования не важен. Результат всё равно будет 0.

 

а мультиметр вот такой:

??????

надо признать факт бессилия в устранении этой не поладки

 

Русские не сдаются!

 

Тони, ждём результата.

[Алексей 7979 0]

Согласен , но в некоторых случаях нервы и время дороже !

[Жирный Тони 51]

слег с температурой... чувствую себя отвратительно

[Жирный Тони 51]

сопротивление в фишке мама килоом

 

 

напряжение на фишке мама (на заведенной) 12В

 

 

напряжение на фишке папа (на заведенной) 9.6В

 

 

горит с разомкнутой фишкой вот так

 

 

если вставить фишку суммарное напряжение 10В

 

 

с вставленной фишкой горит вот так

 

 

а это что? C220?

 

 

это подсветка порогов

 

это я наврал. это не подсветка порогов.

 

Там ещё один разъём должен быть, С220, который в один ряд на 4 пина, вот тот, который в воздухе висит, не такой?

 

вроде три пина...

[Авиа 207]

а это что? C220?

А кто его знает, но, думаю, что для тебя это не актуально, ща электрики подтянутся и ты забудешь про него. А пока их нет... можно и пофлудить, на нём же, судя по картинкам, ничего не висит, просто папа болтается и всё, цвета проводов какие?

[Жирный Тони 51]

цвета проводов какие?

 

ужо и не помню. в принципе, завтра в моем распоряжении будет еще одна 100% рабочая эпика. буду наверно мерить все подряд и сравнивать.

 

Авиа, а как-то можно понять по фишке направление, это "в" или "из"? а то на одном из разъемов наблюдается сопротивление 1кОм. если это "к лампочке", так может на нем и теряются два вольта?

[Авиа 207]

Авиа, а как-то можно понять по фишке направление, это "в" или "из"?

А по схеме смотри, что там в разрыве, к примеру, по схеме от генератора с двойки к лампе идёт линия и разрывается в С216 горизонтальным полумесяцем (а как его ещё обозвать? ), значит, приходит от генератора в "маму" (female), если на пути просто палочка , то в "папу" (male):

 

[Жирный Тони 51]

оканчивается горизонтальным полумесяцем, значит, сидит в "маме" (female)

 

гениально!

[sav2008 1]

сопротивление в фишке мама килоом

 

это вы на землю намеряли сопротивление регулятора напряжения.

 

напряжение на фишке мама (на заведенной) 12В

вроде как и должно быть 12В (+- чуть-чуть). Если есть возможность проверить на "здоровой" эпике, то это бы сняло все подозрения с генератора/регулятора.

 

напряжение на фишке папа (на заведенной) 9.6В

здесь однозначно для сравнения нужно проверить на "здоровой" эпике, потому как в цепи много чего подключено и угадать врядли получится.

 

ps. сижу вот и смотрю на схему на тех два диода до и после светодиода. интересно, что будет, если пробитЬ один из них..

[Жирный Тони 51]

Если есть возможность проверить на "здоровой" эпике, то это бы сняло все подозрения с генератора/регулятора.

 

проверил все напряжения на "здоровой" эпике. совподают на 100%. разобрал панель. вытащил приборку. прозвонил провод от 216 разъема до лампочки - на землю ничего не коротит. машина пока в разобранном состоянии, так что готов выслушать версии для экспериментов

 

п.с. завтра кину провода с реле рабочей эпики на свою. фантазии на большее не хватает

п.п.с. когда выдергиваешь фишку с регулятора, лампа потухает очень медленно. не срезу. прям медленно медленно угасает.

 

сижу вот и смотрю на схему на тех два диода до и после светодиода.

 

это которые внутри приборки? может есть смысл приборку от другой машины поставить? только вторая эпика на МКПП, там вроде чо-то не подходит...

[Алексей 7979 0]

Тони я только что пробил , у меня есть вин номера от трёх рестайлинговых эпик 2011года , одна с акпп комплектации LS , вторая с акпп комплектации LT , третия с мкпп комплектации LS и у всех разный артикул приборной панели , хотя с виду приборки все эти одинаковые рестайлинговые .

Изменено 5 января, 2017 пользователем Алексей 7979